Эстеван Гомес: Португальский исследователь Северной Америки
Estêvão Gomes
Эстеван Гомес: португальский исследователь, участник экспедиции Магеллана. Открыл и исследовал побережье Северной Америки (Новая Англия, Новая Шотландия).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Португальский исследователь Эстевао Гомес (умер в 1538 году), также известный под испанской версией своего имени Эстебан Гомес, был португальским исследователем. Он плавал на службе Кастилии (Испании) в составе флота Фердинанда Магеллана, но дезертировал из экспедиции, когда они достигли Магелланова пролива, и вернулся в Испанию в мае 1521 года. В 1524 году он исследовал побережье современной Новой Англии и Новой Шотландии. Благодаря экспедиции Гомеса картограф Диого Рибейро впервые точно изобразил Северную Америку с непрерывной береговой линией, простирающейся от Флориды до Новой Шотландии.
Portuguese explorer
Estêvão Gomes (– 1538), also known by the Spanish version of his name Esteban Gómez, was a Portuguese explorer. He sailed in the service of Castile (Spain) in the fleet of Ferdinand Magellan, but deserted the expedition when they had reached the Strait of Magellan and returned to Spain in May 1521. In 1524, he explored the coast of present day New England and Nova Scotia. As a result of Gomes' expedition, cartographer Diogo Ribeiro was the first to accurately portray North America with a continuous coastline stretching from Florida to Nova Scotia.
Жизнь
Гомес родился в Порту, на севере Португалии. В юности он участвовал в плаваниях в составе португальских Индийских флотилий. В 1518 году он переехал в Кастилию, где был назначен пилотом Дома контрактов в Севилье.
Gomes was born in Porto in northern Portugal. He sailed in the Portuguese India Armadas during his youth. In 1518, he moved to Castile, where he was appointed a pilot for the Casa de Contratación in Seville.
Экспедиция Магеллана
В 1519 году Гомес отправился в экспедицию Магеллана в качестве главного пилота флота на борту «Сан-Антонио». Однако его истинным стремлением было стать капитаном корабля. Разочарование Гомеса росло, когда его обошли при повышении в должности, отдав предпочтение неопытному племяннику Магеллана, Альваро де Меските. В районе Магелланова пролива Гомес силой отстранил Мескиту, захватил управление «Сан-Антонио» и в мае 1521 года отплыл обратно в Испанию. По возвращении Гомес утверждал, что его мятеж был оправдан злоупотреблениями и некомпетентным управлением Магеллана. Мятежники были заключены в тюрьму на время расследования их заявлений, но в течение шести месяцев все, кроме Мескиты, были освобождены.
In 1519, Gomes sailed with the Magellan expedition as the pilot major of the fleet aboard the San Antonio. His real ambition, however, was to become captain of the ship. Gomes frustration grew when he was passed over for promotion in favor of Magellan's inexperienced nephew, Alvaro de Mesquita. Near the Strait of Magellan, Gomes overpowered Mesquita, took control of the San Antonio and sailed back to Spain in May 1521. Upon their return, Gomes claimed his mutiny was justified by Magellan's abuses and poor management. The mutineers were thrown in jail while their claims were investigated, but within six months all except Mesquita were freed.
Североамериканское побережье
В 1523 году Гомес получил разрешение от испанской короны на поиски вдоль североамериканского побережья альтернативного пути в Азию, который был бы быстрее и проще, чем Магелланов пролив. Для этой цели был построен 50-тонный каравелль "Аннусиада", который отплыл из Коруньи 24 сентября 1524 года с экипажем из 29 человек. Свидетельств очевидцев этой экспедиции не сохранилось. Знания о путешествии основаны на кратких пересказах современников – историков Овьедо, Петра Мартира и Алонсо де Санта-Круса, а также на картографических данных, полученных Диого Рибейро. Даже общее направление их плавания остаётся предметом споров. Долгое время считалось, что Гомес исследовал американское побережье с севера на юг. Однако в последнее время были представлены убедительные аргументы в пользу того, что он начал своё путешествие из испанской Карибской зоны и направился на север. Если Гомес двигался с юга на север вдоль побережья, то, вероятно, он первым остановился в Сантьяго-де-Кубе для пополнения запасов. Оттуда исследователи следовали вдоль побережья от Флориды до Лабрадора, наиболее тщательно изучая берега будущей Новой Англии. Гомес поднялся по реке Пенобскот к месту будущего города Бангор, штат Мэн, и назвал этот водный путь "Эль-Рио-де-Лас-Гамас". Он дал названия и другим важным ориентирам, таким как "Рио-де-Сан-Антонио" (ныне река Мерримак) и "Кабо-де-лас-Аренас" (ныне мыс Код). Во время исследования района Пенобскота Гомес похитил по меньшей мере 58 местных жителей и доставил их в Испанию в качестве доказательства потенциально выгодной работорговли. Когда в августе 1525 года он прибыл в Испанию, Гомес отправил королю известие о своём возвращении. Петр Мартир утверждал, что при получении этого сообщения во дворце слово "эсклавос" (рабы) было ошибочно понято как "клавос" (гвоздика), что на мгновение создало ложное впечатление о том, что Гомес нашёл путь на Восток. Когда ошибка была выяснена, Карл V был возмущён тем, что запрет на порабощение коренных американцев был проигнорирован, и приказал освободить похищенных. В результате экспедиции Гомеса карта Кастильйоне 1525 года, созданная картографом Диого Рибейро, стала первой, точно изобразившей Северную Америку с непрерывной береговой линией от Флориды до Новой Шотландии. Рибейро обозначил регион современной Новой Англии как "Землю Эстевана Гомеса" (Tierra de Esteban Gómez).
In 1523 Gomes received authorization from the Spanish Crown to search along the North American coast for an alternate passage to Asia that would be quicker and easier than the Strait of Magellan. A 50 ton caravel, La Annunciada, was built for the purpose and set sail from Corunna on 24 September 1524 with a crew of 29 men. No eyewitness accounts of this expedition have survived. Knowledge of the voyage comes from brief second hand summaries by contemporary historians Oviedo, Peter Martyr, and Alonzo de Santa Cruz, as well as cartographic information captured by Diogo Ribeiro. Even the general direction they sailed has been disputed. For a long time, it was assumed that Gomes explored the American coast from north to south. More recently, a good case has been made that he started from the Spanish Caribbean and sailed north. If Gomes proceeded from south to north along the coast, it is likely that he stopped first at Santiago de Cuba to load fresh supplies. From there, the explorers followed the coast from Florida to Labrador, making their most careful survey along the shores of what would become New England. Gomes sailed up the Penobscot River to the future site of Bangor, Maine, naming the waterway "El Rio de Las Gamas". He named other significant landmarks such as "Rio de San Antonio" (now the Merrimack River) and "Cabo de las Arenas" (present day Cape Cod). While exploring the area of Penobscot, Gomes abducted at least 58 natives and took them back to Spain as evidence of a potentially lucrative slave trade. When he reached Spain in August 1525, Gomes sent word to the king of his return. Peter Martyr claimed that when the message reached court, the word for slaves (esclavos) had been misunderstood to mean cloves (clavos), creating for a moment the false impression that Gomes had found a route to the Orient. When the mistake was cleared up, Charles was upset that the injunction against enslaving American natives had been ignored and ordered them to be freed. As a result of Gomes' expedition, cartographer Diogo Ribeiro's 1525 Castiglione map was the first to accurately portray North America with a continuous coastline stretching from Florida to Nova Scotia. Ribeiro labeled the region of present day New England as the "Land of Estêvão Gomes" (Tierra de Esteban Gómez).
Поздняя карьера
После возвращения из Северной Америки Гомес руководил судостроением в Корунне до 1528 года. В 1533 году он получил заказ на строительство планируемого канала Гвадалквивир, но предприятие вскоре провалилось. В 1535 году Гомес присоединился к экспедиции Педро де Мендосы к Рио-де-ла-Плата. Он был убит коренными жителями реки Парагвай в 1538 году.
After his return from North America, Gomes supervised shipbuilding in Corunna until 1528. In 1533, he received a commission to build a proposed Guadalquivir canal, an effort that soon collapsed. In 1535, Gomes joined Pedro de Mendoza's expedition to the Río de la Plata. He was killed by natives of the Paraguay River in 1538.