Введение
1957–59 Советская миссия по исследованию Антарктики
Третья советская антарктическая экспедиция (1957–59) была возглавлена Евгением Толстиковым на континенте и включала в себя чешского будущего астронома Антонина Мркоса; морскую экспедицию на «Оби» возглавлял И. В. Максимов. Для транспортировки экспедиции были использованы два дизель-электрических судна: РВ «Обь» (флагман; капитан Ман, Иван Александрович) и «Кооперация» (капитан А. С. Янцелевич), использовавшаяся в основном в качестве транспортного судна. Суда прибыли в Антарктиду в ноябре – декабре 1957 года. Вместе с экипажами судов экспедиция насчитывала 445 человек, из которых 183 были предназначены для зимовки. Задачами экспедиции были:
The Third Soviet Antarctic Expedition (1957–59) was led by Yevgeny Tolstikov on the continent and included Czech future astronomer Antonín Mrkos; the marine expedition on the Ob was led by I V Maksimov. Two diesel electric ships were used to transport the expedition. RV Ob (flagship; captain Ман, Иван Александрович) and Kooperatsiya (captain A S Yantselevich), used mainly as a transport vessel. The ships arrived in Antarctica in November – December 1957. Together with the ships' crews the expedition consisted of 445 men, of whom 183 were scheduled for wintering. The tasks of the expedition were:
Обеспечение смены континентальной экспедиции 1956–1958 гг. и продолжение программы МГГ (Международного геофизического года)
Организация станции «Советская» на полюсе относительной недоступности
Продолжение тракторных походов в центральной Антарктике
Океанографические работы на «Оби» в южных океанах и картографирование побережья от станции «Мирный» до моря Беллинсгаузена
Organisation of the Sovetskaya station at the pole of relative inaccessibility
Continuation of tractor sledge traverses in central Antarctica
Oceanographic work on the Ob in the southern oceans, and cartography of the coast from Mirny to the Bellingshausen sea
В программу входило 6 станций: «Мирная», «Восток», «Советская», «Оазис», «Пионерская» и «Комсомольская». Первый тракторный состав отправился вглубь континента 26 декабря с 32 участниками. 2 января 1958 года состав прибыл на «Пионерскую», а 8 января снова отправился в путь. 17 января они достигли «Комсомольской»; условия передвижения были сложными. Часть состава (7 тракторов и саней) отправилась 20 января для смены гарнизона на станции «Восток», прибыв 27 января и доставив более 100 тонн груза. 28 января состав отправился на «Комсомольскую», прибыв 31 января. 3 февраля состав с 27 участниками отправился к месту основания станции «Советская», достигнув 78° 24′ ю. ш., 87° 35′ в. д. 10 февраля на высоте 3570 м. Станция была быстро построена, и состав отправился 18 февраля, вернувшись в «Мирный» 4 марта, завершив круговой маршрут. После зимовки на станции «Мирный» экспедиция предприняла второй набор тракторных походов, начавшийся в сентябре 1958 года. Одна группа достигла полюса недоступности и 14 декабря основала там станцию «Полюс недоступности».
After spending the Antarctic winter at Mirny, the Expedition undertook a second set of tractor traverses starting in September 1958. One team reached the pole of inaccessibility and established The Pole of Inaccessibility station there on 14 December.
3-я советская антарктическая экспедиция в литературе
Эстонский писатель Юхан Смуул участвовал в экспедиции в качестве советского журналиста и описал интересные подробности в своей книге 1960 года "Антарктика, привет! : Ледяная книга" ("Jäine raamat" на эстонском языке).