Введение
Шоссе в западной части штата Нью-Йорк, США. К северу от поселка Бенингтон шоссе пересекает заболоченные участки по пути в округ Дженнесси, где оно пересекает железнодорожную линию Southern Tier железной дороги Norfolk Southern на переезде к югу от поселка Дариен-Центр в Дариене. В небольшом населенном пункте, расположенном к юго-востоку от государственного парка Дариен-Лейкс, NY 77 пересекает межштатное шоссе US 20. Недалеко к северу от Дариен-Центра находится Дариен-Лейк — крупный парк развлечений, расположенный на восточной стороне шоссе. Однако дорога остается двухполосной, продолжаясь на север к городу Пемброк и деревне Корфу, где она пересекается с NY 33. NY 77 пересекает еще один крупный маршрут, NY 5, на перекрестке в 3 км к северу от Корфу, известном как Brick House Corners. Недалеко от Басома NY 63 подходит с востока и поворачивает на север на NY 77, образуя единственное совместное протекание по этому маршруту. Оно заканчивается через 2 км (1,5 мили) к северу в поселке Алабама, где NY 77 поворачивает на запад, а NY 63 берет на себя северное направление. К западу от NY 63, NY 77 следует по Lewiston Road на северо-запад вдоль юго-западной границы болота Oak Orchard Swamp и Национального заповедника дикой природы Ирокезов. При въезде в округ Ниагара NY 77 продолжает слегка отклоняться на север, проходя вдоль северной границы района управления дикой природой Тонаванда. Примерно в 10 км к северо-западу от границы округа находится поселок Макналлс, основанный Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1914 году. 1 марта 1921 года этот участок стал частью расширенного маршрута 20. Когда в 1924 году были назначены первые обозначенные маршруты в Нью-Йорке, весь законодательный маршрут 20 к западу от Рочестера был обозначен как часть NY 3. В ходе перенумерации государственных шоссе в Нью-Йорке в 1930 году NY 3 был изменен между Локпортом и Гаспортом, чтобы следовать современному NY 31. Его прежний маршрут от Локпорта до Макналлса стал частью NY 77 — нового маршрута, назначенного в ходе перенумерации, который начинался на US 20 (ныне US 20A) в Шелдоне и проходил через Корфу, Алабаму и Макналлс по пути к NY 3 в Локпорте. NY 77 был продлен на юг до Аркады примерно в 1933 году, следуя его современному направлению до Java Center и перекрываясь с NY 98 (через Chaffee и Curriers Roads, обе являлись частью NY 98 в то время) между Java Center и Аркадой. Однако это продление было недолгим, поскольку NY 77 был укорочен на север до NY 33 в Корфу примерно в 1939 году. Примерно в то же время NY 98 был изменен, чтобы использовать East Arcade Road между Аркадой и NY 78 в Яве. NY 77 был снова продлен на юг до Java Center в конце 1950-х годов и вдоль современного NY 98 до пересечения Cattaraugus и East Arcade Roads (последняя тогда была частью NY 98) недалеко от Аркады примерно в 1961 году. NY 98 был изменен в начале 1960-х годов, чтобы следовать по NY 77 между Аркадой и Java Center, в результате чего NY 77 снова был укорочен до Java Center.
North of Bennington hamlet, the highway traverses some swampy areas on its way into Genesee County, where it crosses the Norfolk Southern Railway's Southern Tier Line at a grade crossing just south of the Darien hamlet of Darien Center. In the small community, located southeast of Darien Lakes State Park, NY 77 intersects the cross state US 20. Not far to the north of Darien Center is Darien Lake, a sprawling amusement park located on the east side of the highway. The road, however, remains a two lane highway as it continues north to the town of Pembroke and the village of Corfu, where it intersects NY 33. NY 77 crosses another major east–west route, NY 5, at a junction 2 mile (3 km) north of Corfu known locally as Brick House Corners. Not far from Basom, NY 63 comes in from the east and turns north onto NY 77, starting the only concurrency along the latter route. This ends 1.5 mile (2 km) further north in the hamlet of Alabama, where NY 77 turns to the west as NY 63 takes over the northbound route. West of NY 63, NY 77 follows Lewiston Road northwest along the southwestern edge of Oak Orchard Swamp and the Iroquois National Wildlife Refuge. As it heads into Niagara County, NY 77 continues to trend slightly northward, running along the northern fringe of the Tonawanda Wildlife Management Area. About 6 mile (10 km) northwest of the county line is the hamlet of McNalls, by the New York State Legislature in 1914. On March 1, 1921, the spur became part of an extended Route 20. When the first set of posted routes in New York were assigned in 1924, all of legislative Route 20 west of Rochester was designated as part of NY 3. In the 1930 renumbering of state highways in New York, NY 3 was realigned between Lockport and Gasport to follow modern NY 31. Its former routing from Lockport to McNalls became part of NY 77, a new route assigned in the renumbering that began at US 20 (now US 20A) in Sheldon and passed through Corfu, Alabama, and McNalls on its way to NY 3 in Lockport. NY 77 was extended south to Arcade c. no – c. 1933, following its modern alignment to Java Center and overlapping with NY 98 (via Chaffee and Curriers Roads, both part of NY 98 at the time) between Java Center and Arcade. The extension was short lived, however, as NY 77 was truncated northward to NY 33 in Corfu c. no – c. 1939. Around the same time, NY 98 was realigned to use East Arcade Road between Arcade and NY 78 in Java. NY 77 was reextended southward to Java Center in the late 1950s and along modern NY 98 to the junction of Cattaraugus and East Arcade Roads (the latter then part of NY 98) near Arcade c. no – c. 1961. NY 98 was realigned in the early 1960s to follow NY 77 between Arcade and Java Center, resulting in the truncation of NY 77 back to Java Center once again.
NY 77A
NY 77A был боковой линией шоссе NY 77 в районе Басома, округ Дженси. Ему был присвоен номер примерно с момента основания до ок. 1935 года, и он был заменен расширенным шоссе NY 267 в конце 1930-х годов.