Введение

Разрушитель класса "Адмирален" HNLMS Van Ghent (Hr. Ms. Van Ghent) (первоначально названный De Ruyter) был построен для Королевского флота Нидерландов в 1920-х годах. Этот эсминец служил в Нидерландской Ост-Индии, но потерпел крушение, сев на мель в 1942 году.

Дизайн

В середине 1920-х годов Нидерланды разместили заказы на четыре новых эсминца для развертывания в Ост-Индии. Они были построены на голландских верфях по проекту британской компании Yarrow Shipbuilders, который основывался на эсминце, спроектированном и построенном Yarrow для британского Королевского флота. Основным артиллерийским вооружением корабля были четыре орудия, изготовленные шведской компанией Bofors, установленные по два в носовой и кормовой частях, а также два зенитных орудия, размещенных в средней части корабля. Четыре 12,7-мм пулемета обеспечивали ближнюю противовоздушную оборону. Торпедное вооружение состояло из шести торпедных аппаратов в двух тройных установках, а также возможность перевозки 24 мин. Для облегчения поисковых операций корабль нес гидросамолет Fokker C. VII W на платформе над кормовыми торпедными аппаратами, который спускался на воду с помощью крана для взлета.

История

Разрушитель De Ruyter был заложен 28 августа 1925 года на верфи Koninklijke Maatschappij De Schelde в городе Флиссинген, спущен на воду 13 октября 1926 года и вступил в строй 31 мая 1928 года. 29 июля 1929 года De Ruyter, его однотипный корабль Evertsen, крейсер и подводные лодки покинули Сурабаю и направились в Танджунг-Приок. В Танджунг-Приоке корабли ожидали королевскую яхту «Маха Чакри», принадлежащую королю Сиама, и эсминец Phra Ruang. После этого корабли, без подводных лодок, посетили Банку, Белитунг, Риау, острова Линга, Белаван и Дели. 28 августа они вернулись в Танджунг-Приок. 31 августа он принял участие в параде флота в Танджунг-Приоке, устроенном в честь дня рождения голландской королевы Вильгельмины Нидерландов. В параде также участвовали эсминец Evertsen и крейсер Java. Во время учений с крейсером, его однотипным кораблем Evertsen и пятью подводными лодками, Sumatra села на мель на незамеченном рифе вблизи острова Кебатоэ 14 мая 1931 года. Sumatra позже была снята с мели и отбуксирована буксиром. De Ruyter был переименован в Van Ghent 1 октября 1934 года, чтобы освободить прежнее название для только что построенного легкого крейсера .

Вторая мировая война

В 1940 году она и ее сестра охраняли пять немецких грузовых судов. 26 апреля 1940 года охрана судов была передана Яве. Когда в декабре 1941 года началась война на Тихом океане, «Ван Гент» служил в Нидерландской Ост-Индии в составе соединения контр-адмирала Карела Дормана. Он участвовал в спасательных работах по грузовому судну армии США «De Ruyter», а также вместе с несколькими голландскими и американскими крейсерами и эсминцами принял участие в безуспешной попытке атаковать японский конвой вторжения, который, по имеющимся данным, направлялся в Сурабаю (фактически же – в Макасар) 3–4 февраля 1942 года. Это сражение вошло в историю как битва в Макассарском проливе, в ходе которого союзные силы были отброшены и получили повреждения от японских авиаударов, так и не приблизившись к конвою. 15 февраля 1942 года силы Дормана предприняли еще одну попытку атаковать другой японский конвой вторжения, и для его обнаружения направили корабли на северо-запад через пролив Гаспар, к востоку от острова Банка. Проходя через пролив в условиях плохой видимости, «Ван Гент» налетел на скалу и сел на мель. Экипаж был эвакуирован другим голландским эсминцем. Признанный не подлежащим восстановлению, «Ван Гент» был затоплен этим же эсминцем.