Бринский тоннель в Хорватии: часть автострады A1 между Бринже и Жута Локва. Длина, особенности, платный проезд и расположение. Информация для водителей.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Туннель Бринье — это четырёхполосный тоннель в Хорватии, являющийся неотъемлемой частью автомагистрали А1, расположенной между развязками Бринье и Жута Локва. Туннель Бринье находится сразу к югу от туннеля Мала Капела, самого длинного туннеля в Хорватии. Проезд по туннелю оплачивается в рамках закрытой системы взимания платы на автомагистрали А1, и отдельных пунктов оплаты за проезд через туннель нет.
The Brinje Tunnel is a four lane tunnel in Croatia, an integral part of the A1 motorway located between Brinje and Žuta Lokva interchanges. The Brinje Tunnel is located immediately to the south of the Mala Kapela Tunnel, the longest tunnel in Croatia. The tunnel is tolled within the A1 motorway closed toll collection system, and there are no separate toll plazas related to the tunnel use.
Характеристики
Туннель Бринье состоит из двух труб, открытых для движения в 2004 году. Длина северной туннельной трубы составляет , а южная труба на 2 м короче. Северный портал туннеля расположен на высоте 496 м над уровнем моря, а южный портал – на высоте 495 м над уровнем моря. Проезжая часть туннеля состоит из двух полос для движения шириной и двух обочин шириной . В обеих туннелях имеются контрольно-смотровые дорожки шириной . Туннель оснащен самыми современными системами управления движением и обеспечения безопасности, включая видеонаблюдение, автоматическое обнаружение заторов и системы переменной информации дорожных знаков. Два туннельных ствола соединены тремя пешеходными переходами. Естественно, туннель также оборудован системами пожаротушения и пожарной сигнализации. Электронное оборудование туннеля обеспечивает возможность использования двух частот UHF (HR1 102,3 МГц и HR2 97,5 МГц) и сотовой связи. Ограничение скорости в туннеле составляет 100 км/ч.
The Brinje Tunnel consists of two tubes, opened for traffic in 2004. Length of the northbound tunnel tube is , while the southbound one is 2 m shorter at The northern portal of the tunnel is located at an elevation of 496 m. a. s. l., while its southern portal is found at 495 m. a. s. l. The tunnel carriageways consist of two wide driving lanes and two wide marginal strips. wide inspection sidewalks are present in both of the tunnels. The tunnel is equipped with the most recent traffic management and security systems, including video surveillance, automatic detection of congestion and variable information traffic sign systems. There are 3 passages connecting the two tunnel tubes, accessible on foot. Naturally, the tunnel also has firefighting capabilities and fire detection systems. Electronic equipment of the tunnel facilitates use of two UHF frequencies (HR1 102.3 MHz and HR2 97.5 MHz) and use of cell phones. Speed limit applied in the tunnel is 100 km/h.
Безопасность
В 2007 году туннель Бринье был признан самым безопасным туннелем в Европе FIA и немецким автомобильным клубом ADAC. Награда была вручена по результатам оценки 150 туннелей в Европе, проведенной в период с 2005 по 2007 год в рамках Европейской программы оценки туннелей (EuroTAP), поддерживаемой Европейской комиссией и координируемой FIA под руководством немецкого автомобильного клуба ADAC.
In 2007 the Brinje Tunnel was declared to be the safest tunnel in Europe in 2007 by the FIA and the German motoring club ADAC. The award was presented following an assessment of 150 tunnels in Europe carried out between 2005 and 2007 within the framework of European Tunnel Assessment Programme (EuroTAP), supported by the European Commission, coordinated by FIA and led by German motoring club ADAC.
Объем трафика
Трафик регулярно подсчитывается и сообщается компанией Hrvatske autoceste, оператором автомагистрали, и публикуется компанией Hrvatske ceste. Существенные различия между годовым (AADT) и летним (ASDT) объемами трафика объясняются тем, что автомагистраль обеспечивает значительный туристический поток к курортам Далмации на Адриатическом побережье. Подсчет трафика ведется на основе анализа данных о продаже проездных билетов. Объем трафика в туннеле Бринье Пункт подсчета трафика AADT ASDT Примечания A1 4214 Бринье (юг) 12 523 31 039 Между развязками Бринье и Жута Локва.
Traffic is regularly counted and reported by Hrvatske autoceste, operator of the motorway, and published by Hrvatske ceste. Substantial variations between annual (AADT) and summer (ASDT) traffic volumes are attributed to the fact that the motorway carries substantial tourist traffic to the Dalmatian Adriatic resorts. The traffic count is performed using analysis of toll ticket sales. Brinje Tunnel traffic volume Road Counting site AADT ASDT Notes A1 4214 Brinje south 12,523 31,039 Between Brinje and Žuta Lokva interchanges.