Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Honda S MX (яп. ホンダ・S MX) — компактный многоцелевой автомобиль, выпускавшийся компанией Honda в период с 1996 по 2002 год.
The Honda S MX ([[:ja:ホンダ・S MX) is a compact MPV produced by Honda, sold between 1996 and 2002.
Дизайн
S MX был основан на концепт-модели S MX, впервые представленной на 31-м Токийском автосалоне в 1995 году, и был похож по внешнему виду на более крупный Honda Stepwgn, но существенно укорочен в длину и высоту. В то время как Stepwgn имел три ряда сидений для восьми пассажиров, меньший S MX предлагал два ряда сидений для четырех или пяти пассажиров. Для максимального использования пространства для пассажиров в S MX использовалось переднее сиденье-скамья и рычаг переключения передач на рулевой колонке для четырехступенчатой автоматической коробки передач (единственной доступной). S MX оснащался 2,0-литровой версией двигателя серии B Honda с двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр; система VTEC Honda в нем не применялась. Максимальная мощность достигалась при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент – при 4200 об/мин. Этот двигатель также устанавливался на Honda CR-V и Honda Stepwgn. Как и CR-V и Stepwgn, S MX предлагался с передним или опциональным полным приводом. В рамках рестайлинга в сентябре 1999 года двигатель был модернизирован до и при тех же оборотах. Как и большинство минивэнов того времени, S MX имел только одну (обычную) заднюю дверь с пассажирской (левой) стороны. Предполагалось, что эта особенность повышает безопасность пассажиров, предотвращая их выход на проезжую часть. Все коды шасси начинаются с RH1 для базовой модели и Lowdown (Lowdown также указан на табличке шасси). Все модели с полным приводом имеют коды шасси, начинающиеся с RH2.
The S MX was based on the S MX Concept model first exhibited at the 31st Tokyo Motor Show in 1995, and was similar in appearance to the larger Honda Stepwgn, shortened substantially in length and height. Whereas the Stepwgn had three rows of seating to accommodate eight passengers the smaller S MX has two rows of seating for four or five passengers. In order to maximize space for passengers the S MX uses a front bench seat and a column shifter for the four speed automatic transmission (the only available transmission). The S MX was powered by a 2.0 L version of Honda's B series engine featuring double overhead camshafts and four valves per cylinder; it did not use Honda's VTEC system. Peak power output was at 5,500 rpm and peak torque was at 4,200 rpm. This engine was shared with the Honda CR V and Honda Stepwgn. Similar to the CR V and Stepwgn, the S MX was available with front wheel drive or optional four wheel drive. As part of a September 1999 facelift, the engine was upgraded to produce and at the same engine speeds. As was customary of minivans of the time the S MX features only one (conventional) rear door on the passenger (left) side of the vehicle. Ostensibly this feature was for the safety of passengers, to prevent them from stepping out into traffic. All chassis codes start with RH1 for the Base model and Lowdown (Lowdown is also printed on the chassis plate). All 4WD models have chassis codes starting with RH2.
Конец производства
Производство S MX было прекращено в 2002 году, а его преемником в 2002 году стал Honda Mobilio Spike. Значительное количество подержанных автомобилей было экспортировано в другие страны, при этом наибольшим спросом они пользовались в Великобритании, Австралии, Новой Зеландии и Канаде.
Production of the S MX ended in 2002, and the vehicle was replaced by the Honda Mobilio Spike in 2002. Many used examples were exported to other countries, with the UK, Australia, New Zealand and Canada being the most popular destinations.