Введение
Eisenhower Parkway, также известная как County Route 609 (CR 609), — это окружная дорога в округе Эссекс, штат Нью-Джерси, расположенная в муниципалитетах Розеланд и Ливингстон. Eisenhower Parkway заканчивается на Южной Оранжевой авеню (County Route 510) в Ливингстоне, рядом с торговым центром Ливингстон и к северу от межштатной автомагистрали 280 в Розеленде. Первоначально планировалось продолжить Eisenhower Parkway на север до Route 46 в Фэрфилде и на юг до Route 24 в Чатеме, при этом южное продолжение должно было называться Triborough Road. Существует заброшенный клеверный съезд, где Triborough Road должна была пересечь Route 24. Было разработано несколько предложений по завершению северной части дороги до Западного Колдуэлла.
Eisenhower Parkway, also known as County Route 609 (CR 609), is a county highway in Essex County, New Jersey, located in the municipalities of Roseland and Livingston. Eisenhower Parkway ends at South Orange Avenue (County Route 510) in Livingston near the Livingston Mall and just north of Interstate 280 in Roseland. Eisenhower Parkway was planned to continue further north to Route 46 in Fairfield and further south to Route 24 in Chatham, with the latter extension to be called Triborough Road. An abandoned cloverleaf interchange exists where Triborough Road was to intersect Route 24. Several proposals have been generated to complete the northern half into West Caldwell.
Описание маршрута
Eisenhower Parkway начинается на пересечении с CR 510 в Ливингстоне, округ Эссекс, и идет на север как четырехполосное шоссе с разделительной полосой. Дорога проходит мимо торгового центра Ливингстон, после чего становится неразделённой и проходит к востоку от водохранилища номер три компании Commonwealth Water Company. Повернув на северо-восток, дорога вновь становится разделённой, пересекая CR 607 и проходя через лесные массивы. Eisenhower Parkway пересекает Route 10 на модернизированной кольцевой развязке Ливингстон, после чего проходит через деловые районы, а CR 661 отделяется к востоку от дороги. Автомагистраль идет на север-северо-восток через более лесистую местность с редкими коммерческими постройками, снова пересекая CR 661 перед въездом в Розеланд. Здесь дорога пересекает железнодорожную линию Whippany компании Morristown and Erie Railway и проходит мимо предприятий, пересекая CR 611 перед тем, как выйти на клеверный лист с I 280. На этой развязке заканчивается обозначение CR 609, а Eisenhower Parkway продолжается на северо-восток до тупика, расположенного неподалеку.
История
Первоначальный план Парквей предусматривал его продление до Блумфилд-авеню в Западном Колдуэлле с севера и до трассы 124 в Чатеме с юга. На месте предполагаемой встречи с трассой 24 имеется полноценная клеверная развязка, которая должна была стать съездом номер 5 с трассы 24 (и когда-то там были установлены пустые дорожные знаки на трассе 24 West). Развязка была заброшена, поскольку не имеет выхода на дорогу, и заброшенный асфальт порос растениями. Мост над трассой 24, который должен был стать частью Eisenhower Parkway, а также съезды и заезды к нему, недоступны для автомобилей, но до них легко добраться пешком или на велосипеде. Пешеходам и велосипедистам нужно идти на север вдоль линий электропередач от перекрестка Бруклейк-роуд и Делбартон-драйв до забора вдоль трассы 24, а затем следовать вдоль забора на восток примерно полмили. NJDOT присвоил заброшенному эстакаду другое название – Триборо-роуд, намекая, что южное продолжение Eisenhower Parkway могло бы использовать это название. До сих пор на заброшенном эстакаде висит знак с надписью "Triborough Road". Заброшенная развязка находится на 5,70-й миле трассы 24.