Канадский бронеавтомобиль Otter: История и модификации.
Otter Light Reconnaissance Car
Канадский бронеавтомобиль Otter LRC времён WWII: разработка General Motors, компоновка как у Humber Mark III, шасси Chevrolet C15. История и характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомобиль легкой разведки "Выдра" (официально известный британской армией как Car, Light Reconnaissance, Canadian GM (R.A.C.)) — это легкий бронеавтомобиль, производившийся в Канаде во время Второй мировой войны для британских войск и войск стран Содружества.
The Otter Light Reconnaissance Car (known officially by the British as Car, Light Reconnaissance, Canadian GM (R. A. C.) was a light armoured car produced in Canada during the Second World War for British and Commonwealth forces.
История
Легкий разведывательный автомобиль Otter (LRC) был разработан компанией General Motors Canada для удовлетворения потребности в бронеавтомобилях такого типа. Конструкция была основана на компоновке британского Humber Mark III LRC.
The Otter Light Reconnaissance Car (LRC) was developed by General Motors Canada to meet the demand for this type of armoured car. The design followed the layout of the British Humber Mark III LRC.
Дизайн
Otter был создан на шасси канадского военного грузовика Chevrolet C15 Canadian Military Pattern и использовал множество стандартных компонентов GM. Экипаж состоял из трех человек: водитель и командир располагались в передней части машины, а наводчик – в башне в задней части. Радиостанция № 19 была установлена сзади, с антеннами A и B, выходящими из задней части боевого отделения на кронштейнах. Основное вооружение включало противотанковую винтовку Boys, установленную в корпусе, и легкий пулемет Bren в небольшой башне открытого типа. Дымовая шашка установлена рядом с креплением для противотанковой винтовки Boys. Несмотря на более мощный двигатель по сравнению с Humber, Otter был больше и тяжелее (на тонну); общая производительность была ниже, чем у Humber, но оставалась приемлемой.
The Otter was based on the Chevrolet C15 Canadian Military Pattern truck chassis and used many standard GM components. It took a crew of three driver and commander seated in the vehicle front, while the gunner occupied the turret position at the rear. A Wireless Set No. 19 was mounted in the rear with A and B set aerials extending from the rear of the fighting compartment on mounting arms. The primary armament consisted of a hull mounted Boys anti tank rifle and a Bren light machine gun in a small open topped turret. A smoke discharger is mounted alongside the mounting for the Boy's anti tank rifle. Although it used a more powerful engine than the Humber, it was larger and heavier (by a ton); overall performance was less than that of the Humber but still acceptable.
Производство
В период с 1942 по 1945 год в Ошаве, провинция Онтарио, было произведено 1761 единица, однако за рубеж было поставлено менее 1000.
Between 1942 and 1945, 1761 units were produced in Oshawa, Ontario, though fewer than 1,000 were delivered overseas.
Использование
"Оттер" служил в канадских подразделениях в ходе Итальянской кампании и операций в Северо-Западной Европе. Он также использовался Южноафриканской армией и полком RAF (Королевских военно-воздушных сил) Великобритании. Некоторые машины полка RAF были вооружены авиационным вооружением, таким как 20-мм пушки и 0,303-дюймовые пулеметы Браунинга. После войны "Оттер" использовался иорданской армией во время Первой арабо-израильской войны и голландской армией во время Индонезийской революции. Сирийская армия также эксплуатировала этот тип после войны, используя "Оттеры" без башни, вооруженные 7,5-мм легким пулеметом FM 24/29 в турельных установках или 37-мм пушкой Puteaux SA 18 в башне, снятой с других британских бронеавтомобилей.
The Otter served with Canadian units in the Italian Campaign and Northwest European operations. It was also employed by the South African Army and the British RAF Regiment. Some RAF regiment vehicles used aircraft armament such as 20mm cannon and 0.303 Browning machine guns. After the war, the Otter was used by the Jordanian Army during the First Arab Israeli War and Dutch Army during the Indonesian Revolution. The Syrian Army also operated the type after the war, with turretless Otter armed with 7.5 mm FM 24/29 light machine gun in pintle mounts or with 37 mm Puteaux SA 18 in a turret taken from other British built armoured car.
Варианты
Автомобиль, лёгкая разведка, канадский, G. M. Mark 1 (R. A. C.) с башней. Автомобиль, лёгкая разведка, канадский, G. M. Mark 2 (R. A. C.) без башни.
Car, Light Reconnaissance, Canadian, G. M. Mark 1(R. A. C.) with a turret. Car, Light Reconnaissance, Canadian, G. M. Mark 2 (R. A. C.) without a turret.