Введение
Остров в Западной Нуса-Тенгаре, Индонезия.
Автоспортивная трасса.
the motorsport race track
Ломбок – остров в провинции Западная Нуса-Тенгара, Индонезия. Он является частью цепи Малых Зондских островов, отделенный от Бали проливом Ломбок на западе и от Сумбавы проливом Алас на востоке. Остров имеет приблизительно круглую форму с "хвостом" (полуостров Секотонг) на юго-западе, протяженностью около и общей площадью около , включая небольшие прибрежные острова. Столица провинции и крупнейший город острова – Матарам. Ломбок по размеру и плотности населения в некоторой степени схож с соседним островом Бали на западе и разделяет с ним часть культурного наследия. Однако административно он входит в состав Западной Нуса-Тенгары, наряду с более крупным и менее населенным островом Сумбава на востоке. Ломбок окружен множеством небольших островов, которые местные жители называют Гили. По данным переписи 2010 года на острове проживало около 3 168 692 человек, а по переписи 2020 года – 3 758 631 человек; по оценкам на середину 2023 года население составляло 3 963 842 человека. Слово "Ломбок" в языке сасак означает "прямой, честный".
Администрация
Ломбок находится под управлением губернатора провинции Западная Нуса-Тенгара (Nusa Tenggara Barat). Администрация провинции осуществляется из провинциальной столицы Матарам, расположенной в Западном Ломбоке. Остров административно разделён на четыре кабупатена (округа) и один кота (город). Перечислены они ниже, с указанием административных центров, площади и численности населения по данным переписей 2010 и 2020 годов, а также официальных оценок на середину 2023 года. KodeWilayah Название округа или города Административный центр Площадь (км²) Численность населения по переписи 2010 года Численность населения по переписи 2020 года Оценка численности населения на середину 2023 года Индекс развития человеческого потенциала (HDI) 2014 52.01 Округ Западный Ломбок (Lombok Barat) Герунг 0.635 52.02 Округ Центральный Ломбок (Lombok Tengah) Прая 0.618 52.03 Округ Восточный Ломбок (Lombok Timur) Селонг 0.620 52.08 Округ Северный Ломбок (Lombok Utara) Танжунг 0.601 52.71 Город Матарам 0.759 Итого по Ломбоку.
История
В 14-м веке в рукописи Маджапахита "Нагаракретагама", песня 14, упоминается "Ломбок Мирах" как один из островов, находившихся под сюзеренитетом Маджапахита. Помимо документа "Бабад Ломбок", содержащего запись об извержении Самаласа в 1257 году, о Ломбоке до семнадцатого века известно немного. До этого времени он состоял из множества конкурирующих и враждующих мелких княжеств, каждым из которых правил сасакский "принц". Этим разрозненностью воспользовались соседние балийцы, захватив контроль над западным Ломбоком в начале семнадцатого века. В то же время макассарцы вторглись в восточный Ломбок из своих колоний на соседнем Сумбаве. Голландцы впервые посетили Ломбок в 1674 году, и Голландская Ост-Индская компания заключила свой первый договор с сасакской принцессой Ломбока. К 1750 году балийцам удалось захватить весь остров, но внутренняя борьба на Бали привела к разделению острова на четыре враждующих балийских королевства. В 1838 году королевство Матарам подчинило себе своих соперников. Отношения между сасаками и балийцами в западном Ломбоке были в основном гармоничными, и браки между ними были обычным явлением. Однако на востоке острова отношения были менее дружелюбными, и балийцы сохраняли контроль, размещая гарнизоны в фортах. Хотя деревенское управление сасаков оставалось на месте, староста деревни превратился не более чем в сборщика налогов для балийцев. Крестьяне стали своего рода крепостными, а сасакская аристократия потеряла значительную часть своей власти и земельных владений. Во время одного из многочисленных крестьянских восстаний сасаков против балийцев, сасакские вожди отправили послов к голландцам на Бали и пригласили их править Ломбоком. В июне 1894 года генерал-губернатор Голландской Ост-Индии Ван дер Вик подписал договор с повстанцами-сасаками на востоке Ломбока. Он отправил большую армию на Ломбок, и балийский раджа капитулировал перед голландскими требованиями. (см. Голландское вмешательство в Ломбок) Однако младшие принцы отменили решение раджи и атаковали, оттеснив голландцев. Голландцы контратаковали, захватив Матарам, и раджа сдался. Весь остров был аннексирован Голландской Ост-Индией в 1895 году. Голландцы управляли 500 000 жителей Ломбока силой не более 250 человек, заручившись поддержкой балийской и сасакской аристократии. Голландцы запомнились на Ломбоке как освободители от балийской гегемонии. Во время Второй мировой войны японские войска, в составе 2-го Южного экспедиционного флота, вторглись и оккупировали Малые Зондские острова, включая остров Ломбок. Они отплыли из порта Сурабая в 09:00 8 марта 1942 года и направились к острову Ломбок. 9 марта 1942 года в 17:00 флот вошел в порт Ампенан на острове Ломбок. Голландские защитники были быстро разгромлены, и остров был оккупирован. После прекращения боевых действий японские войска, оккупировавшие Индонезию, были выведены, и Ломбок временно вернулся под контроль Нидерландов. После последующей независимости Индонезии от Нидерландов балийская и сасакская аристократия продолжали доминировать на Ломбоке. В 1958 году остров был включен в состав провинции Западная Нуса-Тенгара, а Матарам стал столицей провинции. По всему острову произошли массовые убийства коммунистов после неудачной попытки переворота в Джакарте и Центральной Яве. Во время правления президента Сухарто, в период Нового порядка (1967–1998), Ломбок пережил определенную степень стабильности и развития, но не в той мере, как Ява и Бали. Неурожаи привели к голоду в 1966 году и нехватке продовольствия в 1973 году. Национальная программа трансмиграции привела к оттоку населения с Ломбока. В 1980-х годах внешние застройщики и спекулянты стимулировали зарождающийся туристический бум, хотя доля доходов местного населения была ограничена. Политические и экономические кризисы Индонезии в конце 1990-х годов сильно ударили по Ломбоку. В январе 2000 года в Матараме вспыхнули беспорядки, в которых основными жертвами стали христиане и этнические китайцы, предположительно спровоцированные агентами из-за пределов Ломбока. Туризм сократился, но в последние годы наблюдается его возобновление.
Землетрясения 2018 года
В результате землетрясения на Ломбоке в июле 2018 года погибли 20 человек, и сотни получили ранения. Землетрясение нанесло значительный ущерб острову Ломбок и стало первым толчком перед более сильным землетрясением, произошедшим восемь дней спустя. Землетрясение на Ломбоке 5 августа 2018 года имело моментную магнитуду 7.0 и вызвало катастрофические разрушения на севере Ломбока, а также нанесло ущерб соседнему Бали. В общей сложности погибло более 550 человек, и более 7000 получили ранения. Еще одно землетрясение на Ломбоке произошло 19 августа 2018 года, в результате которого погибли 13 человек и было повреждено 1800 зданий. Первоначально Индонезийский национальный совет по управлению стихийными бедствиями отказался от международной помощи, заявив, что "землетрясения не являются национальной чрезвычайной ситуацией" и что местные жители вполне способны справиться без посторонней помощи. Однако инфраструктура для управления стихийными бедствиями и оказания помощи была недостаточно развита в Ломбоке и его окрестностях; поэтому первыми на бедствие отреагировали перегруженные местные органы власти, такие как полиция и военные, местные и иностранные волонтеры, а также предприниматели из районов Ломбока, которые пострадали от землетрясений в меньшей степени, включая острова Гили. Небольшие международные кампании по сбору средств были организованы через социальные сети и интернет для обеспечения основных ресурсов, таких как продукты питания и чистая вода, и для начала оказания помощи в предоставлении временного и постоянного жилья. Это было жизненно важно на начальном этапе катастрофы, до прибытия более масштабной государственной помощи.
География
Остров находится непосредственно к востоку от Ломбокского пролива, который отмечает биогеографическое разделение между фауной Индомалайского царства и совершенно отличной фауной Австралазии; это различие, известное как "Линия Уоллеса" (или "Линия Уоллеса"), получило свое название в честь Альфреда Рассела Уоллеса (1823–1913). Уоллес был первым, кто отметил разделение между двумя регионами, а также резкую границу между двумя биомами. Ломбок является частью экорегиона лиственных лесов Малых Зондских островов. К востоку от Ломбока расположен пролив Алас, узкий водный путь, отделяющий остров Ломбок от соседнего острова Сумбава. Топографию острова доминирует центрально расположенный стратовулкан гора Ринджани, второй по высоте вулкан в Индонезии, достигающий высоты , что делает Ломбок восьмым по высоте островом. Последнее извержение Ринджани произошло в сентябре 2016 года в Гунунг Баруджари. Во время извержения 2010 года сообщалось о выбросе пепла на высоту в атмосферу от конуса Баруджари в кальдерном озере Ринджани Сегара Анак. Лава стекала в кальдерное озеро, повышая его температуру, а пепел наносил ущерб посевам на склонах Ринджани. Вулкан и его кратерное озеро Сегара-Анак (дитя моря) находятся под охраной Национального парка Гунунг Ринджани, созданного в 1997 году. Недавние данные свидетельствуют о том, что древний вулкан, гора Самалас, от которого сейчас осталась только кальдера, был источником извержения Самалас 1257 года, одного из крупнейших вулканических извержений в истории, вызвавшего глобальные изменения погоды. Высокогорья Ломбока покрыты лесами и в основном не застроены. Низменности интенсивно обрабатываются. Рис, соя, кофе, табак, хлопок, корица, какао, гвоздика, маниок, кукуруза, кокосы, копра, бананы и ваниль – основные культуры, выращиваемые на плодородных почвах острова. Южная часть острова плодородна, но более сухая, особенно в направлении южного побережья.
Водная проблема
Водоснабжение Ломбока находится в критическом состоянии, что создает нагрузку как на водоснабжение столицы провинции, Матарам, так и на остров в целом. Сообщается, что наиболее серьезно пострадали южные и центральные районы. Вся провинция Западная Нуса-Тенгара находится под угрозой водного кризиса, вызванного растущим ущербом и деградацией лесов и подземных вод, а также увеличением потребностей населения. По оценкам, пострадало 160 тысяч гектаров из общей площади в 1960 тысяч гектаров. Глава Службы охраны окружающей среды и лесного хозяйства Западной Нуса-Тенгары, Анди Прамари, заявил 6 мая 2009 года в Матараме, что "если не решить эту проблему, можно ожидать, что в течение пяти лет людям будет сложно получить воду в этой части НТБ (Западная Нуса-Тенгара). Кроме того, снизится продуктивность сельского хозяйства и жители будут испытывать недостаток воды в своих колодцах". Высокий уровень кражи древесины в регионе НТБ усугубляет эту проблему. В сентябре 2010 года в Центральном Ломбоке некоторые жители, по сообщениям, проходили несколько часов, чтобы набрать одно ведро воды. В Ньелеандо, небольшой прибрежной деревне, расположенной примерно в 50 километрах от Матарама, колодцы пересыхают уже несколько лет. Иногда ситуация обостряется до споров и драк между жителями. Сообщается, что наиболее остро проблема стоит в округах Джонггат, Джанаприя, Прая Тимур, Прая Барат, Прая Барат Дая и Пуджут. В 2010 году провинциальные власти объявили все шесть округов зонами засухи. В 2010 году сильная засуха затронула и Сумбаву, другой главный остров провинции, что сделало проблему общепровинциальной. Районы на юге острова Ломбок были классифицированы как засушливые и подверженные дефициту воды из-за низкого уровня осадков и нехватки водных ресурсов. В мае 2011 года началось строительство плотины Пандандури, которая займет площадь около 430 гектаров и обойдется в 800 миллиардов рупий (92,8 миллиона долларов). После завершения строительства плотина сможет вместить около 25,7 миллиона кубических метров воды и орошать 10 350 гектаров сельскохозяйственных угодий. Ожидалось, что строительство проекта займет пять лет.
Демография
Население острова составляют 85% сасак, чьи предки, как считается, мигрировали с Явы в первом тысячелетии до нашей эры. Среди других жителей – около 10–15% балийцев, а остальное – китайские пернаканские индонезийцы, яванцы, сумбавцы и арабские индонезийцы. Сасак тесно связаны с балийцами в культурном и языковом отношении, но, в отличие от индуистских балийцев, большинство исповедуют ислам, и ландшафт украшен мечетями и минаретами. Исламские традиции и праздники оказывают влияние на повседневную жизнь острова. В 2008 году на острове Ломбок насчитывалось 866 838 домохозяйств, в среднем по 3,635 человека в каждом. Перепись населения 2020 года зафиксировала 5 320 092 человека в провинции НТБ; официальная оценка на середину 2022 года составляла 5 590 359 человек, из которых более 70,9% проживают на Ломбоке, что составляет 3 963 842 человека на указанную дату.
Религия
Коренные жители острова Сасак преимущественно мусульмане, однако до прихода ислама Ломбок пережил длительный период индуистского и буддийского влияния, которое достигло острова через Яву. На Ломбоке сохранилась культура балийских индуистов, составляющих меньшинство. Ислам, возможно, был впервые принесен на Ломбок торговцами, прибывшими из Сумбавы в XVII веке, которые затем основали общину последователей на востоке Ломбока. Другие источники указывают на первые проявления влияния в первой половине XVI века. Пальмовый манускрипт "Бабад Ломбок", содержащий историю Ломбока, описывает, как Сунан Прапен был отправлен своим отцом, Сусухунаном Рату из Гири, в военную экспедицию на Ломбок и Сумбаву с целью обращения населения в новую веру и ее распространения. Однако новая религия приобрела ярко выраженный синкретический характер, часто смешивая анимистские, индуистские и буддийские верования и практики с исламом. В начале XX века возросла популярность более ортодоксальной формы ислама. Правительственные программы Индонезии по определению религиозной принадлежности (религионизации) на Ломбоке в 1967 и 1968 годах привели к периоду значительной путаницы в религиозных убеждениях и практиках. Впоследствии эти программы способствовали большей единообразности в религиозных практиках на Ломбоке. Индуистская религия, исповедуемая меньшинством населения, продолжает практиковаться на Ломбоке наряду с исламом, который является религией большинства. Анализ, проведенный Ditjen Bimas Hindu (DBH) / Управлением по делам индуизма в тесном сотрудничестве с индуистскими общинами по всей стране, показал, что число индуистов в населении значительно превышает данные, полученные в ходе правительственной переписи. Опрос, проведенный в 2012 году, показал, что численность индуистского населения Ломбока составляет 445 933 человека. Эта цифра больше соответствует распространенному мнению о том, что 10–15% населения островов составляют индуисты. "Нагаракертагама", поэма XIV века, написанная на пальмовых листьях и найденная на Ломбоке, относит остров к числу вассалов империи Маджапахит. В этом манускрипте содержатся подробные описания Маджапахитского царства, а также подтверждается важность индуизма и буддизма в империи Маджапахит, благодаря описанию храмов, дворцов и различных церемониальных обрядов. Верования Waktu Telu тесно связаны с анимизмом и находятся под влиянием не только ислама, но и индуизма и пантеистических верований. Сохранились также остатки общины Бода, придерживающейся исконных верований Сасак, которые могут представлять собой первозданную культуру Сасак, не подвергшуюся влиянию более позднего ислама. Традиционная магия используется для защиты от зла и болезней, а также для разрешения споров и преодоления неприязни. Магией может заниматься человек самостоятельно, но обычно обращаются к опытному специалисту для оказания услуги. Как правило, этому человеку оказывают денежное вознаграждение или делают подарки, а к самым могущественным практикам относятся с большим уважением.
Экономика и политика
Многие посетители Ломбока и большая часть товаров острова прибывают через Ломбокский пролив морским и воздушным транспортом с Бали. Два острова разделяют всего 40 километров. Ломбок часто позиционируется как "нетронутый Бали" или "остров-сестра Бали". При поддержке центрального правительства Ломбок и Сумбава развиваются как второе по популярности направление в Индонезии для международного и внутреннего туризма. Ломбок сохранил более естественную, менее людную и неразвитую среду, что привлекает путешественников, ищущих спокойный темп жизни и возможность исследовать нетронутую природу острова. Современные маркетинговые кампании для Ломбока/Сумбавы стремятся отстроиться от Бали и продвигать Ломбок как самостоятельное туристическое направление. Открытие международного аэропорта Ломбок 1 октября 2011 года способствовало этому. Нуса-Тенгара Барат и Ломбок могут считаться экономически отсталыми по меркам развитых стран, и большинство населения живет в бедности. Тем не менее, остров плодородный, в большинстве районов достаточно осадков для сельского хозяйства, и представлен разнообразный климатический пояс. Благодаря этому на местных фермерских рынках можно недорого приобрести обильное количество разнообразных продуктов питания, хотя местные жители все еще страдают от голода из-за засухи и натурального хозяйства. Семья из четырех человек может прокормиться рисом, овощами и фруктами всего за 0,50 доллара США. Даже при доходе семьи в 1 доллар США в день от рыболовства или земледелия, многие семьи способны вести полноценную и продуктивную жизнь с небольшим доходом. Однако жители Ломбока сталкиваются с растущим давлением из-за повышения цен на продукты питания и топливо. Доступ к жилью, образованию и медицинским услугам остается сложным для многих коренных жителей острова, хотя государственное образование бесплатное по всей провинции, и начальные школы стараются открывать даже в отдаленных районах. В 2008 году процент населения, живущего в бедности в городских районах Нуса-Тенгара Барата, составлял 29,47%, а в 2009 году – 28,84%. Для сельских жителей эти показатели в 2008 году составляли 19,73%, а в 2009 году незначительно снизились до 18,40%. Для объединенных городских и сельских районов эти цифры составили 23,81% в 2008 году и 22,78% в 2009 году. В Матараме в 2008 году процент не состоящих в браке составлял 40,74%, состоящих в браке – 52,01%, разведенных – 2,51%, а вдов – 4,75%. В городе Матарам наблюдается незаконная торговля птицами в клетках, и в ходе пяти посещений рынка в 2018 и 2019 годах было зафиксировано 10 326 птиц 108 видов, из которых 18 видов находятся под национальной охраной, а многие другие были отловлены в дикой природе с нарушением национальных квот на отлов и торговлю.
До 1997 года
Туристическое развитие началось в середине 1980-х годов, когда Ломбок привлек внимание как нетронутая альтернатива Бали. Первоначально, малобюджетные бунгало стали быстро распространяться в таких местах, как острова Гили и Кута на Ломбоке, расположенном на южном побережье. Эти туристические объекты в основном принадлежали и управлялись местными предпринимателями. В районах, прилегающих к аэропорту, таких как Сенгиги, наблюдался бурный рост спекуляций землей под застройку, особенно прибрежными участками, со стороны крупных компаний из-за пределов Ломбока. В 1990-х годах национальное правительство в Джакарте начало активно участвовать в планировании и продвижении туризма Ломбока. Были созданы частные организации, такие как Корпорация развития туризма Бали (BTDC) и Корпорация развития туризма Ломбока (LTDC). LTDC разработала детальные планы землепользования с картами и зонированием территорий под туристические объекты. Крупные отели обеспечивают основную занятость для местного населения. Дополнительные предприятия, от ресторанов до художественных магазинов, были открыты местными предпринимателями. Эти предприятия предоставляют дополнительную занятость местным жителям.
1997 - 2007 годы
Азиатский финансовый кризис 1997 года и падение режима Сухарто в 1998 году ознаменовали начало десятилетия неудач для туризма. Стремительное обесценивание валюты и переход к подлинной демократии вызвали период внутренних беспорядков во всей Индонезии. Многие провинции Индонезии столкнулись с требованиями части населения о предоставлении автономии или независимости от Республики Индонезия. Одновременно, фанатичный исламский терроризм в Индонезии усугубил внутреннюю нестабильность по всему архипелагу. В январе 2000 года радикальные исламские активисты из новообразованной организации "Джема Исламия" спровоцировали религиозное и этническое насилие в районе Ампенана города Матарам и в южной части Сенгиги. Многие иностранные экспаты и туристы были временно эвакуированы на Бали. Многочисленные иностранные посольства выпустили предупреждения о поездках, предостерегая о потенциальной опасности посещения Индонезии. Впоследствии, теракты на Бали в 2002 и 2005 годах, а также распространение эпидемии SARS в Азии, серьезно повлияли на туристическую активность на Ломбоке. Возвращение туризма на Ломбок происходило медленно, отчасти из-за всемирной неготовности к путешествиям в условиях глобальной напряженности. Только начиная с 2007–2008 годов, когда большинство развитых стран отменили свои предупреждения о поездках, туристический сектор восстановился до уровня, существовавшего до 2000 года.
Настоящее
В период, предшествовавший 2010 году, наблюдалось быстрое возрождение и стимулирование восстановления туризма в туристической отрасли. Количество посетителей значительно превысило уровень, зафиксированный до 2000 года. Правительство Индонезии активно продвигает Ломбок и соседнюю Сумбаву как второе по популярности туристическое направление в Индонезии после Бали. В 2009 году тогдашний президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно, Министерство культуры и туризма и губернатор региона выступили с публичными заявлениями в поддержку развития Ломбока как туристического направления, поставив цель привлечь 1 миллион посетителей ежегодно к 2012 году для объединенного направления Ломбока и Сумбавы. Это привело к улучшению инфраструктуры острова, включая модернизацию дорог и строительство долгожданного нового международного аэропорта на юге острова. Корпорация развития туризма Бали (BTDC) получила полномочия для развития курортной зоны Мандалика в южной части острова, простирающейся от Куты вдоль полосы песчаного пляжа. Туризм является важным источником дохода для Ломбока. Наиболее развитая туристическая зона острова расположена на западном побережье и сосредоточена вокруг города Сенгиги. В непосредственной близости от города находятся наиболее развитые туристические объекты. Прибрежная туристическая полоса западного побережья тянется вдоль дороги, идущей на север от Матарама и старого аэропорта в Ампенане. Основная туристическая зона простирается до Танджунга на северо-западе, у подножия горы Ринджани, и включает полуострова Сире и Медана, а также популярные острова Гили, расположенные недалеко от берега. Добраться до этих трех небольших островов чаще всего можно на лодке из Бангсала, расположенного недалеко от Пеменанга, из Телук Наре, немного южнее, или из Сенггиги и Мангсита. Многие отели и курорты предлагают размещение от бюджетного до роскошного. Недавно были запущены прямые скоростные морские маршруты с Бали, обеспечивающие прямое сообщение с островами Гили. Несмотря на быстро меняющийся характер, острова Гили по-прежнему предлагают как уединенный отдых для бюджетных путешественников, так и высококлассные курорты. Другие туристические направления включают гору Ринджани, Гили Бидара, Гили Лаванг, парки Нармада и Майура, а также Куту (отличную от Куты на Бали). Секотонг, расположенный на юго-западе Ломбока, популярен благодаря многочисленным и разнообразным местам для дайвинга. Район Куты также известен своими в основном пустынными пляжами с белым песком. С момента открытия международного аэропорта в Прае городок быстро развивается. Все больше серферов со всего мира приезжают сюда в поисках идеальных волн и спокойной, деревенской атмосферы Ломбока. Серфинг на Южном Ломбоке считается одним из лучших в мире. Мощные полярные минимумы поднимаются из Индийского океана, направляя длинные, с большим периодом волны, доходящие до острова Хёрд с конца марта по сентябрь и далее. Это совпадает с сухим сезоном и юго-восточными пассатами, дующими с регулярностью. Ломбок славится разнообразием мест для серфинга, включая всемирно известный Desert Point в Банко Банко на юго-западе острова. На северо-западном побережье вблизи Танджунга появилось множество новых отелей и вилл класса люкс, расположенных на полуостровах Сире и Медана, недалеко от островов Гили, а также новая яхтенная марина в заливе Медана. Эти новые объекты дополняют уже существующие пятизвездочные курорты и большое поле для гольфа.
Содействие халяльному туризму
В 2019 году Ломбок получил оценку 70 баллов, что является самым высоким показателем среди десяти ведущих халяльных туристических направлений в Индонезии, оцениваемых в исследовании, проведенном Министерством туризма. Правительство Индонезии рассчитывало привлечь часть из ожидаемых 230 миллионов мусульманских путешественников по всему миру к 2026 году, с потенциальными расходами до 300 миллиардов долларов США. Согласно Организации исламского сотрудничества, компонентами халяльного (или исламского) туризма являются халяльные отели (без алкоголя, азартных игр и т.п.; Коран, молитвенные коврики и указатели направления на Мекку в каждом номере), халяльный транспорт (чистота, безалкогольные напитки, публикации, соответствующие исламским нормам), предприятия общественного питания, предлагающие халяльную еду, халяльные (исламские) туры и халяльные финансы (финансовые ресурсы отеля, ресторана, туристического агентства и авиакомпании должны соответствовать исламским принципам).
Транспорт
Международный аэропорт Ломбок (Bandara Internasional Lombok) расположен к юго-западу от небольшого регионального города Прая, в южно-центральной части Ломбока. Он начал свою работу 1 октября 2011 года, заменив аэропорт Селапаранг, расположенный недалеко от Ампенана. Это единственный действующий международный аэропорт в провинции Западная Нуса-Тенгара (Nusa Tenggara Barat). Аэропорт Селапаранг в Ампенане был закрыт для полётов вечером 30 сентября 2011 года. Ранее он обеспечивал выполнение внутренних рейсов на Яву, Бали и Сумбаву, а также международных рейсов в Сингапур и Куала-Лумпур через Сурабаю и Джакарту. Это был первый аэропорт острова, расположенный на улице Джалан Ади Сучипто на северо-западной окраине Матарама. Терминалы и базовая аэропортовская инфраструктура сохранились, но аэропорт закрыт для всех гражданских авиаперевозок. Порт Лембар-Харбор на юго-западе располагает судоходными сооружениями и паромом для перевозки автотранспорта и пассажиров. В 2013 году общий тоннаж составил 4,3 миллиона тонн, что на 72 процента больше, чем в 2012 году, что свидетельствует о значительном экономическом прогрессе Ломбока и Западной Нуса-Тенгары. Паромный порт Лабуан Ломбок на восточном побережье обеспечивает паромное сообщение для автотранспорта и пассажиров до Пото Тано на Сумбаве.
Транспорт между Бали и Ломбоком
Рейсы из международного аэропорта Нгура Рай в международный аэропорт Ломбок "Зайнуддин Абдул Маджид" занимают около 40 минут. Международный аэропорт Ломбок расположен на юго-западе Ломбока, в 1,5 часах езды до основных туристических районов Сенггиги на западе Ломбока, в 2 часах езды до пристани Телук-Нара, откуда можно добраться до островов Гили, и примерно в 30 минутах езды до Куты на юге Ломбока. Общественные паромы отправляются из Паданг-Бая (юго-восток Бали) и Лембара (юго-запад Ломбока) каждый час, время в пути составляет минимум 4–5 часов в любом направлении. Скоростные катера доступны из различных отправных пунктов на Бали и в основном курсируют к островам Гили, с существенным потоком пассажиров на материковую часть Ломбока. Пункты прибытия на Ломбок зависят от перевозчика: Телук-Наре/Телук-Кодек, гавань Бангсал или город Сенггиги, все они расположены на северо-западном побережье. Стандарты обслуживания сильно различаются.
Фестивали
Традиционное событие под названием Фестиваль Ньяле, или Бау Ньяле (что означает "ловля морских червей"). Согласно местной легенде, ньяле считаются реинкарнацией прекрасной принцессы Мандалики, которая, чтобы избежать брака по воле отца, устроившего состязание между женихами за её руку, бросилась в море и утопилась у пляжа Сегер.