Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Японский ночной поезд с местами для сна Sunrise Izumo (サンライズ出雲) — это ночной поезд с вагонами-купе, который совместно эксплуатируется Центральной Японией Железнодорожной компанией (JR Central) и Западной Японией Железнодорожной компанией (JR West) с июля 1998 года.
Japanese overnight sleeper train service
The Sunrise Izumo (サンライズ出雲) is an overnight sleeping car train service in Japan operated jointly by Central Japan Railway Company (JR Central) and West Japan Railway Company (JR West) since July 1998.
Формирование
Поезда формируются из 7-вагонных электропоездов серии 285 Sunrise Express, принадлежащих компаниям JR Central и JR West. Их состав представлен следующим образом: вагоны с номерами от 8 до 14 следуют в направлении движения (на запад), при этом вагон №14 находится в головной части состава, прибывающем в Токио, а вагоны с номерами от 1 до 7 – в направлении к Токио, с вагоном №7 в головной части. Курение разрешено только в специально отведенных каютах для курения.
Trains are formed of dedicated 7 car 285 series Sunrise Express electric multiple units (EMUs) owned by both JR Central and JR West. They are formed as shown below, with cars numbered 8 to 14 in the down (westbound) direction, with car 14 at the Tokyo end, and 1 to 7 in the up (Tokyo bound) direction, with car 7 at the Tokyo end. Smoking is prohibited outside of smoking cabins.
История
Услуги Sunrise Izumo были запущены вместе с Sunrise Seto 10 июля 1998 года. Ранее Izumo курсировал как отдельный "синий поезд", соединяющий Токио с регионом Санин. Однако эти поезда становились менее популярными из-за устаревания подвижного состава, а авиа- и автобусные перевозки привлекали больше пассажиров. Sunrise Izumo был задуман как способ привлечь больше пассажиров к железнодорожным перевозкам за счет внедрения новых поездов и сокращения времени в пути. После запуска Sunrise Izumo, первоначальный поезд Izumo, курсировавший как "синий поезд", был сокращен с двух ежедневных рейсов в обе стороны до одного, обслуживающего главную линию Санин между префектурой Тотори и другими префектурами региона. Большая часть этой линии не была электрифицирована и, следовательно, была недоступна для электрических поездов Sunrise Express. С момента вступления в силу нового расписания 12 марта 2021 года время отправления поездов Sunrise Izumo и Sunrise Seto из Токио было изменено с 22:00 на 21:50. Это первое изменение времени отправления с момента запуска этих услуг в 1998 году. Это изменение освободило слот отправления в 22:00 для одного из новых экспрессов Shōnan Limited, следующих до Одавары.
The Sunrise Izumo services were introduced together with the Sunrise Seto on 10 July 1998. Previously, the Izumo operated as a separate "Blue train" service connecting Tokyo with the Sanin region. However, these trains were becoming less popular as equipment became outdated, and air and bus services attracted more passengers. The Sunrise Izumo was intended to attract more passengers to train transportation by introducing newly designed trains and by reducing the journey time. Following the introduction of the Sunrise Izumo, the original Izumo locomotive hauled "Blue train" service was reduced from two return workings daily to one return working, serving the Sanin Main Line between and Tottori Prefecture, most of which was not electrified and thus inaccessible by the electric Sunrise Express trains. From the start of the revised timetable on 12 March 2021, the departure time of the Sunrise Izumo and Sunrise Seto from Tokyo was changed from 10:00 PM to 9:50 PM. It is the first time that the departure time was changed since the services' introduction in 1998. The change cleared the 10:00 PM departure slot for one of the new Shōnan limited express services to Odawara.