Альбрехт Бранди: Ас немецких подводных лодок Второй мировой войны.

Введение

Альбрехт Бранди (20 июня 1914 – 6 января 1966) – немецкий военно-морской офицер и командир подводной лодки Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны. Вместе с Вольфгангом Лютом он был единственным моряком Кригсмарине, удостоенным Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Рыцарский крест (Ritterkreuz) и его варианты являлись высшими наградами в вооруженных и военизированных силах нацистской Германии во время Второй мировой войны. Бранди приписывают потопление восьми торговых судов общим водоизмещением в , одного вспомогательного военного корабля водоизмещением и трех военных кораблей.

Бранди, сын промышленного менеджера Эрнста Бранди, родился в Дортмунде, Германия, и вырос в Веймарской республике. После прихода к власти Третьего рейха в 1933 году он поступил на флот в 1935 году. После службы на тральщиках Бранди начал карьеру подводника в апреле 1941 года. Он впервые служил командиром в учебных целях на U-552, спущенной на воду в , которой командовал Эрих Топп, прежде чем принять командование U-617, спущенной на воду в апреле 1942 года. Он совершил семь боевых походов, все, кроме одного, в Средиземноморском театре военных действий. 12 сентября 1943 года U-617 подверглась воздушному нападению у побережья Марокко. U-617 получила серьезные повреждения, что вынудило Бранди выбросить лодку на берег. Экипаж покинул корабль и был интернирован испанскими войсками. Бранди избежал интернирования и вернулся в Германию, где ему было поручено командование U-380, спущенной на воду в , на которой он совершил один поход, прежде чем подводная лодка была уничтожена в результате воздушного нападения в порту Тулона. Затем ему было поручено командование U-967, спущенной на воду в . После одного похода Бранди был назначен начальником операций подводных лодок в восточной части Балтийского моря. В январе 1945 года Бранди возглавил Marinekleinkampfverbände (малые морские боевые подразделения) в Нидерландах, где он сдался канадским войскам в конце войны. После освобождения из плена в сентябре 1945 года Бранди стал каменщиком, а затем изучал архитектуру. Три года он был председателем Ассоциации немецких архитекторов. Бранди заболел и внезапно скончался 6 января 1966 года в больнице в Кельне и был похоронен с воинскими почестями в Дортмунде.

Albrecht Brandi (20 June 1914 – 6 January 1966) was a German U boat commander in Nazi Germany's Kriegsmarine during World War II. Together with Wolfgang Lüth, he was the only Kriegsmarine sailor who was awarded with the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords and Diamonds. The Knight's Cross (Ritterkreuz), and its variants were the highest awards in the military and paramilitary forces of Nazi Germany during World War II. Brandi is credited with the sinking of eight merchant ships for a total of , one auxiliary warship of , and three warships of
Brandi, the son of the industrial manager Ernst Brandi, was born in Dortmund, Germany and grew up in the Weimar Republic. After the rise of the Third Reich in 1933, he joined the navy in 1935. Following service on minesweepers, Brandi began his U boat career in April 1941. He first served as a commander in training on U 552 was launched in ., which was commanded by Erich Topp, before taking command of U 617 was launched in in April 1942 on seven war patrols, all but one in the Mediterranean theater of operations. On 12 September 1943, U 617 came under aerial attack off the Moroccan coast. U 617 was severely damaged forcing Brandi to beach the boat. The crew abandoned ship and were interned by Spanish forces. Brandi escaped internment and returned to Germany, where he was given command of U 380 was launched in which he took on one patrol before the submarine was destroyed in an aerial attack while at port in Toulon. He was then given command of U 967 was launched in After one patrol, Brandi was appointed chief of U boat operations in the eastern Baltic Sea. In January 1945, Brandi was placed in charge of the Marinekleinkampfverbände (small naval battle units) in the Netherlands where he surrendered to Canadian forces at the end of the war. Following his release from captivity in September 1945, Brandi became a bricklayer and then studied architecture. For three years he served as chairman of the Association of German Architects. Brandi fell ill and died suddenly on 6 January 1966 at a hospital in Cologne and was buried with military honors in Dortmund.

Ранние годы и карьера

Бранди родился 20 июня 1914 года в Дортмунде, в то время входившем в провинцию Вестфалия, провинцию Королевства Пруссия. Он был шестым и самым младшим ребенком Эрнста Бранди, директора горнодобывающей промышленности и члена правления компании Vereinigte Stahlwerke (Объединенные сталелитейные заводы), и его жены Клары, урожденной Юхо. После окончания гимназии и получения аттестата зрелости (Abitur), он поступил на службу в рейхсмарине 1 апреля 1935 года в составе "Кру 35" (набор 1935 года). Он прошел основную военную подготовку во 2-й роте 2-го отдела постоянного корабельного дивизиона Балтийского моря в Штральзунде. Затем был переведен на учебный корабль "Gorch Fock", где 25 сентября 1935 года получил звание Seekadett (мидшипман). После повышения в звании он был назначен на легкий крейсер "Карлсруэ" (26 сентября 1935 – 19 июня 1936). Бранди участвовал в пятом учебном круизе на "Карлсруэ", который начался 21 октября 1935 года в Киле и завершился 13 июня 1936 года. Во время этого плавания он и его команда посетили Тенерифе, Сан-Томе, Лобито, Дурбан, Порт-Виктория на Сейшельских островах, Батавию (ныне Джакарта), город Илоило на Филиппинах, Гонконг, различные японские порты, Голландскую гавань на Алеутских островах, Сан-Диего, прошли через Панамский канал и через Сент-Томас и Понтеведру вернулись в Киль. После плавания на "Карлсруэ" Бранди прошел основной курс для кадетов в Военно-морской академии Мюрвик (20 июня 1936 – 31 марта 1937). За время обучения в академии он получил звание Fähnrich zur See (офицерский кадет) 1 июля 1936 года. С 1 апреля он прошел ряд специализированных курсов подготовки для кадетов в Мюрвике. Затем Бранди был переведен на тральщик M 125, где служил третьим вахтенным офицером. 2 октября 1937 года он перешел на тральщик M 1, под командованием капитан-лейтенанта (Kapitänleutnant) Ханса Бартельса, в составе 1-й флотилии тральщиков (1. Minensuchflottille), вновь заняв должность вахтенного офицера. В этом назначении он был повышен до Oberfähnrich zur See (старший офицерский кадет) 1 января 1938 года и до Leutnant zur See (лейтенант) 1 апреля 1938 года.

Brandi was born on 20 June 1914 in Dortmund at the time in the Province of Westphalia, a province of the Kingdom of Prussia. He was the sixth and youngest child of Ernst Brandi, a mining director and board member of the Vereinigte Stahlwerke (United Steelworks), and his wife Clara, née Jucho. Following graduation with his Abitur (university preparatory high school diploma) from a Gymnasium, he joined the Reichsmarine on 1 April 1935 as a member of "Crew 35" (the incoming class of 1935). He received his military basic training in the 2nd company in the 2nd department of the standing ship division of the Baltic Sea in Stralsund. He was then transferred to the school ship Gorch Fock attaining the rank of Seekadett (midshipman) on 25 September 1935. Following his promotion he was posted to the light cruiser German cruiser Karlsruhe (26 September 1935 – 19 June 1936). Brandi sailed on Karlsruhe fifth training cruise, which started on 21 October 1935 in Kiel and ended on 13 June 1936. The journey took him and her crew to Tenerife, São Tomé, Lobito, Durban, Port Victoria on the Seychelles, Batavia present day Jakarta, Iloilo City on the Philippines, Hong Kong, various Japanese ports, Dutch Harbor on the Aleutian Islands, San Diego, through the Panama Canal and via Saint Thomas and Pontevedra back to Kiel. Following his journey on Karlsruhe, Brandi attended the main cadet course at the Naval Academy Mürwik (20 June 1936 – 31 March 1937). During this time frame at the naval academy he advanced in rank to Fähnrich zur See (officer cadet) on 1 July 1936. Starting on 1 April, he underwent a number of specialized weapons training courses for cadets at Mürwik. Brandi was then transferred to the minesweeper M 125, serving as third watch officer. On 2 October 1937, he then transferred to the minesweeper German minesweeper M 1, under the command of Kapitänleutnant (Captain Lieutenant) Hans Bartels, in the 1. Minensuchflottille (1st Minesweeper Flotilla), again holding the position of a watch officer. On this assignment he was promoted to Oberfähnrich zur See (Senior Ensign) on 1 January 1938 and to Leutnant zur See (Second Lieutenant) on 1 April 1938.

Вторая мировая война

После начала Второй мировой войны Бранди продолжил службу на минном тральщике M 1 под командованием Бартелса. M 1 перевезла Marinestosstruppkompanie, усиленную роту морской пехоты, на линкор перед атакой на польскую базу в Вестерплатте в Данциге в ранние утренние часы 1 сентября 1939 года. 1 октября 1939 года он был произведен в Oberleutnant zur See (первый лейтенант). После вторжения в Польшу, M 1 выполнял различные операции по разминированию в Северном и Балтийском морях. 24 февраля 1940 года, без предварительного предупреждения, M 1 протаранил и потопил четыре датских траулера, базировавшихся в Эсбьерге: Ejjam (E 92), Gerlis (E 456), Mercator (E 348) и Polaris (E 504) в районе Доггер-Банка. Бартельс доложил своему начальству, что никто не был спасен по "военным соображениям"; 16 рыбаков из тогдашней нейтральной Дании погибли. В апреле 1940 года на M 1 Бранди участвовал в операции "Везерюбунг", нападении Германии на Данию и Норвегию, и был награжден обеими степенями Железного креста (Eisernes Kreuz). 25 мая 1940 года Бранди был назначен командиром M 1. На этом командном посту Бранди вступил в контакт с подводным флотом, осуществляя сопровождение подводных лодок, выходящих и возвращающихся в порт. Он подал заявление о службе в подводном флоте, но первоначально получил отказ. В апреле 1941 года Бранди подал заявление повторно, был принят и начал обучение на подводных лодках в Военно-морской академии Мюрвик, которое завершил 24 декабря 1941 года в Нойштадте в Гольштейне. 25 декабря 1941 года Бранди стал Kommandantenschüler (командир на стажировке) на борту U 552, спустившей на воду в ., которой командовал Kapitänleutnant Erich Topp, для участия в одном боевом походе (25 декабря 1941 – 27 января 1942). В ходе этого похода у побережья Ньюфаундленда U 552 потопила три судна: британский Dayrose 15 января, американский Frances Salman и греческий Maro 18 января. 28 января 1942 года Бранди был направлен на верфь Blohm & Voss в Гамбурге для ознакомления с U 617, спустившей на воду в ., подводной лодкой типа VIIC. 9 апреля 1942 года Бранди принял командование U 617 в Киле и прошел различные учения с этой лодкой в составе 5-й флотилии подводных лодок.

At the outbreak of World War II, Brandi continued to serve on minesweeper M 1 under Bartels. M 1 transported the Marinestosstruppkompanie, a reinforced naval infantry platoon, to the battleship prior to the attack of the Polish base at Danzig's Westerplatte in the early morning hours of 1 September 1939. On 1 October 1939, he was promoted to Oberleutnant zur See (First Lieutenant). Following the Invasion of Poland, M 1 undertook various minefield clearing operations in the North and Baltic Sea. On 24 February 1940, without prior warning, M 1 rammed and sank four Esbjerg based Danish trawlers, Ejjam (E 92), Gerlis (E 456), Mercator (E 348) and Polaris (E 504) in the vicinity of the Dogger Bank. Bartels reported to his superiors that no one was rescued due to "military reasons"; 16 fishermen from the then neutral Denmark lost their lives. In April 1940 on M 1, Brandi participated in Operation Weserübung, Germany's assault on Denmark and Norway, and was awarded both classes of the Iron Cross (Eisernes Kreuz). On 25 May 1940, Brandi was appointed commander of M 1. In this command position, Brandi came into contact with the U boat arm, providing escort duty to U boats leaving and returning to port. He applied for service with U boat arm but was rejected at first. In April 1941, Brandi applied again, was accepted and started his U boat training at the Naval Academy Mürwik which he completed on 24 December 1941 at Neustadt in Holstein. On 25 December 1941, Brandi became a Kommandantenschüler (Commander in training) aboard U 552 was launched in ., which was commanded by Kapitänleutnant Erich Topp, for one war patrol (25 December 1941 – 27 January 1942). On this patrol before the coast of Newfoundland, U 552 sank three ships, the British Dayrose on 15 January, the US Frances Salman and the Greek Maro on 18 January. On 28 January 1942, Brandi was stationed at the Blohm & Voss shipyard in Hamburg, for familiarization with U 617 was launched in ., a Type VIIC U boat. On 9 April 1942, Brandi commissioned U 617 in Kiel and completed various trainings with this boat in the 5th U boat Flotilla.

Первый патруль, Волчья пачка Пфайл

В августе 1942 года Бранди покинул Киль для своего первого патруля (29 августа – 7 октября 1942 года), действуя в районе Западных подходов, а в октябре прибыл в Сен-Назер, Франция. Там U 617 подчинялась 7-й флотилии подводных лодок. В ходе этого патруля Бранди заявил о потоплении четырех торговых судов. 7 сентября Бранди потопил свой первый корабль – фарерский траулер Tor II. U 617 входила в состав "волчьей стаи" Pfeil, в которую также входили U 216, U 221, U 258, U 356, U 595, U 607 и U 615, и действовала против конвоя SC 100. В ночь с 22 на 23 сентября Бранди потопил один корабль – танкер Athelsultan, а на следующий день – два отстающих судна. Одним из отстающих судов, потопленных Бранди 23 сентября, был бывший датский пароход Tennessee. Другое отстающее судно, бельгийский пароход Roumanie, было потоплено в 13:58 24 сентября, погибли капитан, 35 членов экипажа и 6 артиллеристов; выжил только старший инженер. Бранди спас старшего инженера, нарушив приказ Лаконии, изданный гроссадмиралом Карлом Дёницем. 26 сентября Бранди обнаружил конвой ON 131, но его атака не удалась из-за неисправности торпед. В ходе этого патруля 1 октября 1942 года Бранди получил звание капитан-лейтенанта. После завершения патруля 8 октября 1942 года он был награжден знаком подводника (U Boot Kriegsabzeichen).

Второй патруль, война в Средиземном море

Во время второго патрулирования (2–28 ноября 1942 года) Бранди был направлен в Средиземное море, где он был поставлен под командование 29-й флотилии подводных лодок. Его миссия в Средиземноморском театре военных действий заключалась в обеспечении безопасности маршрутов снабжения для Африкакорпса в Северной Африке. Чтобы добраться до пункта назначения, Бранди пришлось пройти через сильно охраняемый Гибралтарский пролив. Бранди совершил этот переход 8 ноября 1942 года в подводном положении. Тем не менее, U 617 был обнаружен британским бомбардировщиком Short Sunderland, который сбросил две глубинные бомбы, но промахнулся. В тот же день британские и американские войска высадились в Северной Африке в ходе операции «Факел» (8–16 ноября 1942 года). 21 ноября в 11:27 Бранди атаковал сильную британскую военно-морскую ударную группу, выпустив залп из четырех торпед с дистанции. После атаки U 617 подвергся ответному удару. В течение четырех часов по U 617 было сброшено 80 глубинных зарядов. 23 ноября в 16:00 Бранди безуспешно атаковал крейсер, после чего 28 ноября 1942 года прибыл в Ла-Специю. Хотя в тот день ни одно судно потоплено не было, командующий подводными лодками в Италии (FdU) позже приписал Бранди потопление одного крейсера французского или американского происхождения и одного эсминца. Кроме того, FdU подтвердил, что Бранди торпедировал два транспортных судна, считая их потопленными. FdU отказал ему в признании серьезных повреждений, нанесенных линкору.

Третий патруль, рыцарский крест.

В декабре 1942 года, во время своего третьего патрулирования у побережья Киренаики, Бранди потопил океанский буксир и два торговых судна, "Анницу" и "Харбо Дженсен", 15 января 1943 года. После этого патруля, завершившегося в Саламисе, ФДУ приписал Бранди уничтожение одного эсминца, одного буксира и одного лёгкого судна неизвестной тоннажности, все три потоплены 28 декабря 1942 года. ФДУ также подтвердил потопление трёх кораблей 30 декабря 1942 года, двух кораблей 13 января 1943 года и ещё двух кораблей 15 января 1943 года. Befehlshaber der U Boote (главный командир подводных лодок – BdU) подтвердил эту оценку и приписал Бранди потопление восьми кораблей общей тоннажностью и одного эсминца. За это достижение Бранди был награждён Рыцарским крестом Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 21 января 1943 года. Награждение провёл командующий адмиралом Эгейского моря, вице-адмиралом Эрихом Форсте в Ла-Специи.

Четвертый патруль

Во время своего четвертого патруля (27 января – 13 февраля 1943 года), который начался на военно-морской базе Саламис и закончился в Пуле, Бранди потопил британский миноукладчик в нескольких милях от мальтийского побережья 1 февраля 1943 года. «Уэльсман» вместе с миноукладчиком и подводной лодкой, предназначенной для постановки мин, действовал против маршрута снабжения стран Оси между Тунисским заливом и Сицилией. Кроме того, Бранди заявил о потоплении четырех кораблей из двух конвоев, общей тоннажностью. Подтверждено уничтожение норвежских грузовых судов «Корона» и «Хенрик», оба потоплены 5 февраля 1943 года из конвоя AW 22.

Пятый патруль, Дубовые Листья.

В апреле 1943 года, во время своего пятого патруля (25 марта – 17 апреля 1943 года), Бранди заявил о потоплении легкого крейсера у Гибралтара. ФДУ приписало ему потопление 10 апреля судна "Арсенал" и 13 апреля – транспортного судна типа "Оркады". За этот патруль 11 апреля 1943 года Бранди был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub), став 224-м офицером или солдатом Вермахта, удостоенным этой награды. Награждение было произведено гроссадмиралом Дёницем в "Вольфсшанце", штаб-квартире Адольфа Гитлера в Растенбурге.

Шестой патруль

В июне 1943 года, во время своего шестого патруля (31 мая – 20 июля 1943 года), подводная лодка совершила поход из Тулона и обратно с задачей перехватить вражеские суда к востоку от Гибралтара у побережья Алжира. В ходе этого патруля, ФДУ приписали Бранди неподтвержденное уничтожение эсминца типа "H".

Седьмой патруль, потеря U-617

В сентябре 1943 года, во время своего последнего патрулирования на U 617, Бранди потопил судно у Гибралтара. Через несколько дней, в ночь на 10 сентября, он был атакован недалеко от марокканского побережья самолетами Wellington из 179-й эскадрильи Королевских ВВС под командованием руководителя эскадрильи Д. Б. Ходжкинсона в позиции , что привело к повреждению U 617. Три часа спустя, 11 сентября, еще один самолет 179-й эскадрильи, пилотируемый пилотом-офицером В. Х. Брунини, сбросил дополнительные глубинные бомбы. Полученные U 617 повреждения были настолько серьезными, что Бранди больше не мог рисковать погружением. Чтобы избежать захвата, Бранди решил вывести U 617 в мелководье и бросил корабль у Мелильи, Испанского Марокко, в позиции . После эвакуации на резиновых лодках экипажу удалось добраться до берега без потерь и попасть на интернирование к испанским войскам. Бранди содержался под относительно свободным надзором в офицерском лагере недалеко от Кадиса. С помощью немецкого военно-морского атташе в Мадриде он получил поддельный паспорт на имя "Альберт Бергман" и оттуда вернулся в Германию. Поврежденная U 617, выброшенная на берег, была окончательно уничтожена и потоплена в результате авиаудара бомбардировщиков Lockheed Hudson из 48-й и 233-й эскадрилий, а также артиллерийским огнем с и .

Патрули на U-380 и U-967, Мечи

19 ноября 1943 года Бранди вернулся в Тулон и принял командование U 380, с которой был назначен капитан-лейтенант Йозеф Рётер. U 380 получила повреждения в результате воздушного налета 24 ноября. Три волны, состоящие из более чем 100 бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress, атаковали базу подводных лодок в военном порту Тулон. Прочный корпус был пробит в трех местах, потребовав длительного ремонта. 11 декабря Бранди начал первые ходовые испытания, а 18/19 декабря на лодку были загружены торпеды и провизия. Бранди совершил один патруль (20 декабря 1943 – 21 января 1944) на U 380, который стал десятым и последним патрулем U 380 перед тем, как она была уничтожена 11 марта 1944 года в Тулоне в результате бомбардировки 9-й воздушной армии ВВС США. 24 декабря Бранди атаковал объект, который он идентифицировал как эсминец класса H. Рёлль и Беслер предполагают, что это мог быть французский эсминец Le Fantasque. По возвращении в Тулон 21 января Бранди, из-за ошибки в навигации, посадил U 380 на мель. Два буксира, вызванные из Тулона, потребовались для освобождения U 380. Капитан цур Зее (капитан на море) Вернер Хартман, новый FdU Средиземного моря, оценил действия Бранди и подверг его резкой критике за неудовлетворительные результаты этого патруля. В частности, в его отчете отмечалось, что Бранди не вел должным образом боевой журнал, что затрудняет оценку его решений. Он также отметил, что атаки Бранди проводились пассивно, с избежанием контакта с противником и, по-видимому, слишком ранним уходом в глубину. Хартман заключил, что посадка U 380 на мель была вызвана "небрежной" навигацией. Тем не менее, как FdU, так и BdU засчитали Бранди потопление одного эсминца 23 декабря и, вероятно, другого эсминца 11 января. 22 января 1944 года U 380 была отбуксирована на верфь в Миссисси для проведения капитального ремонта. Атака 15-й воздушной армии США 4 февраля повредила U 380, увеличив запланированное время обслуживания. U 380 вновь была готова к морским испытаниям 8 марта. 11 марта, полностью оснащенная и готовая к следующему боевому походу, она стояла на причале недалеко от Миссисси. В 12:00 Тулон подвергся атаке 120 бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator из 47-го бомбардировочного крыла 9-й воздушной армии. U 380 получила прямое попадание, в результате которого погибли дизелист Джонни Кристоф и два работника верфи. В апреле 1944 года Бранди стал командиром U 967, которая была спущена на воду. Во время своего первого и единственного похода (11 апреля – 17 мая 1944) с ней в мае 1944 года Бранди, действуя против конвоя GUS 38, потопил эсминец Fechteler в ночь с 4 на 5 мая 1944 года с помощью акустической торпеды Т 5. Две последующие атаки с использованием акустических торпед 26 апреля и 8 мая оказались безуспешными. Бранди также сделал ряд заявлений о потоплении кораблей, которые не удалось подтвердить. После этого 9 мая 1944 года он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями и мечами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern). Бранди стал 66-м членом вермахта и последним моряком Кригсмарине, удостоенным этой награды. Награждение было произведено Гитлером в Бергхофе в Оберзальцберге Баварских Альп недалеко от Берхтесгадена 20 мая 1943 года.

On 19 November 1943, Brandi returned to Toulon and took command of U 380 was launched in from Kapitänleutnant Josef Röther. U 380 was damaged in an aerial attack on 24 November. Three waves of over 100 Boeing B 17 Flying Fortress bombers had targeted the U boat base at the military port of Toulon. The pressure hull was punctured in three places, requiring extended repairs. On 11 December, Brandi began with first test runs before torpedoes and provisions were stored on 18/19 December. Brandi completed one patrol (20 December 1943 – 21 January 1944) with U 380, it was U 380 tenth and last patrol before the boat was destroyed on 11 March 1944 in Toulon by a bombing raid of the United States Army Air Forces (USAAF) Ninth Air Force. On 24 December, Brandi attacked what he identified as a H class destroyer. Röll and Besler state that this destroyer may have been the French destroyer Le Fantasque. On his return to Toulon on 21 January, Brandi, due to a navigational error of , ran U 380 aground. Two tugboats called in from Toulon had to pull U 380 free again. Kapitän zur See (Captain at See) Werner Hartmann, the new FdU Mediterranean Sea, evaluated Brandi's performance and severely criticized him for his bad performance on this patrol. In particular his report stated that Brandi failed to maintain a proper war diary, which makes it difficult to assess Brandi's decisions. He went on that Brandi's attacks were carried out to passively, avoiding contact with the enemy, apparently diving away too early. Hartmann concluded that U 380 running aground was caused by "sloppy" navigation. Nevertheless, both the FdU and BdU credited Brandi with torpedoing one destroyer on 23 December and probably having sunk another destroyer on 11 January. On 22 January 1944, U 380 was taken to the shipyard at Missiessy for a major overhaul of the boat. An attack carried out by the 15th USAAF on 4 February damaged U 380, extending its planned maintenance time. U 380 was ready again for sea trials on 8 March. On 11 March, fully equipped and ready again for its next war patrol, it was moored just outside of Missiessy. At 12:00, Toulon came under attack of 120 Consolidated B 24 Liberators of the 47th Bombardment Wing of the Ninth Air Force. U 380 took a direct hit, killing the Dieselmaat Jonny Christof and two shipyard employees. In April 1944 Brandi became commander of U 967 was launched in During his first and only patrol (11 April – 17 May 1944) with her in May 1944 Brandi, operating against convoy GUS 38, sank the destroyer Fechteler on the night of 4/5 May 1944 with a T 5 acoustic torpedo. Two further attacks with acoustic torpedoes on 26 April and 8 May were unsuccessful. Brandi also made a number of claims for sinking ships that cannot be substantiated. Following this he received the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) on 9 May 1944. Brandi was the 66th member of the Wehrmacht and last sailor of the Kriegsmarine who received this award. The presentation was made by Hitler at the Berghof in the Obersalzberg of the Bavarian Alps near Berchtesgaden on 20 May 1943.

На берег .

Бранди был вынужден сдать командование U 967, поскольку он серьезно заболел тонзиллитом во время своего последнего патруля. 8 июня 1944 года он был повышен до звания Korvettenkapitän (капитан корвета), с обратной датой 9 мая 1944 года. В июле 1944 года Бранди был назначен U Admiralstabsoffizier (офицер штаба Адмиралтейства) командующим всеми операциями подводных лодок в Финском заливе, подчиняясь командующему адмиралу восточной части Балтийского моря в Хельсинки, адмиралу Теодору Бурчарди. После потери немецких военно-морских баз в Финляндии немецкие подводные лодки действовали из Данцига, современного Гданьска, и Готенхафена, современной Гдыни. Основным районом их действий был подход к Финскому заливу. В сентябре-октябре 1944 года Бранди приказал направить в этот район операций U 717, U 958, U 370, U 348, U 475, U 745, U 290. 21 сентября U 242 и U 1001 были спущены на воду и заложили минную преграду у полуострова Порккала, которая впоследствии потопила финский грузовой корабль Rigel. 8/9 октября U 370 потопил один катер-пулемет и финский траулер No. 764, U 481 потопил финский парусник 15 октября, U 1165 потопил один тральщик и атаковал подводный конвой, U 958 потопил два финских парусника, U 1001 торпедировал один траулер 25 октября, а U 475 потопил один патрульный катер. В ноябре-декабре 1944 года Бранди направил U 475, U 958, U 479, U 481, U 679 и U 1165 в Боттенбусен, северную часть Финского залива, и в район между Ханко и Ревалем. U 679 потопил один корабль сопровождения и один минный заградитель, а 9 января 1945 года был потоплен советским противолодочным судном MO 124. U 481 потопил один баржу и предположительно финский миноносец Louhi 12 января. U 637 потопил один патрульный катер. 24 ноября 1944 года Бранди был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten) за руководство флотом подводных лодок. 18 декабря 1944 года он был повышен до звания Fregattenkapitän (капитан фрегатов). Награждение было произведено Гитлером в рейхсканцелярии в Берлине в начале января 1945 года. В последний год войны Бранди стал главным командиром Marinekleinkampfverbände (малых морских боевых подразделений) в Ижмуйдене, Нидерланды. 6 мая 1945 года Бранди сдался канадским войскам в Нидерландах и был взят в плен.

Brandi had to surrender command of U 967 because he had fallen seriously ill with tonsillitis on his last patrol. On 8 June 1944, he was promoted to Korvettenkapitän (Corvette Captain), backdated to 9 May 1944. In July 1944, Brandi was then appointed U Admiralstabsoffizier (Asto—officer of the admiralty staff) commander of all U boat operations in the Gulf of Finland with commanding admiral of the eastern Baltic Sea in Helsinki, under the command of Admiral Theodor Burchardi. Following the loss of the German naval bases in Finland, the German U boats operated from Danzig, present day Gdańsk, and Gotenhafen, present day Gdynia. Their primary area of operations was the passage into the Gulf of Finland. In September–October 1944, Brandi had ordered U 717 was launched in ., U 958 was launched in ., U 370 was launched in ., U 348 was launched in ., U 475 was launched in ., U 745 was launched in ., U 290 was launched in ., U 1165 was launched in and U 481 was launched in into this area of operations. On 21 September U 242 was launched in and U 1001 was launched in laid a mine barrage before the peninsula Porkkala which subsequently sank the Finnish cargo ship Rigel. On 8/9 October, U 370 sank one Motor Gun Boat and the Finnish trawler No. 764, U 481 sank a Finnish sailboat on 15 October, U 1165 sank one minesweeper and attacked a submarine convoy, U 958 sank two Finnish sailboats, U 1001 torpedoed one trawler on 25 October, and U 475 sank one patrol boat. In November–December 1944, Brandi dispatched U 475, U 958, U 479, U 481, U 679 and U 1165 into the Bottenbusen, the northern part of the Gulf of Finland, and to the area between Hanko and Rewal. U 679 sank one escort ship and one mine layer and was sunk by the Soviet anti submarine vessel MO 124 on 9 January 1945. U 481 sank one lighter and probably the Finnish minelayer Louhi on 12 January. U 637 sank one patrol boat. Brandi was awarded the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords and Diamonds (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten) on 24 November 1944 for his leadership of the U boat fleet. On 18 December 1944, he was promoted to Fregattenkapitän (Frigate Captain). The presentation was made by Hitler at the Reich Chancellery in the Berlin in early January 1945. In the last year of the war, Brandi became chief commander of the Marinekleinkampfverbände (small naval battle units) in IJmuiden in the Netherlands. On 6 May 1945, Brandi surrendered to Canadian forces in the Netherlands and was taken prisoner of war.

Поздние годы

В сентябре 1945 года Бранди был освобожден из плена. Он стал каменщиком, а затем изучал архитектуру в Государственной строительной школе в Эссене. Он спроектировал несколько зданий, которые были построены в Дортмунде и Саудовской Аравии. Три года он занимал должность председателя Союза немецких архитекторов (Bund Deutscher Architekten). У него и его жены Евы было шестеро детей. Их дочь, де, родившаяся в 1953 году, является журналистом на пенсии, работавшим на Западногерманском радио (Westdeutscher Rundfunk). Бранди заболел и умер 6 января 1966 года в больнице в Кельне. Он был похоронен с воинскими почестями на Центральном кладбище Дортмунда (Hauptfriedhof Dortmund). Его бывший сослуживец из "Команды 35", Рейнхард Сухрен, произнес надгробную речь. От имени Бундесмарине (немецкого флота) присутствовал контр-адмирал Гюнтер Кунке.

Нападение на корабли

В качестве командира U 617, U 380 и U 967 Бранди заявил, и ему было засчитано, потопление 20 судов, 3 крейсеров и 12 эсминцев. Хотя количество потопленных в Средиземном море судов удваивалось для наградных целей, а за потопление военных кораблей начислялись дополнительные очки, по словам Блэра, реальное количество потопленных Бранди кораблей было "поразительно меньше". По данным Диксона, Бранди потопил двенадцать судов.