Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Завод Jaguar Land Rover в Англии
Jaguar Land Rover factory in England
Завод Jaguar Land Rover Halewood – это производственная площадка Jaguar Land Rover, расположенная в Хейлвуде, Мерсисайд, Англия. Он составляет основную часть заводского комплекса в Хейлвуде, которым также пользуется компания Ford of Britain, производящая трансмиссии. Компания Ford открыла этот комплекс в 1962 году как свой завод Halewood Body & Assembly.
Jaguar Land Rover Halewood is a Jaguar Land Rover factory plant in Halewood, Merseyside, England, and forms the major part of the factory complex in Halewood which is shared with Ford of Britain who manufacture transmissions at the site, and who opened the site in 1962 as their Halewood Body & Assembly plant.
1963 2001 год
Завод в Хейлвуде был первоначально открыт компанией Ford 2 октября 1963 года для производства небольшого седана Ford Anglia. В связи с нагрузкой на основной завод Ford of Britain в Дагенхеме, завод в Хейлвуде также использовался для сборки Ford Corsair с момента запуска модели в 1964 году и до 1969 года. В последнее время завод был связан с Ford Escort, который заменил Anglia в 1967 году. Capri также собирали в Хейлвуде с момента его выпуска в 1969 году. Появление Fiesta в 1976 году привело к реструктуризации всей европейской деятельности Ford of Europe: все производство Capri было перенесено на завод в Кельне (Германия), а Хейлвуд был модернизирован и стал (вместе с Саарлуи до 1998 года) основным европейским производственным центром Ford для моделей Escort и их модификаций Ford Orion. Компания Ford прекратила выпуск Escort в 2000 году, но фургонная версия Escort оставалась в производстве на заводе в Хейлвуде небольшими партиями до 2002 года, когда ее заменил Transit Connect, произведенный в Турции.
The Halewood plant was originally opened by Ford on 2 October 1963, to build the then small saloon Ford Anglia. Reflecting pressure on Ford of Britain's principal plant at Dagenham, the Halewood plant was also used for assembling the Ford Corsair between the model's 1964 launch and 1969. More recently the plant has been associated with the Ford Escort which replaced the Anglia in 1967. The Capri was also assembled at Halewood from its introduction in 1969. The introduction of the Fiesta in 1976 saw Ford of Europe restructure its entire European operations: all Capri production was moved to the Cologne plant in Germany, whilst Halewood was developed to become (until 1998 along with Saarlouis) Ford's main European production facility for the Escort and derivative Ford Orion models. The Escort was phased out by Ford in 2000, but the van version of the Escort remained in production at Halewood on a small scale until 2002 when it was replaced by the Turkish built Transit Connect.
С 2001 года
В 1997 году Ford объявил о планах заменить Escort более радикально оформленным Ford Focus. Кроме того, Ford of Europe объявил, что европейское производство Focus будет осуществляться только на заводах в Саарлуи (Германия) и Валенсии (Испания), что породило слухи о возможном закрытии завода в Halewood компанией Ford. Однако Jaguar Cars, принадлежавшая в то время Ford, разрабатывала новую модель седана среднего класса, созданную на базе Ford Mondeo. Ford принял решение, что производство этой модели, Jaguar X-Type, начнется на заводе в Halewood с 2001 года. В 2007 году на заводе в Halewood началось производство второго поколения Land Rover Freelander, Freelander 2, и специально для Freelander 2 и последующих моделей Land Rover был построен испытательный полигон с грунтовой трассой. В марте 2008 года Ford заключил соглашение о продаже Jaguar и Land Rover компании Tata Motors, входящей в индийскую Tata Group – одного из крупнейших в мире производителей коммерческого транспорта. По условиям сделки, Ford сохранил частичную долю в заводе по производству трансмиссий в Halewood, который изначально эксплуатировался совместно с Getrag, но в марте 2021 года Ford выкупил долю Getrag (ныне Magma PT) в этом предприятии, вернув себе статус основного владельца комплекса в Halewood. 15 июля 2009 года Jaguar Land Rover объявил о прекращении производства X-Type в конце 2009 года, что привело к сокращению 300 рабочих мест, а также о трехнедельной остановке производства в период с сентября по декабрь того же года. 11 марта 2010 года правительство Великобритании объявило о выделении гранта в размере 27 миллионов фунтов стерлингов компании Jaguar Land Rover для производства совершенно новой модели Range Rover Evoque при условии, что производство будет организовано на заводе в Halewood. В июле 2011 года началось производство Range Rover Evoque. Evoque быстро стал бестселлером и получил высокую оценку критиков за свой дизайн, напоминающий концепт-кары. Вскоре Jaguar Land Rover увеличил штат сотрудников до 3000 человек в связи с высоким спросом на Evoque. В начале 2012 года Jaguar Land Rover объявил о найме дополнительных 1000 сотрудников для завода в Halewood, чтобы удовлетворить спрос на Evoque. В августе того же года завод перешел на круглосуточный режим работы для удовлетворения спроса. 19 июня 2014 года JLR объявила об инвестициях в размере 200 миллионов фунтов стерлингов в завод в Halewood, что позволило начать в 2014 году производство нового Land Rover Discovery Sport – первой модели в совершенно новой линейке автомобилей Discovery.
In 1997, Ford announced plans to replace the Escort with the more radically styled Ford Focus. Furthermore, Ford of Europe announced European production of the Focus would only be carried out at Saarlouis, Germany and Valencia, Spain fuelling rumours that Halewood was due to be closed by Ford. However, Jaguar Cars, owned at the time by Ford, was developing a new mid sized saloon model which was loosely based on the Ford Mondeo. Ford decided that production of this model, the Jaguar X Type, would commence at Halewood from 2001 onwards. In 2007, Halewood commenced production of the second generation Land Rover Freelander model, Freelander 2, and a dirt track test facility was constructed at Halewood specifically for Freelander 2 and subsequent Land Rover models. In March 2008, Ford finalised a deal to sell Jaguar and Land Rover to Tata Motors, part of the Indian based Tata Group, one of the world's largest manufacturers of commercial vehicles. Under the terms of the deal, Ford retained partial ownership of Halewood's transmission plant which it originally operated in collaboration with Getrag, but in March 2021 Ford bought Getrag (now Magma PT) out of the venture, bringing Ford back as a major owner of the Halewood complex. On 15 July 2009, Jaguar Land Rover announced that it would cease production of the X Type at the end of 2009, with the loss of 300 jobs, and have a three week shut down between September and December of that year. On 11 March 2010, the UK Government announced a £27 million grant was to be made available to Jaguar Land Rover for the production of an all new model, the Range Rover Evoque, subject to the condition it is manufactured at Halewood. In July 2011, production of the Range Rover Evoque started. The Evoque became a best seller, and was critically acclaimed for its concept car like styling. Soon, Jaguar Land Rover raised the number of employees to 3,000, due to the high demand for the Evoque. In early 2012, Jaguar Land Rover announced that they would employ an additional 1,000 staff for Halewood, to meet demand for the Evoque. In August of that year the plant switched to 24 hour running in order to meet demand. On 19 June 2014, JLR as announced an investment of £200M at Halewood, enabling the launch in 2014 of the new Land Rover Discovery Sport, the first member of an all new family of Discovery vehicles.