Летная куртка Type A-2 времён Второй мировой войны

Введение

Кожаная летная куртка типа А-2 – американская военная летная куртка, первоначально изобретенная, разработанная и тесно связанная со Второй мировой войной. Она предназначалась для пилотов, навигаторов и бомбардиров ВВС США, которые часто украшали куртки нашивками подразделений и сложными рисунками, нанесенными на спину. Хотя ее часто называют "бомбером", ее первоначальное обозначение было "Куртка летчика (летняя)", и во время войны она использовалась не только пилотами и не только экипажами бомбардировщиков.

История

Летная куртка типа A-2 была принята на вооружение ВВС США в качестве замены летной куртки типа A-1 9 мая 1931 года согласно спецификации № 94-3040. В каталоге 13-го класса ВВС армии США эта одежда фигурирует как "Куртка летная, тип A-2". В описании конструкции указана "кожа из лошадиной кожи коричневого цвета, вязаные манжеты и пояс (юбка)". В целом конструкция аналогична A-1, но куртка получила молнию и скрытые застежки вместо пуговиц на передней части и клапанов карманов (хотя первые три контракта на A-2 сохранили пуговицы на карманах). Стоячий вязаный воротник A-1, застегивающийся на пуговицы, в A-2 был заменен кожаным воротником рубашечного типа со скрытыми застежками на концах и крючком с петлей на горле. Также в конструкцию были добавлены притачные плечевые ремни. Размеры варьировались от 32 до 54 с шагом в четные числа. A-2 была заменена на AN6552 (AN J-3) согласно ссылочному документу по спецификации 94-3040 от 24 мая 1943 года и объявлена "ограниченным стандартом", что означало наличие замены. В каталоге ВВС США за апрель 1944 года для заказа снабжения AN J-3 не указана как опция, но указаны как A-1, так и A-2 (A-1 за 4,00 доллара, а A-2 за 8,12 доллара). Отсутствие замены AN J-3 может объяснить, почему в декабре 1943 года было заключено три контракта на A-2, или после официальной замены куртки A-2. (Отсутствие замены AN J-3 может также объяснить, почему в июне 1943 года Департамент армии США закупал летные куртки в Австралии. Эти куртки "V505" использовались некоторыми членами 5-й воздушной армии США.)

Дизайн и строительство

Хотя фактический дизайн незначительно варьировался в зависимости от производителя, и даже между контрактами у одного и того же производителя, все куртки A 2 имели несколько отличительных особенностей: накладной карман с клапаном на застежке с обеих сторон, не имеющий отсеков для согревания рук (помещать руки в карманы считалось недопустимым для военной выправки), воротник рубашечного типа на застежке, плечевые погоны (или эполеты), вязаные манжеты и пояс, спинка, выполненная из цельного куска кожи для снижения нагрузки на изделие, и хлопковая внутренняя подкладка с кожаным подвесом (не петлей) и биркой, соответствующей военным спецификациям, прикрепленной непосредственно под задним воротником. До Второй мировой войны воротник пришивался к воротниковой стойке, как в классических рубашках, что было трудоемким процессом. Военные контракты обычно предусматривали "просто прикрепленные" воротники, пришитые непосредственно к задней панели и отогнутые, хотя компании Rough Wear и Perry продолжали использовать воротниковую стойку. Аналогично, большинство курт A 2, выпущенных до войны (и некоторые военного времени), имели втачные рукава, прикрепленные под углом, обеспечивающим большую свободу движений. Это также требовало значительных трудозатрат и было заменено на "плоско прикрепленные" рукава, нижние швы которых совпадали с боковыми швами корпуса. Первоначально куртки A 2 изготавливались из конской кожи, дубленной растительным или хромовым способом. Некоторые более поздние модели A 2 были сделаны из козьей кожи (как и куртка ВМФ G 1), а другие – из коровьей кожи (которую бывает очень трудно отличить от конской, если они дублены одинаково). Все куртки Spiewak и Doniger изготовлены из козьей кожи, как и многие модели Cable, Dubow, Bronco, Perry и Rough Wear. Куртки A 2, выпущенные во время войны, представлены в широком диапазоне цветовых оттенков, хотя все они основаны на двух основных цветах: "тюлень" (от темно-коричневого до почти черного) и "рыжий" (от бледно-красно-коричневого до средне-коричневого). Большинство светлых "рыжих" курток были перекрашены в более темный "тюлень" во время войны, чтобы скрыть потертости и выцветание, хотя некоторые контракты, например Aero Leather 21996, изначально окрашивались в "тюлень". Оригинальные вязаные манжеты обычно соответствовали цвету кожи или были близки к нему, но существовали исключения, например, броские ржаво-красные манжеты Aero Leather на коже цвета "тюлень". Куртка A 2 была одним из первых предметов одежды, специально разработанных для использования молнии. Молнии изготавливались из стали или латуни, некоторые были никелированы. Известными поставщиками молний были Talon, Crown, Conmar и Kwik, при этом Talon поставляла большинство молний, использовавшихся при производстве A 2 во время войны. До 1940 года использовались молнии Talon с металлическим основанием, закрепленным заклепками или люверсами. В отличие от современных, свободного кроя курток, оригинальная A 2 сегодня кажется нам довольно приталенной. Периодические фотографии и фильмы показывают куртку, которую можно было носить как облегающую и стильную, так и немного мешковатую и свободную. Она была разработана для мужчин худощавого телосложения того времени, поэтому оригинальные куртки A 2, которые носят современные мужчины, могут показаться немного тесными в плечах. Это особенно верно для одежды, изготовленной по контрактам до войны, такой как Werber 1933 года и Aero Leathers 1938 и 1940 годов. Периодические фотографии и фильмы показывают, что A 2 обычно носили поверх рубашки или рубашки и летного костюма; летчики чаще переходили на куртку с овчинной подкладкой или, позже, на электрифицированный летный костюм для зимних или высотных операций.

Although the actual design would vary slightly depending on the manufacturer, and even among contracts within a single manufacturer, all A 2 jackets had several distinguishing characteristics: a snap flap patch pocket on either side that does not have hand warmer compartments (hands in pockets were considered unfit for a military bearing), a shirt style snap down collar, shoulder straps (or Epaulets), knit cuffs and waistband, a back constructed from a single piece of leather to limit stress on the garment, and a cotton inner lining with a leather hang strap (not a loop) and military spec tag attached just below the back collar. Prior to World War II the collar was sewn to a neckband or "stand" like those found in dress shirts, a time intensive operation. Wartime contracts generally had "simple attached" collars, sewn directly to the back panel and rolled over, although Rough Wear and Perry continued using the collar stand throughout. Similarly, most pre war (and some wartime) A 2s had inset sleeves, attached at a better attitude for body movement. This too was time intensive and gave way to "flat attached" sleeves whose bottom seams met up with the body side seams. A 2s were initially constructed of horsehide, which was either vegetable or chrome tanned. Some later A 2s were made from goatskin (as was the Navy G 1 jacket) and others from cowhide (which can be very difficult to tell from horse if tanned identically). All Spiewak and Doniger jackets are of goat, as are many Cable, Dubow, Bronco, Perry, and Rough Wear examples. Wartime issued A 2 jackets appear in a wide range of color tones and hues, although all are based on two distinct colors: Seal (dark brown to almost black) and russet (pale red brown to medium brown). Most lighter russet jackets were darker seal re dyed during the war to cover scuffing and discoloration although some contracts, like the Aero Leather 21996, were dyed seal right from the start. Original knit cuffing typically matched the leather or came close, but exceptions exist, such as Aero Leather's eye catching rust red cuffing on seal brown hide. The A 2 was one of the early articles of clothing designed expressly to use a zipper. Zippers were made of steel or brass, and some were nickel plated. Known zipper suppliers were Talon, Crown, Conmar, and Kwik, with Talon providing the majority of zippers used in wartime A 2 construction. Until about 1940, Talon zippers with riveted or grommeted metal bottoms were used. Unlike modern, loose fitting jackets, the original A 2 looks to us today a rather trim fitting jacket. Period photos and films reveal a jacket which could be worn fitted and sharp looking or a bit baggy and loose in the body. It was designed to fit the thinner male of the time original A 2 jackets worn by modern men may seem a bit snug in the shoulders. This is particularly true of pre war contract garments such as the 1933 Werber and the 1938 and 1940 Aero Leathers. Period photos and films show that the A 2 was typically worn over a shirt, or a shirt and flight suit; airmen were more likely to switch to a sheep lined jacket or, later, an electrified flight suit for wintertime or high altitude operations.

Производители

В 1930-х и 1940-х годах существовало множество производителей куртки A-2, продукция которых демонстрировала широкий диапазон качества, изготовления и соответствия размеру. Все контракты использовали хлопковую подкладку, хотя с годами вносились различные изменения. Первые три (3) контракта имели карманы с пуговичными клапанами, в то время как все остальные оснащались карманами на кнопках, начиная с заказа Werber № 33 1729. Среди производителей были гражданские производители одежды, такие как David D. Doniger & Co., производители популярной верхней одежды марки MacGregor, а также компании по производству кожаных изделий, такие как J. A. Dubow Mfg., основным мирным продуктом которой были бейсбольные перчатки. Rough Wear производила куртки A-2 по нескольким контрактам, каждый из которых незначительно отличался по цвету и стилю.

There were many manufacturers of A 2 jackets during the 1930s and 1940s whose product showed a wide range of quality, workmanship, and fit characteristics. All contracts used a cotton lining, though various replacements were made over the years. The first three (3) contracts had button pocket flaps, while all the rest were snapped pockets beginning with Werber order number 33 1729. Manufacturers included civilian clothing producers such as David D. Doniger & Co., makers of the popular MacGregor brand outerwear, as well as leather goods companies like J. A. Dubow Mfg., whose chief peacetime product was baseball mitts. Rough Wear manufactured the A 2 under several different contracts, each varying slightly in color and style. + "Standard" (A 2, drawing 30 1415 has officially replaced the A 1 as standard issue) Contract Number Order Number Contract Date Quantity Original Maker 31 1897 25 P. Goldsmith Sons Co. 32 485 1,666 Security Sportswear Co. (Aviation Togs) 32 6225 600 Werber Leather Coat Co., Inc. 33 1729 unknown Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 6213 34 518P 5 Sep 33 unknown Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 8004 36 1112P 13 Sep 35 550 Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 9193 37 1119P 11 Sep 36 unknown Werber Leather Coat Co., Inc. 37 3061P unknown Aero Clothing and Tanning Co. W535 AC 9709 37 3891P 3 Mar 37 375 H. L. B. Corp. W535 AC 10490 38 1711P 26 Oct 37 1,500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 12091 39 2951P 9 Jan 39 1,250 Werber Sportswear Co. W535 AC 13911 40 3785P 18 Dec 39 3,500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 16159 2 Nov 40 9,700 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 16160 1 Nov 40 4,500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 18091 6 Mar 41 17,628 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 20958 42 1401P 8 Aug 41 30,000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 20959 42 1402P 8 Aug 41 7,000 Werber Sportswear Co. W535 AC 20960 42 1403P 8 Aug 41 13,000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 21035 42 1671P 15 Aug 41 unknown Rough Wear Clothing Co. W535 AC 21996 14 Oct 41 25,000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 23377 31 Dec 41 20,000 Perry Sportswear Inc. W535 AC 23378 26 Dec 41 15,000 Monarch Mfg. Co. W535 AC 23379 26 Dec 41 10,000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 23380 26 Dec 41 12,000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 23381 5 Jan 42 5,000 Cooper Sportswear Mfg. Co. W535 AC 23382 29 Dec 41 10,000 Cable Raincoat Co. W535 AC 23383 22 Dec 41 8,000 Fried, Ostermann Co. (unsigned label) W535 AC 24759 42 10008P 19 Jan 42 10,000 Cable Raincoat Co. W535 AC 27435 42 15142P 28 Mar 42 50,000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 27618 42 16175P 23 May 42 50,000 Perry Sportswear Inc. W535 AC 27752 27 Apr 42 50,000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 27753 29 Apr 42 50,000 Cable Raincoat Co. (unsigned label) W535 AC 27798 25 Apr 42 50,000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 28557 42 18245P 18 May 42 30,000 Star Sportswear Mfg. Co. W535 AC 28558 42 18246P 18 May 42 10,000 S. H. Knopf Mfg. Co. (unsigned label) W535 AC 28560 42 18248P 18 May 42 50,000 Poughkeepsie Leather Coat Co. W535 AC 28819 42 18775P 25 May 42 50,000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 28820 42 18776P 18 May 42 25,000 I. Spiewak & Sons Co., Inc. W535 AC 28821 42 18777P 18 May 42 25,000 United Sheeplined Clothing Co. W535 AC 29191 42 19172P 18 May 42 59,000 Bronco Mfg. Corp. W535 AC 29971 42 21539P 9 Jun 42 5,000 David D. Doniger & Co. (signed and unsigned labels)

+ War Foreign Contract Accept Country Date Quantity Original Maker 10,776 Req. 18669 Australia Jun 43 3,132 Simpsons Gloves Pty. Ltd., Vic. ("V505" coded label)

+ "Limited Standard" (AN J 3, drawing AN 6552 has officially replaced the A 2) Contract Number Contract Date Quantity Original Maker W33 038 A. C. 1755 (11631) Dec 43 35,000 J. A. Dubow Mfg. Co. W33 038 A. C. 1756 Dec 43 25,000 Perry Sportswear Inc. (unsigned label) W33 038 A. C. 1761 Dec 43 unknown Bronco Mfg. Corp.

Номер контракта Номер заказа Дата контракта Количество Оригинальный производитель
31 1897 25 P. Goldsmith Sons Co.
32 485 1 666 Security Sportswear Co. (Aviation Togs)
32 6225 600 Werber Leather Coat Co., Inc.
33 1729 неизвестно Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 6213
34 518P 5 сен 33 неизвестно Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 8004
36 1112P 13 сен 35 550 Werber Leather Coat Co., Inc. W535 AC 9193
37 1119P 11 сен 36 неизвестно Werber Leather Coat Co., Inc.
37 3061P неизвестно Aero Clothing and Tanning Co. W535 AC 9709
37 3891P 3 мар 37 375 H. L. B. Corp. W535 AC 10490
38 1711P 26 окт 37 1 500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 12091
39 2951P 9 янв 39 1 250 Werber Sportswear Co. W535 AC 13911
40 3785P 18 дек 39 3 500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 16159
40 – 2 ноя 40 9 700 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 16160
40 – 1 ноя 40 4 500 Aero Leather Clothing Co., Inc. W535 AC 18091
41 – 6 мар 41 17 628 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 20958
42 1401P 8 авг 41 30 000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 20959
42 1402P 8 авг 41 7 000 Werber Sportswear Co. W535 AC 20960
42 1403P 8 авг 41 13 000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 21035
42 1671P 15 авг 41 неизвестно Rough Wear Clothing Co. W535 AC 21996
42 – 14 окт 41 25 000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 23377
42 – 31 дек 41 20 000 Perry Sportswear Inc. W535 AC 23378
42 – 26 дек 41 15 000 Monarch Mfg. Co. W535 AC 23379
42 – 26 дек 41 10 000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 23380
42 – 26 дек 41 12 000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 23381
42 – 5 янв 42 5 000 Cooper Sportswear Mfg. Co. W535 AC 23382
42 – 29 дек 41 10 000 Cable Raincoat Co. W535 AC 23383
42 – 22 дек 41 8 000 Fried, Ostermann Co. (этикетка без подписи) W535 AC 24759
42 10008P 19 янв 42 10 000 Cable Raincoat Co. W535 AC 27435
42 15142P 28 мар 42 50 000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 27618
42 16175P 23 мая 42 50 000 Perry Sportswear Inc. W535 AC 27752
42 – 27 апр 42 50 000 Rough Wear Clothing Co. W535 AC 27753
42 – 29 апр 42 50 000 Cable Raincoat Co. (этикетка без подписи) W535 AC 27798
42 – 25 апр 42 50 000 J. A. Dubow Mfg. Co. W535 AC 28557
42 18245P 18 мая 42 30 000 Star Sportswear Mfg. Co. W535 AC 28558
42 18246P 18 мая 42 10 000 S. H. Knopf Mfg. Co. (этикетка без подписи) W535 AC 28560
42 18248P 18 мая 42 50 000 Poughkeepsie Leather Coat Co. W535 AC 28819
42 18775P 25 мая 42 50 000 Aero Leather Clothing Co. W535 AC 28820
42 18776P 18 мая 42 25 000 I. Spiewak & Sons Co., Inc. W535 AC 28821
42 18777P 18 мая 42 25 000 United Sheeplined Clothing Co. W535 AC 29191
42 19172P 18 мая 42 59 000 Bronco Mfg. Corp. W535 AC 29971
42 21539P 9 июн 42 5 000 David D. Doniger & Co. (этикетки с подписью и без)

+ Военный контракт, принятый иностранным заказчиком Страна Дата Количество Оригинальный производитель
10 776 Req. 18669 Австралия Июнь 43 3 132 Simpsons Gloves Pty. Ltd., Vic. (этикетка с кодом "V505")

+ "Ограниченный стандарт" (AN J 3, рисунок AN 6552 официально заменил A-2)
Номер контракта Дата контракта Количество Оригинальный производитель
W33 038 A. C. 1755 (11631) Декабрь 43 35 000 J. A. Dubow Mfg. Co.
W33 038 A. C. 1756 Декабрь 43 25 000 Perry Sportswear Inc. (этикетка без подписи)
W33 038 A. C. 1761 Декабрь 43 неизвестно Bronco Mfg. Corp.

Военное использование

Куртка A-2 выдавалась офицеру Военно-воздушных сил после завершения базовой летной подготовки и всегда до перехода к продвинутой подготовке. Стандартной системы распределения не существовало, однако обычно летчики выстраивались перед ящиками с куртками различных размеров и получали подходящую куртку от интенданта базы. Куртки A-2 были доступны только офицерам до начала Второй мировой войны, когда их также стали выдавать рядовым членам экипажей. Куртка A-2 была ценной вещью и носилась с такой же гордостью, как и знаки летчика. По мере перевода на различные места службы летчики часто добавляли и удаляли нашивки эскадрилий, знаки различия и иногда сложные рисунки, изображающие тип самолета, на котором они летали, или копии рисунков, нанесенных на их самолет. Экипажи бомбардировщиков часто пришивали к правой стороне куртки небольшие бомбы, обозначающие количество выполненных боевых вылетов. В результате на многих куртках оставалось множество следов от стежков, поскольку нашивки различных размеров удалялись и заменялись при смене подразделения. В отличие от летчиков ВМС, которые часто носили нашивки всех эскадрилий, в которых они когда-либо служили, военнослужащие ВВС могли демонстрировать только нашивку своего текущего подразделения. Эмблему Военно-воздушных сил часто пришивали, рисовали или наносили на левое плечо, а эмблему конкретной воздушной армии (5-й, 8-й и т. д.) – на правое. Несмотря на то, что куртка A-2 стала символом американского пилота, в 1943 году генерал Х. Х. "Хап" Арнольд отменил дальнейшие контракты на пошив кожаных курток в пользу новых курток из ткани, таких как B-10 и B-15. Популярность Арнольда среди летчиков от этого решения, разумеется, не возросла. Даже после перехода на ткань существующие подразделения могли заказывать замену курткам A-2, что поддерживало производство вплоть до 1944 года. И предотвратить стремление летчиков продолжать приобретать и носить этот стиль было невозможно, что подтверждается многочисленными фотографиями, на которых пилоты корейской войны на самолетах F-82 и F-86 все еще носят оригинальные куртки A-2, выданные им десять лет назад, или новые куртки, сшитые по их нынешним размерам. Пилоты истребителей, у которых часто были обогреваемые кабины, могли легче носить куртку A-2 в бою. На некоторых куртках в подкладку была пришита карта района боевого вылета, которую теоретически можно было использовать для навигации в случае катапультирования. На некоторых куртках (в частности, на куртках из театра военных действий в Китае, Бирме и Индии, а также "Летающих тигров") на подкладке или внешней стороне спины была пришита "Кровавая грамота" – кусок ткани с обещанием вознаграждения гражданским лицам, оказавшим помощь сбитому летчику. В некоторых подразделениях ETO и, возможно, в других местах, привилегией летчика-аса была красная атласная подкладка, которая пришивалась после подтверждения его пятой воздушной победы. На ранних военных фотографиях можно увидеть целые экипажи бомбардировщиков, одетые в куртки A-2, хотя на высоте в бомбардировщике они, вероятно, не были особенно полезны. Пилот и второй пилот на некоторых самолетах имели примитивное отопление кабины и носили куртки A-2, в то время как остальной экипаж бомбардировщика обычно носил более теплые куртки типа B-3 или ANJ-4 с флисовой подкладкой (а позже B-9 и B-11), которые лучше подходили для длительных часов в сильный холод. Однако на фотографиях того времени можно увидеть, как экипаж носит куртки A-2 под тяжелой верхней одеждой, а на неформальных фотографиях с базы часто можно увидеть членов экипажа всех званий в куртках A-2. Теплый и удобный воротник из овчины был разрешенным дополнением для горных подразделений в C B I.

The A 2 jacket was awarded to an Army Air Forces officer upon completion of basic flight training, and always before graduating to advanced training. No standard system of distribution was used, though generally airmen lined up in front of boxes containing jackets of various sizes and given the appropriate size jacket by the base quartermaster. A 2s were exclusive to commissioned officers until early in World War II, when also issued to enlisted aircrews. The airman's A 2 was a treasured item and was worn with as much pride as his wings. As airmen progressed through various duty stations, they often added and removed squadron patches, rank marks, and occasionally elaborate artwork depicting the type of aircraft they flew or a copy of the artwork painted on their airplane. Bomber crews often added small bombs to the right front of their jackets, indicating the number of missions they had flown. As a result, many jackets ended up with numerous stitch marks as patches of various sizes were removed and replaced when the owner changed units. Unlike Navy aviators, who often wore the patches of every squadron they had ever flown with, AAF personnel could only display the patch of their current assignment. The emblem of the Army Air Forces was often sewn, painted, or applied by decal on the left shoulder, while the shield of the specific Air Force (5th, 8th, etc.) was often displayed on the right. Despite the A 2s becoming a symbol of the American pilot, in 1943 General H. H. "Hap" Arnold canceled any further leather jacket contracts in favor of newer cloth shell jackets like the B 10 and B 15. Needless to say, Arnold's popularity with his airmen was not improved by his decision. Even after the transition to cloth, existing units could still order replacement A 2s, keeping production going well into 1944. And it was impossible to prevent airmen from continuing to obtain and wear the style – as demonstrated by the large number of photos clearly showing Korean War pilots of F 82s and F 86s still wearing the original A 2 issued to them a decade earlier, or newer jackets made to fit their current sizes. Fighter pilots, who often had heated cockpits, could wear the A 2 into combat more easily. Some jackets had a map of the mission area sewn into the lining, which could be used (in theory) for navigation if shot down. Some jackets (famously, those from the China Burma India Theater, and of the Flying Tigers) had a "Blood chit" sewn on the lining or outer back, printed on cloth, which promised certain rewards to civilians who aided a downed airman. In certain ETO units and possibly elsewhere a prerogative of the fighter ace was a red satin lining which was added on confirmation of his fifth aerial kill. Early wartime pictures show entire bomber crews outfitted with A 2s, although they probably weren't too valuable at altitude in a bomber. The pilot and copilot had primitive cabin heat on some aircraft and would wear the A 2, while the rest of the bomber crew usually wore heavier fleece lined Type B 3 or ANJ 4 (and later B 9 and B 11 parkas), which were warmer and better suited to long hours in the severe cold. However, period photos show A 2s worn by crew underneath heavy outer garments, and candid on base photos often show crewmen of all ranks in A 2s. A warm and comfortable mouton collar was an addition authorized in mountainous C B I commands.

Куртки театральные

На протяжении всей войны, по мере роста популярности куртки А2, рос и спрос на неё. Куртки А2 могли получить только лётные экипажи по официальным каналам, хотя несколько известных нелётных офицеров, таких как генералы МакАртур и Паттон, а также майор Гленн Миллер, также приобретали и носили их. Вскоре, особенно в Англии, возник небольшой "кустарный" промысел по пошиву курток в стиле А2 для солдат (включая многих десантников), которые иначе не могли их достать. Это стало особенно актуально после того, как армия прекратила закупать новые кожаные куртки в середине 1943 года, и разочарованные лётчики отправлялись на войну в менее качественные тканевые куртки или не могли заменить потерянные или поврежденные А2. В результате, некоторые куртки времён войны, использовавшиеся лётчиками Второй мировой войны, явно не соответствуют оригинальным спецификациям ВВС армии, однако это не умаляет их исторической ценности.

Выжившие

Оригинальные куртки А-2 военного образца редки, но их можно найти. Стоимость таких оригиналов сильно варьируется в зависимости от состояния, известной истории, наличия нашивок и рисунков, а также размера. В большинстве оригинальных курток использовалась размерная сетка, значительно меньшая, чем современные аналоги, с запасом всего в 2 дюйма (около 5 см) по обхвату груди, указанному на бирке. Иными словами, оригинальный размер 42 может соответствовать современному 40 или даже 38, в зависимости от производителя. Оригинальные куртки времен Второй мировой войны продаются на аукционах за 800–8000 долларов, а экземпляры в хорошем состоянии обычно стоят от 1000 долларов и выше. В Национальном музее ВВС США хранится коллекция оригинальных курток А-2, большинство из которых были переданы семьями пилотов ВВС. В музее постоянно экспонируется не менее пятидесяти курток, в том числе многие исторические экземпляры, такие как куртка А-2 бригадного генерала Джеймса Стюарта (контракт Rough Wear 42 1401), куртка А-2 от AVG "Flying Tigers" и куртка, которую носил один из немногих американских пилотов, поднявшихся в воздух во время нападения на Перл-Харбор.

Современные ВВС А-2

За исключением очень короткого периода с 1979 по начало 1981 года ВМС США никогда не прекращали выдавать свои кожаные лётные куртки G 1 экипажам ВМС, морской пехоты и береговой охраны. Это означало, что целое поколение пилотов и лётных экипажей ВВС упустило возможность, которой не были лишены их коллеги из ВМС. Многолетние усилия военно-воздушных сил США по возобновлению выпуска куртки А2 наконец увенчались успехом, когда ВВС снова начали их выдавать в 1988 году, на решение о чём, возможно, повлияла популярность фильма "Top Gun" и военной одежды, которую он популяризировал. Первый контракт на поставку А2 для ВВС был заключён с компанией Avirex, но все последующие контракты с 1988 по 1998 год были заключены с Neil Cooper USA, ныне U.S. Wings of Ohio. Современная куртка A 2 ВВС разрешена к ношению лётным экипажам и ракетчикам, прошедшим квалификацию по программе полётов. Последняя модель отличается от оригинальной несколькими характеристиками: она имеет более свободный крой, изготавливается только из козьей кожи и выпускается только в средне-коричневом цвете (хотя многие старые, подогнанные по фигуре куртки всё ещё используются). В отличие от пилотов времён Второй мировой войны, современным пилотам ВВС не разрешается красить куртки А2 или каким-либо образом их деформировать. Официальное объяснение этому заключается в том, что краска легковоспламеняющаяся и может представлять пожарную опасность. Козья кожа, используемая в современных куртках А2, обрабатывается специальным антипиреном. На левой стороне груди крепится значок с именем члена экипажа, а на правой – нашивка командования, штаба ВВС США или командования объединённых сил, прикреплённая на липучке. Зашивать какие-либо нашивки непосредственно на куртку, как это делалось во время Второй мировой войны, запрещено. В 1996 году Neil Cooper USA получила контракт от Центра снабжения обороны, Филадельфия (DSCP), на модернизацию куртки A 2 для повышения её функциональности и улучшения посадки. Боковые прорезные карманы были добавлены к накладным карманам, а внутри – карманы для кошелька. Посадку увеличили за счёт дополнительных вставок под мышками и по бокам. Также была упразднена застёжка на воротнике. Ранее эти модификации выполнялись самими членами экипажа в популярных местах по всему миру, таких как Pop's Leather в Турции или в многочисленных мастерских в Корее. Теперь, когда эти изменения являются частью стандартной комплектации, сами лётчики добавляют только "Кровавые читы" и другие внутренние подкладки. В 1999 году Avirex вновь получила контракт на производство куртки A2. В 2000 году они начали выпускать куртку "21-го века" А 2, используя обновлённый крой, разработанный Neil Cooper USA. В 2006 году штаб ВВС США потребовал, чтобы все куртки A 2 соответствовали "Поправке Берри". Это означает, что все материалы, используемые в куртке, должны быть американского происхождения. Козлы, чья кожа используется, должны быть рождены и выращены в США, а вычинка кожи должна производиться в США (все куртки, изготовленные Cooper Sportswear, и куртки, изготовленные Avirex в 1999 году, были изготовлены из козьей кожи, импортированной из Пакистана).

With the exception of a very brief period from 1979 to early 1981 the U. S. Navy never stopped issuing its G 1 leather flying jackets to Navy, Marine, and Coast Guard flight crews. This meant that an entire generation of Air Force pilots and flight crews had missed out on an opportunity not lost to their Naval comrades. Years of effort by U. S. Air Force personnel to get the A 2 jacket reissued finally succeeded when the Air Force began issuing them again in 1988, a decision that may have been influenced by the popularity of the film "Top Gun", and the military apparel it popularized. The first Air Force A 2 contract was awarded to Avirex, but all subsequent contracts from 1988 to 1998 were awarded to Neil Cooper USA, now U. S. Wings of Ohio. The modern Air Force A 2 is authorized for wear by Air Force aircrews and missileers who have completed their mission qualifications. The latest design differs from the original design in several ways: it is looser fitting, made only from goatskin, and produced in only a medium seal brown color (though many older, fitted jackets are still in use). Unlike the World War II era pilots, modern Air Force pilots are not permitted to paint their A 2 jackets or disfigure them in any way. The official explanation for this is that the paint is flammable and could pose a fire hazard. The goatskin used in today's A 2 is treated with a special fire retardant chemical. The crewmember's name tag is mounted on the left breast, with the Major Command, HQ USAF, or Combatant Command shield are on the right, attached with Velcro. No patches are permitted to be sewn directly onto the jacket as they were during World War II. In 1996 Neil Cooper USA was awarded a contract from the Defense Supply Center, Philadelphia (DSCP), to redesign the A 2 jacket to be more functional and to improve the fit. Side entry pockets were added to the patch pockets and inside wallet pockets were added. The fit was enlarged via extra pieces under the arms and on the sides. The neck clasp was also eliminated. These modifications were previously carried out by the member themselves at popular places around the world like Pop's Leather in Turkey, or in the numerous shops in Korea. Now that these modifications are part of the official issue, only "Blood Chits" and other internal linings are added by the aircrew themselves. In 1999 Avirex was again awarded a contract to make A 2 jackets. In 2000 they began producing the "21st Century" A 2 using the updated pattern Neil Cooper USA had designed. In 2006, HQ USAF required all A 2 jackets to be "Berry Amendment" compliant. This means that all materials used in the jacket must be of American origin. Goat skins used are required to have been born and bred in the U. S., and the leather tanned in the U. S. (All jackets made by Cooper Sportswear, and the jackets made by Avirex in 1999, were made of goatskin imported from Pakistan).

Репродукции

Как и во время войны, когда возникла кустарная промышленность для удовлетворения спроса на куртки A-2, такая же отрасль существует и сегодня. Поскольку A-2 никогда не выходила из моды, её производство практически не прекращалось. С годами стиль и соответствие оригинальному дизайну времён войны менялись, но куртка оставалась заметной в популярных фильмах и телешоу 1950-х и 1960-х годов. В середине 1970-х годов несколько небольших компаний, ориентированных на ценителей, приступили к разработке и изготовлению достаточно аутентичных репродукций. Они воспроизводили выкройки военного времени, часто полученные методом «обратной инженерии» путём разбора оригинальных образцов, но использовали неподходящую кожу – растительного дубления и окрашенную анилином, в то время как оригиналы были хромового дубления и окрашены пигментом, а также хлопковые нити и даже старые молнии Talon времён Второй мировой войны. Таким образом, они эффективно воссоздали куртку времён войны, которую можно носить ежедневно, не опасаясь повредить ценный оригинал. Некоторые производители даже пошли на воспроизведение конкретных деталей определённых военных контрактов на производство A-2. Самая редкая и востребованная A-2, Goldsmith 311897, была воссоздана на основе фотографий, поскольку ни одного сохранившегося экземпляра не было найдено. Современные куртки A-2 по доступной цене (примерно 500 долларов США и ниже) лишь приблизительно соответствуют оригинальному стилю, с увеличенными плечами и рукавами, предназначенными для ношения поверх свободной одежды, не соответствующими спецификациям карманами для рук и ручки, и более мягкими материалами, такими как баранья кожа. Куртки A-2, производимые сегодня по контракту ВВС США, обычно подходят для молодых, подтянутых мужчин с V-образной фигурой, и некоторые бывшие пилоты обнаружили, что их старые A-2 им больше не по размеру.

В СМИ

Куртки A-2 можно увидеть во многих фильмах, поскольку они стали символом американского военного так же, как P-51 Mustang и пистолет M1911. Появление легендарных актеров, таких как Грегори Пек и Джон Уэйн, на большом экране в куртках A-2 только укрепило их популярность. К 1950-м годам A-2 переходила в разряд мотоциклетных курток, которые вскоре приобрели собственный, отличный стиль. Куртка, которую носил Генри Винклер в роли "Фонзи" в телесериале "Счастливые дни", была одной из вариаций куртки A-2. В 1960-х и 1970-х годах A-2 вновь появилась в новых масштабных фильмах о Второй мировой войне, таких как "Великий побег" и "Паттон", а также стала частью гардероба полковника Хогана, которого играл Боб Крейн, в популярном сериале "Герои Хогана". Ту же куртку, изготовленную костюмерной службой студии, ранее носил Фрэнк Синатра в фильме "Экспресс фон Райана". Куртки-бомберы появлялись и в фильмах, не связанных с войной. Подросток С. Томас Хауэлл носит черную A-2 почти на протяжении всего классического фильма ужасов "Заезжий". Персонаж Дуайта Шульца, Х.М. Мёрдок, в телесериале 1980-х годов "Команда А" носил куртку A-2 с изображением тигра на спине и надписью "DA NANG 1970". Его персонаж носил эту куртку на протяжении всех пяти сезонов сериала. Кроме того, в аниме "Hetalia: Axis Powers" персонаж Америка почти всегда появляется в куртке A-2 с белым номером "50" на спине. Арнольд Шварценеггер также появляется в куртке A-2 с полицейским значком в своем новом фильме 2013 года "Последний рубеж". С 1980-х годов и по настоящее время A-2 стала популярной одеждой для президентов. Начиная с Рональда Рейгана и заканчивая Джо Байденом, каждый президент и в некоторых случаях вице-президенты появлялись в этой куртке на военных объектах.