Северный Бервик: История гавани и её преображение

Введение

Гавань в Северном Бервике в Восточном Лотиане, Шотландия, изначально служила паромным портом для паломников, направлявшихся в Сент-Эндрюс в Файфе. Сегодня в гавани можно увидеть суда для отдыха, знаменитый туристический катер и остатки рыболовецкого флота, который когда-то был главным в этом районе, а на суше основными достопримечательностями являются Шотландский центр морских птиц, Яхт-клуб Восточного Лотиана и Олд-Кирк-Грин.

История

Порт был построен около 1150 года, а первое документальное упоминание о нем датируется 1177 годом. В первые годы существования осуществлялись паромные перевозки в Эрлсферри, недалеко от Эли в Файфе, и ежегодно через порт проходило до 10 000 паломников. Когда Норт-Бервик получил Королевскую хартию и стал королевским городом в 1373 году, изображение паромного судна было включено в городской герб, который остается неизменным и по сей день. Однако паломников становилось все меньше и меньше, и после более чем 500 лет работы паромное сообщение прекратилось к 1692 году. Затем основное внимание порта переключилось на торговлю и рыболовство. Основными экспортными товарами в 1794 году были пшеница и ячмень (зерно), а основными импортными – древесина и железо. В 1804 и 1831 годах порт был углублен, что позволило принимать крупные торговые суда. Открытие железной дороги в Норт-Бервике снизило необходимость в морских грузоперевозках, но позволило местным рыбакам отправлять свой улов во все части Великобритании и за ее пределы. В результате количество рыболовных судов увеличилось с двух, зарегистрированных в конце XVII века, до тридцати к 1881 году. В какой-то момент планировалось продлить железную дорогу до порта и соединить порт с островом Крейглит длинным пирсом, но эти планы были отменены, и с тех пор порт и железная дорога практически не изменились. Были построены два более коротких пирса для приема более крупных судов и для обеспечения стоянки другим судам во время прилива. Первый из них, Северный пирс, просуществовал с 1811 по 1898 год, когда его разрушил сильный шторм. Пирс Галлоуэй, открытый в 1877 году, первоначально был оживленным, но в межвоенный период практически не использовался и был снесен в 1940 году из-за ветхости. Поскольку крупные суда больше не заходят в Норт-Бервик, необходимости в восстановлении большого пирса не было. На его месте сегодня находится небольшой современный бетонный пирс. Вторая половина XIX века также ознаменовалась расцветом туризма, поскольку состоятельные семьи обнаружили, что Норт-Бервик – идеальное место для отдыха от переполненных городов. Помимо Эдинбурга, поезда в Норт-Бервик ходили напрямую даже из Лондона, чтобы люди могли отдохнуть, прогуляться, поохотиться и поиграть в гольф. Открытый бассейн в порту был центром проведения гала-концертов и соревнований, а посетители, интересующиеся природой, могли высаживаться на островах Басс-Рок и Фидра, где располагались птичьи колонии.

The harbour was built around 1150, with the first documented record of its existence coming in 1177. In the early days there were ferry services to Earlsferry near Elie in Fife, with up to 10,000 pilgrims passing through the port every year. When North Berwick received the Royal Charter and became a Royal Burgh in 1373, the design of a ferryboat was incorporated into the town crest, which remains unchanged today. However, pilgrims gradually became few and far between and after over 500 years of operation the ferry services had disappeared by 1692. The focus of the harbour then switched to commerce and fishing. The main exports in 1794 being wheat and barley (corn), and the main imports wood and iron. The harbour was deepened in 1804 and again in 1831 allowing large commercial craft to dock. The arrival of the railway in North Berwick lessened the need for freight to be shipped in but allowed local fishermen to send their catches to all parts of the UK and beyond. As a result, the number of fishing craft swelled from the two recorded at the end of the 17th century to thirty by 1881. At one point there were plans for the railway to extend all the way to the harbour, and for the harbour to be connected to the island of Craigleith by a long pier, but these plans were dropped and the harbour and railway have changed little since. Two shorter piers were built to accommodate larger craft and to allow others to dock when beaten by the tides, the first of which The North Pier lasted from 1811 until a huge storm finished it off in 1898. The Galloway Pier, opened in 1877, was initially busy but saw little or no traffic in the inter war period and was eventually demolished in 1940 having fallen into disrepair. As larger ships no longer visit North Berwick there was no appetite to rebuild a large pier. A smaller, modern concrete pier exists in its place today. The latter half of the 19th century also saw a boom in tourism, as wealthy families discovered North Berwick to be an ideal escape from the overcrowded cities. As well as Edinburgh, train services to North Berwick came direct from as far afield as London as people came to relax, walk, shoot and golf in the area. The outdoor swimming pool at the harbour was a focal point for galas and competitions, while visitors with an interest in nature were able to land on the island bird colonies of Bass Rock and Fidra.

Старая церковь .

Самая старая сохранившаяся часть гавани — «Олд-Кирк-Грин» или «Энкор-Грин», расположенная напротив первоначального острова гавани, от дока. Церковь Святого Эндрю, раскопки показали, что она была построена на фундаменте более древней церкви или языческого храма, возвели в 1177 году, и паломники использовали её для молитв о благополучном переходе через воду. Позже она стала приходской церковью Норт-Бервика, что привело к строительству сначала моста, а затем и насыпи к острову. Согласно легенде, в канун Хэллоуина 1590 года сам Сатана присутствовал на шабаше на Олд-Кирк-Грин, хотя более приземлённая версия гласит, что роль Сатаны исполнил Фрэнсис Стюарт, 5-й граф Ботуэлл. Стюарт был претендентом на трон и, по-видимому, пытался спровоцировать шторм, чтобы потопить корабль, перевозивший Якова VI из Норвегии с его новой супругой. В любом случае, это событие настолько возмутило Якова VI, что послужило началом Норт-Бервикского процесса над ведьмами и охоты на ведьм, охватившей всю Британию. Известно, что участники ритуалов в Норт-Бервике погибли во время последующих расследований, скорее всего, от рук тех, кто их проводил. Церковь прекратила проводить богослужения и отпевания в 1673 году, хотя часть одной из первоначальных стен простояла до 1845 года. Территорию несколько раз раскапывали, в последний раз — при подготовке прилегающей земли к строительству Шотландского центра морских птиц. Находки включали римские монеты и артефакты эпохи викингов. При раскопках также были обнаружены хорошо сохранившиеся скелетные останки, в том числе останки детей и жертв убийств, а также металлические паломнические значки с изображением Святого Андрея, распятого на кресте. Церковь Святого Эндрю была восстановлена в 2005 году как туристическая достопримечательность после получения гранта в размере 50 000 фунтов стерлингов из Национального лотерейного фонда. Посетители могут узнать больше об истории Олд-Кирк-Грин, начиная с её истоков в VII веке, через эпоху паломничества и тайны ведьм, и до наших дней.

The oldest remaining part of the harbour is the "Auld Kirk Green" or "Anchor Green", which lies on the opposite site of the original harbour island from the dock. St. Andrews Kirk (church) which excavations have revealed was built on the foundations of an older church or pagan temple was built in 1177 and used by pilgrims to pray for safe passage across the water. It later became the North Berwick Parish Church, which precipitated the construction of first a bridge and finally a causeway to the harbour island. Legend has it that on Halloween 1590, Satan himself attended a coven on the Auld Kirk Green, although a more earthly version of the tale records that Satan was "played" by Francis Stewart, 5th Earl of Bothwell. Stuart was a pretender to the throne and was apparently attempting to incite a storm which would sink the boat carrying James VI back from Norway with his new bride. In any case, this event so angered James VI that it triggered the North Berwick Witch Trials and the witch hunts that would eventually sweep the length and breadth of Britain. Those known to have participated in rituals at North Berwick are said to have died during the subsequent investigations, most likely at the hands of their "investigators". The church ceased to host services and funerals in 1673, although part of one original wall remained standing until 1845. The area has been excavated several times, most recently when the adjacent ground was being prepared for the building of the Scottish Seabird Centre, and finds have included Roman coins and Viking artefacts. Digs have also unearthed well preserved skeletal remains, including those of children and murder victims, and metal pilgrims badges in the form of St. Andrew during crucifixion. St. Andrews Kirk was restored in 2005 as a tourist attraction after receiving a £50,000 grant from the National Lottery Fund. Visitors can learn more about the history of the Auld Kirk Green, from its beginnings in the 7th century, through pilgrim times and the mysteries of the witches, right up to the present day.

Современный день

Хотя гавань из красного песчаника и здания практически не изменились внешне, старый зернохранилище теперь служит современными квартирами, а внутреннее убранство многих других зданий было переделано под жилье, хранение лодок или офисные помещения. Шотландский центр морских птиц с момента открытия в 2000 году стал крупной туристической достопримечательностью, и туристы по-прежнему могут отправиться на борту "Sula II", чтобы увидеть бакланов, тупиков и других птиц в этом районе. Открытый бассейн окончательно закрылся в 1996 году. Он был засыпан и теперь используется как стоянка для небольших лодок, хотя некоторые из оригинальных зданий и смотровых площадок сохранились в целости. Яхт-клуб Восточного Лотиана – аккредитованный центр совершенства в области парусного спорта и обучения, принимающий национальные и международные соревнования по яхтингу и гребле прямо из гавани. Гоночные и круизные яхты членов клуба ELYC теперь составляют основную часть судов в гавани, в компании с рыболовным флотом, состоящим всего из трех судов. Чуть выше по дороге, вдоль старой дамбы от гавани, находится станция спасательных шлюпок RNLI, где всегда наготове одна из знаменитых шлюпок "Blue Peter".

Источники и примечания

Оригинальные отчеты о "суде над ведьмами". Выбранная цитата: "Синдри из числа ведьм призналась, что они неоднократно находились в компании с дьяволом в церкви Нортбервика, где он являлся им в облике человека с красной шапкой и с хвостом, имеющим выступ". https://books.google.com/books?id=OEBKAAAAYAAJ&q=%22agriculture+and+rural+economy+of+east+lothian%22 Общий обзор сельского хозяйства и сельской экономики Восточного Лотиана (1794). См. особенно верхнюю часть страницы 27.