Downer Rail: История и Деятельность Производителя Железнодорожного Транспорта
Downer Rail
Downer Rail: производство и обслуживание железнодорожного транспорта, инфраструктуры. История компании, слияния и изменения названия (Evans Deakin, Downer EDi).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Производитель железнодорожного подвижного состава
Rolling stock manufacturer
Downer Rail является подразделением в составе группы компаний Downer. Помимо производства и обслуживания железнодорожного подвижного состава, компания также выполняет контракты на обслуживание железнодорожной инфраструктуры. Головной офис расположен в Норт-Райде.
Downer Rail is a business unit within the Downer Group. As well as manufacturing and maintaining railway rolling stock it holds maintenance contracts to maintain rail infrastructure. The head office is located in North Ryde.
История
Подразделение EDI Rail было образовано в марте 2001 года после слияния Evans Deakin Industries и Downer Group в Downer EDi. В июле 2007 года подразделение было переименовано в Downer Rail, а в 2018 году оно объединилось с подразделением инфраструктурных услуг Downer, образовав Transport and Infrastructure. История Downer Rail началась в 1867 году, когда Walkers Limited открыла филиал в Мэриборо. В 1980 году Walkers Limited была продана Evans Deakin Industries и вошла в состав слияния с Downer EDi. Evans Deakin управляла бывшими заводами Clyde Engineering в Келсо и Сомертоне, а также заводом Walkers Limited в Мэриборо. Недавно она вновь открыла бывшие локомотивные мастерские в Кардиффе для производства поездов CityRail M. В 2008 году была создана дочерняя компания Locomotive Demand Power для лизинга локомотивов. В ноябре 2009 года Downer Rail стала оператором трамваев, получив 49-процентную долю в Keolis Downer, которая управляет франшизой Yarra Trams в Мельбурне. В июле 2014 года Keolis Downer начала эксплуатацию линии скоростного трамвая G:link на Голд-Коусте. В марте 2015 года Keolis Downer приобрела автобусного оператора Australian Transit Enterprises, который управляет автобусными перевозками Hornibrook Bus Lines, Link SA, Path Transit и SouthLink, располагая 930 автобусами.
The EDI Rail division was formed in March 2001 following the merger of Evans Deakin Industries and Downer Group to form Downer EDi. In July 2007 the division was renamed Downer Rail and in 2018 it merged with Downer's Infrastructure Services division to form Transport and Infrastructure. The history of Downer Rail began in 1867 when Walkers Limited opened a branch in Maryborough. In 1980 Walkers Limited was sold to Evans Deakin Industries and included in the merger with Downer EDi. Evans Deakin operated the former Clyde Engineering plants at Kelso and Somerton and Walkers Limited, Maryborough plant. It had recently reopened the former Cardiff Locomotive Workshops to build CityRail M sets. In 2008 Locomotive Demand Power was established as a subsidiary to lease locomotives. In November 2009 Downer Rail became a tram operator through its 49% shareholding in Keolis Downer that operates the Yarra Trams franchise in Melbourne. In July 2014, Keolis Downer commenced operating the G:link light rail line on the Gold Coast. In March 2015, Keolis Downer purchased bus operator Australian Transit Enterprises which operates the Hornibrook Bus Lines, Link SA, Path Transit and SouthLink operations with 930 buses.
Продукты
Downer Rail производила детали и узлы подвижного состава на своих заводах в Кардиффе, Сомертоне, Мэриборо и Порт-Агусте. Будучи бывшим лицензиатом продукции Electro Motive Diesel, компания также участвовала в приобретении и техническом обслуживании более 150 локомотивов американского производства серии EMD SD70 для предприятий BHP и Fortescue Metals Group в регионе Пилбара.
Downer Rail has manufactured items of rolling stock at its factories in Cardiff, Somerton, Maryborough and Port Augusta. As the ex licence holder for Electro Motive Diesel products it has also been involved in the procurement and maintenance of over 150 American built EMD SD70 series locomotives for BHP and Fortescue Metals Group's Pilbara operations.
Лизинг локомотивов
Locomotive Demand Power – дочерняя компания, предлагающая локомотивы в аренду. На январь 2014 года в Кардиффе и Мэриборо было построено тринадцать локомотивов стандартной колеи GT46 и шесть локомотивов узкой колеи GT42, из которых девять были переданы в лизинг компании Aurizon.
Locomotive Demand Power is a subsidiary offering locomotives for lease. As at January 2014 thirteen standard gauge GT46s and six narrow gauge GT42s had been built at Cardiff and Maryborough respectively with nine of the former leased to Aurizon.
Легкостроительная
49% доля участия в совместном предприятии Keolis Downer с Keolis, действующем под брендом Yarra Trams, которое эксплуатирует трамвайную сеть Мельбурна с ноября 2009 года и сеть скоростного трамвая G:link с июля 2014 года.
49% shareholding in Keolis Downer joint venture with Keolis, trading as Yarra Trams, that has operated the Melbourne tram network since November 2009 and the G:link light rail network since July 2014.