Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
бывшая железнодорожная станция в Коллингеме, Западный Йоркшир
Железнодорожная станция в Ноттингемшире, Англия
the former railway station in Collingham, West Yorkshire
Railway station in Nottinghamshire, England
Железнодорожная станция Коллингем находится в деревне Коллингем, Ноттингемшир, Англия, на линии Ноттингем — Линкольн. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией East Midlands Railway, которая осуществляет все перевозки.
Collingham railway station is in the village of Collingham, Nottinghamshire, England, on the Nottingham to Lincoln Line. It is owned by Network Rail and managed by East Midlands Railway, which provide all services.
История
Он находится на линии Ноттингем — Линкольн, спроектированной Джорджем Стивенсоном и открытой Midland Railway 3 августа 1846 года.
It is on the Nottingham to Lincoln Line, which was engineered by George Stephenson and opened by the Midland Railway on 3 August 1846. The Grade II listed
2 января 1854 года почтовый поезд, следовавший из Ноттингема в Линкольн, столкнулся с отказом двух колёс под тормозным вагоном. Дежурный по переезду Ньюарк-Роуд увидел красный сигнал машиниста и включил сигнал опасности, остановив поезд до того, как был причинён серьёзный ущерб. Пять дней спустя, 7 января, поезд, отправлявшийся из Коллингхэма в Линкольн, испытал разрушение некоторых колёс локомотива. К счастью, никто не пострадал. 5 августа 1857 года экскурсионный поезд следовал из Карлтона в Гримсби. Вскоре после проезда Коллингхэма несколько вагонов сошли с рельсов. Некоторые пассажиры выпрыгнули из вагонов, и молодая женщина 18 лет, мисс Брюстер из Стоука Бардольфа, погибла. 18 марта 1861 года Джордж Тейлор, работник угольного торговца Джорджа Джонсона, загружал тележку углем. Заметив, что осёл и тележка находятся в опасности быть сбитыми маневровым составом, который переводили с главного пути на боковой, он спрыгнул с состава и применил тормоз. Затем его ударил буфер гружёного вагона, и он упал. Колесо переехало его правую ногу, и в больнице в Ньюарке позже вечером ей была сделана ампутация.
On 2 January 1854 a mail train from Nottingham to Lincoln experienced a failure of two wheels under the brake van. The Newark Road crossing keeper saw the guard's red light signal and switched on his danger signal bringing the train to a halt before any serious damage was done. Five days later on 7 January, a train leaving Collingham for Lincoln experienced some fragmentation of some of the engine wheels. Fortunately no injuries were sustained. On 5 August 1857 an excursion train was proceeding from Carlton to Grimsby. Shortly after passing Collingham a number of the carriages derailed. Some passengers jumped from the carriages, and a young woman 18 years of age, Miss Brewster of Stoke Bardolph, was killed. On 18 March 1861 George Taylor, an employee of George Johnson coal merchant, was loading a cart with coal. Perceiving that the ass and cart were in danger of being run over by a truck which was being shunted from the main line into the siding, he leaped from the truck and applied the brake. He was then hit by the buffer of a loaded truck and knocked down. The wheel went over his right leg and at the hospital in Newark later that evening, it was amputated.
Объекты
На станции нет персонала, и удобства ограничены. На каждой платформе есть навес, современные терминалы связи и велопарковка. На станции нет билетных автоматов, и все виды билетов можно приобрести у проводника в поезде. На станции также имеется большая парковка на 58 машиномест, открытая в мае 2014 года для увеличения пассажиропотока. Безбарьерный доступ к обеим платформам в Коллингхэме обеспечен.
The station is unstaffed and facilities are limited. The station has a shelter on each platform as well modern help points and bicycle storage. The station has no ticket machines and the full range of tickets can be purchased from the guard on board the train. The station also has a large 58 space car park which opened in May 2014 to help boost passenger numbers at the station. Step free access is available to both the platforms at Collingham.
Услуги
Все поезда на станции Коллингхэм обслуживаются компанией East Midlands Railway. Поезда ходят часто в течение дня, и, согласно местным СМИ, это вторая по посещаемости станция на линии Ноттингем – Линкольн после Ньюарк-Касл. В декабре 2008 года станция обеспечила самое интенсивное движение поездов за всю свою историю. Обычно станцию обслуживает поезд каждый час в южном направлении до Лестера через Ноттингем и в северном направлении до Линкольна. Один поезд каждые два часа следует дальше Линкольна до Гримсби-Таун, с ограниченным количеством рейсов, следующих еще дальше до Клитхорпса. Станцию также обслуживают пять поездов в день между Линкольном и Ньюарком Нортгейт. Два поезда в день следуют до и один поезд в день прибывает из Лондонского вокзала Сент-Панкрас Интернешнл, используя поезда класса 222 Meridian. По воскресеньям станцию обслуживает примерно ежечасное движение, однако поезда доезжают только до Ноттингема и не останавливаются на станциях в направлении Лестера. В воскресенье движение поездов до Лондона отсутствует.
All services at Collingham are operated by East Midlands Railway. Trains are frequent throughout the day and, according to local media, it is the second most used station on the Nottingham Lincoln line, after Newark Castle. In December 2008, the station had its most frequent service ever. The station is generally served by an hourly service southbound to Leicester via Nottingham and northbound to Lincoln. One train every two hours continues beyond Lincoln to Grimsby Town, with a limited service continuing further to Cleethorpes. The station is also served by five trains per day between Lincoln and Newark Northgate. The station is also served by two trains per day to and one train per day from London St Pancras International which are operated using a Class 222 Meridian. A roughly hourly service also serves the station on Sundays although services run only as far as Nottingham and do not serve stations to Leicester. There are no services to London on Sundays.