Адмиралтейские верфи – старейшая верфь Санкт-Петербурга. Строительство военных кораблей, подводных лодок, вспомогательных судов с 1704 года. История и возможности!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Судоверфь в Санкт-Петербурге, Россия
Shipyard in Saint Petersburg, Russia
АО "Адмиралтейские верфи" (Адмиралтейские верфи) (ранее советская судоверфь № 194) — одна из старейших и крупнейших верфей в России, расположенная в Санкт-Петербурге. На стапелях верфи можно строить суда длиной до и шириной до . Военная продукция включает в себя военные корабли, такие как атомные и дизель-электрические подводные лодки и крупные вспомогательные суда.
The JSC Admiralty Shipyards (Адмиралтейские верфи) (formerly Soviet Shipyard No. 194) is one of the oldest and largest shipyards in Russia, located in Saint Petersburg. The shipyard's building ways can accommodate ships of up to , in length and in width. Military products include naval warships such as nuclear and diesel powered submarines and large auxiliaries.
История
Верфь была основана Петром Великим как "Галлей-Ярд" во время Великой Северной войны 5 ноября 1704 года и располагалась на открытой местности вдоль реки Невы за зданием Адмиралтейства. Она находилась в ведении Российского Адмиралтейства, что и определило её последующее название. В 1721 году она была переименована в Галлей-Уорф, а в 1800 году – в Новый Адмиралтейский двор, дополняя, а с 1841 года и постепенно заменяя Галлей-Уорф. В 1908 году она получила название Адмиралтейская верфь. Примеры невоенной продукции Адмиралтейских верфей многочисленны в Санкт-Петербурге: бронзовые таблички, канделябры и ангел Александровской колонны на Дворцовой площади, скульптуры и крыша собора Святого Исаака, ряд мостов через каналы и большая часть декоративных чугунных ограждений старого Санкт-Петербурга – все это было изготовлено в литейном цехе верфи. Он занимал эту должность с августа 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация опубликовала заявление: «Объединенная судостроительная корпорация, Адмиралтейские верфи и вся отечественная судостроительная промышленность понесли невосполнимую утрату в связи с кончиной Александра Сергеевича Бузакова, генерального директора Адмиралтейских верфей, на 67-м году жизни».
The shipyard was founded as the Galley Yard by Peter the Great during the Great Northern War on 5 November 1704 and located in the open ground along the Neva River behind the Admiralty building. It was administered by the Russian Admiralty, hence its later name. In 1721 it was renamed Galley Wharf and in 1800 the New Admiralty Yard, supplementing and in 1841 soon replacing the Galley Wharf. In 1908, it was renamed the Admiralty Shipyard. Examples of non military production from the Admiralty Wharves abound in St. Petersburg, from the bronze tablets, candelabra, and angel of the Alexander Column in Palace Square, the statuary and roof of St. Isaac's Cathedral, a number of bridges over the canals, and most of the ornate cast iron fencing in old St. Petersburg. All were products of the shipyard's foundry. He had been in the job since August 2011. United Shipbuilding Corporation released a statement: “The United Shipbuilding Corporation, the Admiralty Shipyards and the entire national shipbuilding industry have suffered an irreparable loss, as Alexander Sergeevich Buzakov, Director General of the Admiralty Shipyards, passed away at the age of 66,”
Расширение на острове Котлин
Неизвестно, что ждет проект строительства новых верфей на острове Котлин. Эти верфи планировалось создать специально для постройки двух десантных кораблей. Строительство этих кораблей практически отменено.
It is unknown what will happen with the project to have new shipyards built on Kotlin Island. These shipyards were to be created specifically for building of two amphibious assault ships. The construction of these ships is all but cancelled.