Балтиморские «Бомбардировщики»: Несостоявшаяся команда NFL и путь к «Воронам»
Baltimore Bombers (proposed NFL team)
Балтиморские «Бомберы» – нереализованная команда НФЛ 1993 года. История о попытке вернуть американский футбол в Балтимор после ухода «Colts» и названии в честь бомбардировщиков ВОВ.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Балтиморские "Бомбардировщики" – команда, претендовавшая на расширение Национальной футбольной лиги и базировавшаяся в Балтиморе, штат Мэриленд. В 1993 году, когда НФЛ распределяла две команды расширения, Балтимор был одним из городов-кандидатов; город потерял свою предыдущую команду, "Колтс", в результате ночного переезда девять лет назад. В своем предложении потенциальные владельцы остановились на названии "Балтиморские Бомбардировщики" в честь бомбардировщика B-26 Marauder времен Второй мировой войны, разработанного компанией Glenn L. Martin Company и производившегося в Балтиморе с 1941 по 1945 год. Леонард "Буги" Уэйнгласс, основатель сети магазинов Merry Go Round, был одним из потенциальных владельцев команды расширения в Балтиморе, как и Малкольм Глейзер, который впоследствии приобрел "Тампа-Бэй Буканирс".
The Baltimore Bombers were a proposed National Football League expansion team located in Baltimore, Maryland. When the NFL was awarding expansion teams to two cities in 1993, Baltimore was among the cities vying for a team; the city had lost its previous team, the Colts, in a middle of the night relocation nine years prior. In their proposal, the potential owners of the team had settled on the "Baltimore Bombers" as the team's nickname in honor of the B 26 Marauder, a World War II bomber designed by the Glenn L. Martin Company, and produced in Baltimore from 1941 to 1945. Leonard "Boogie" Weinglass, founder of the retailer Merry Go Round, was one of the potential owners of the Baltimore expansion team, as was Malcolm Glazer, who would later go on to purchase the Tampa Bay Buccaneers.
Решение
Балтимор, наряду с Мемфисом и Сент-Луисом, не получил команду расширения, предпочтение было отдано Шарлотту (Северная Каролина) и Джексонвиллю (Флорида). Считалось, что предложение команды "Бомберс" находилось в нижней части списка претендентов, а комиссар лиги Пол Тальябуэ выступал против любого расширения в Балтиморе, заявив: «Некоторые города – футбольные, а некоторые – музейные. Думаю, Балтимор – музейный город». Вскоре после отказа НФЛ Канадская футбольная лига одобрила создание команды в Балтиморе; первоначально названная "Колтс", команда была вынуждена отказаться от этого имени из-за судебного иска НФЛ. Команда, впоследствии переименованная в "Сталлионс", сделала Балтимор одним из нескольких городов США, познакомившихся с канадским футболом в рамках неудачной экспансии CFL. Несмотря на то, что "Сталлионс" провели всего два сезона, они стали самой успешной командой расширения CFL того времени как на поле, так и за его пределами. Их успех стал ключевым фактором в решении владельца "Кливленд Браунс" Арта Моделла перенести свою франшизу НФЛ в Балтимор, о чем он объявил 6 ноября 1995 года. Последующие судебные разбирательства с НФЛ привели к соглашению, согласно которому Моделл согласился оставить название и цвета "Браунс" в Кливленде в обмен на франшизу в Балтиморе, которая получила состав "Браунс". "Бомберс" было одним из названий, отклоненных командой, а мэр города Курт Л. Шмоук даже написал письмо с рекомендацией отказаться от этого имени в связи с взрывом в Оклахома-Сити и терактами в автобусах на дороге Яффа в 1995 и 1996 годах соответственно. Название "Мараудерс" заняло третье место по итогам финального голосования. Новая франшиза НФЛ стала "Балтимор Рейвенс", а "Сталлионс" прекратили свою деятельность (хотя их владельцы получили новую франшизу CFL в Монреале и успешно переподписали большую часть состава "Сталлионс").
Baltimore, as well as Memphis and St. Louis, was not awarded an expansion team, passed up in favor of Charlotte, North Carolina and Jacksonville, Florida. The Bombers proposal was believed to be near the bottom of the list of contenders, and league commissioner Paul Tagliabue opposed any expansion to Baltimore, saying "some towns are football towns and some towns are museum towns. I guess Baltimore is a museum town." Shortly after the NFL's rejection, the Canadian Football League approved an expansion team for Baltimore; originally christened the Colts, legal action from the NFL compelled the team to stop using the "Colts" name. With a team that was eventually re christened the Stallions, Baltimore became one of several U. S. markets introduced to Canadian football as part of the CFL's ill fated expansion. Although they played only two seasons, the Stallions were, by far, the most successful CFL expansion team of the era, both on and off the field. Their success was a major factor in Cleveland Browns owner Art Modell's decision to relocate his NFL franchise to Baltimore, announcing his signing of a deal to move the team on November 6, 1995. Further legal action from the NFL eventually produced a settlement whereby Modell agreed to leave the Browns' name and colors in Cleveland in exchange for an expansion franchise in Baltimore that acquired the Browns' roster. Bombers was one of the names rejected by the team in the naming process, with city mayor Kurt L. Schmoke even writing a letter advising against the name in light of the Oklahoma City bombing and the Jaffa Road bus bombings in 1995 and 1996, respectively. The name of Marauders finished third in the final voting. The new NFL franchise would become the Baltimore Ravens while the Stallions ceased operations (although their ownership group was granted a new CFL franchise in Montreal and successfully re signed much of the Stallions' roster).
Предлагаемый логотип
Основной логотип демонстрировал силуэт бомбардировщика эпохи Второй мировой войны "общего типа" (а не силуэт B-26 Marauder).
The proposed main logo showed the silhouette of a "generic" World War II era bomber (not the silhouette of the B 26 Marauder).