Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Marine Aircraft Group 26 (MAG 26) – авиационная группа Корпуса морской пехоты США, дислоцированная на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер и включающая в себя семь эскадрилий MV-22 Osprey, одна из которых является эскадрильей переформирования, эскадрилью авиационной логистики и эскадрилью обеспечения авиационного крыла. Она подчиняется 2-му авиационному крылу морской пехоты и 2-му морскому экспедиционному корпусу.
Marine Aircraft Group 26 (MAG 26) is a United States Marine Corps aviation unit based at Marine Corps Air Station New River composed of seven MV 22 Osprey squadrons, one of which is the Fleet Replacement Squadron, an aviation logistics squadron, and a wing support squadron. It falls under the command of the 2nd Marine Aircraft Wing and II Marine Expeditionary Force.
Миссия
Осуществлять тактическое командование и управление и оказывать оперативную поддержку при боевых высадках, авиационную логистическую поддержку и наземное обслуживание авиации морским пехотинцам, а также силам союзников и коалиции для обеспечения проведения амфибийных и экспедиционных операций.
Exercise tactical command and control and provide responsive combat assault support, aviation logistics support, and aviation ground support to Marine, Joint, and Coalition forces to enable amphibious and expeditionary operations.
1950-е - 1980-е годы
Морская авиационная группа 26 была сформирована 16 июня 1952 года на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина, и подчинена 2-му морскому авиационному крылу. Первая оперативная группа морских самолетов прибыла из MCAS Черри-Пойнт в июле 1954 года. Морская авиационная группа 26 – группа вертолетов, первоначально сформированная в 1952 году – отвечала потребностям Корпуса морской пехоты в поддержании экспедиционных и десантных сил. В июле 1954 года группа была передислоцирована на авиабазу Корпуса морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина. 1 марта 1959 года она получила наименование Морская авиационная группа 26. За этот период группа эксплуатировала 10 различных типов самолетов. Подразделения MAG 26 принимали участие в Карибском кризисе; интервенции в Доминиканской Республике; операции по оказанию помощи при стихийных бедствиях в Доминиканской Республике; попытке освобождения иранских заложников; многонациональных миротворческих сил в Бейруте, Ливан; операции Urgent Fury на Гренаде и островах Карриаку; оказании помощи после урагана Хьюго на Пуэрто-Рико и в Чарльстоне, Южная Каролина; и операции Sharp Edge в Монровии, Либерия.
Marine Aircraft Group 26 was commissioned on 16 June 1952 at Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, and was assigned to the 2nd Marine Aircraft Wing. The first operational Marine Aircraft Group arrived from MCAS Cherry Point in July 1954. Marine Aircraft Group 26—a group of helicopters originally commissioned in 1952—filled the needs of the Marine Corps to maintain a force which was expeditionary and amphibious in nature. In July 1954, the group relocated to Marine Corps Air Station New River, North Carolina. On 1 March 1959, it was designated Marine Aircraft Group 26. During this period, the group flew 10 different types of aircraft. Elements of MAG 26 participated in the Cuban Missile Crisis; intervention in the Dominican Republic; Antilles disaster relief operation in the Dominican Republic; the Iranian hostage rescue attempt; Multinational Peacekeeping Force, Beirut, Lebanon; Operation Urgent Fury, Grenada and the Carriacou Islands; Hurricane Hugo relief, Puerto Rico and Charleston, S. C.; and Operation Sharp Edge, Monrovia, Liberia.
1990-е годы
В декабре 1990 года MAG 26 передислоцировался на экспедиционный аэродром Lonesome Dove в Джубайле, Саудовская Аравия, для поддержки I морского экспедиционного корпуса и 2-й морской дивизии в освобождении Кувейта в ходе операции «Буря в пустыне». В состав объединенной эскадрильи входило девять эскадрилий из MAG 26, MAG 29 и 4-го крыла морской авиации. Подразделения группы участвовали в операции «Обеспечение комфорта» в северном Ираке и Турции, операции «Виктор Скверд» на базе Гуантанамо, Куба, и операции «Отрицание полётов» в бывшей Югославии и Адриатическом море. Группа является одним из наиболее загруженных и часто развертываемых подразделений в Корпусе морской пехоты и предоставляет авиационные боевые элементы, способные выполнять задачи специальных операций, для морских экспедиционных отрядов в поддержку 6-го флота и элементов Центрального командования. С января 1992 года группа участвовала в операциях «Обеспечение обещания», «Южный дозор», в ходе которой эскадрильи MAG 26 осуществили саморазвертывание менее чем за 12 часов, преодолев более тысячи миль и затем поднявшись на борт корабля, «Южная поддержка», «Поддержка демократии», «Острый страж», «Продолжение надежды» и «Поддержание демократии». Помимо развертываний по всему миру, с 1 января 1993 года по 31 декабря 1994 года гарнизонные эскадрильи MAG 26 в среднем провели 10 крупных морских учений, 12 местных учений, 12 развертываний для тренировок и совершили 60 455 часов полета без происшествий за последние два года. Начало 1995 года ознаменовалось множеством первых достижений для MAG 26. Совместно с O'Bannon, HMH 461 стала первой эскадрильей флота, выполнившей дозаправку в воздухе в режиме зависания над военно-морским судном. HMLA 167 также стала первой эскадрильей, применившей систему ночного целеуказания на AH-1W SuperCobra. Когда в сентябре 1999 года ураган «Флойд» двинулся вверх по восточному побережью, военнослужащие всех видов вооруженных сил – солдаты, моряки, летчики и морские пехотинцы – переместили сотни военных самолетов и кораблей с пути урагана и эвакуировали весь некритически важный военный персонал и гражданских лиц, чтобы обеспечить их безопасность. С авиабазы Корпуса морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина, все летные CH-53E Super Stallion из группы морской авиации 26 были эвакуированы на авиабазу Максвелл, Алабама. Все летные CH-46E, UH-1N и AH-1W из группы морской авиации 26 и все летные CH-53E, CH-46E, UH-1N и AH-1W из группы морской авиации 29 были эвакуированы на авиабазу Райт-Паттерсон, Огайо. Все нелетающие самолеты были надежно размещены в ангарах на аэродроме.
In December 1990, MAG 26 relocated to expeditionary airfield Lonesome Dove in Jubail, Saudi Arabia, to support the I Marine Expeditionary Force and the 2nd Marine Division in the liberation of Kuwait during Operation Desert Storm. The composite squadron included nine squadrons from MAG 26, MAG 29 and the 4th Marine Aircraft Wing. Elements of the group were involved in Operation Provide Comfort in northern Iraq and Turkey; Operation Victor Squared, Guantanamo Bay, Cuba; and Operation Deny Flight in the former Yugoslavia and the Adriatic Sea. The group is one of the most heavily tasked and deployed units in the Marine Corps and provides special operations capable aviation combat elements for the Marine Expeditionary Units in support of the 6th Fleet and Central Command elements. Since January 1992, the group participated in Operation Provide Promise; Operation Southern Watch in which MAG 26 squadrons self deployed in less than 12 hours, flew over a thousand miles and then embarked aboard ship; Operation Southern Support; Operation Support Democracy; Operation Sharp Guard; Operation Continue Hope; and Operation Uphold Democracy. In addition to deployments around the world, from 1 January 1993 to 31 December 1994, MAG 26 garrison squadrons accomplished an average of 10 major Marine exercises, 12 local exercises, 12 deployments for training and 60,455 mishap free flight hours over the past two years. The beginning of 1995 was met with many firsts for MAG 26. In conjunction with O'Bannon, HMH 461 was the first fleet squadron to perform Hover In flight Refueling while hovering astern a naval vessel. HMLA 167 was also the first squadron to employ Night Targeting System on the AH 1W SuperCobra. As Hurricane Floyd moved up the East Coast in September 1999, soldiers, sailors, airmen and Marines relocated hundreds of military aircraft and vessels out of Floyd's path, and evacuated all non emergency military and civilians to help ensure their safety. From Marine Corps Air Station, New River, N. C., all flyable CH 53E Super Stallion aircraft from Marine Aircraft Group 26 were evacuated to Maxwell Air Force Base, Alabama. All flyable CH 46E, UH 1N and AH 1W aircraft from Marine Aircraft Group 26 and all flyable CH 53E, CH 46E, UH 1N and AH 1W from Marine Aircraft Group 29 were evacuated to Wright Patterson Air Force Base, Ohio. All grounded aircraft were secured within station hangars.
Война в Ираке
28 января 2009 года MAG 26 вошла в состав Marine Aircraft Group 16 и приняла на себя основное командование по авиационной поддержке в провинции Аль-Анбар (Ирак). Годовая командировка MAG в поддержку операции «Иракская свобода» завершилась в ноябре, когда штаб 2-й MAW передал MAG свою миссию как авиационного ударного соединения многонациональных сил на Западе.
On 28 January 2009, MAG 26 turned over with Marine Aircraft Group 16 and assumed primary command of aviation support in Iraq's Al Anbar Province. This year long deployment for the MAG in support of Operation Iraqi Freedom culminated in November when the 2nd MAW headquarters turned over its mission as the aviation combat element of Multi National Forces West to the MAG.