Введение

Генерал-лейтенант Корпуса морской пехоты США генерал-лейтенант Луис Эрнест Вудс (7 октября 1895 - 20 октября 1971), один из выдающихся летчиков Корпуса морской пехоты, до выхода на пенсию служил командующим генералом, авиацией, флотом морской пехоты, Атлантикой и 2-м морским авиационным крылом на авиабазе Корпуса морской пехоты в Черри-Пойнте, Северная Каролина. Во время Второй мировой войны он командовал воздушными силами кактуса на Гуадалканале в ноябре и декабре 1942 года, а позже, на Окинаве, командовал генералом тактических воздушных сил, десятой армией и 2-м морским авиационным крылом. За выдающиеся заслуги, проявленные на бывшей названной должности, он был награжден Золотой Звездой вместо третьего Легиона Заслуг, а во втором качестве Медалью за выдающиеся заслуги. Его цитата для последнего гласит: "Непрерывно подвергаясь ужасающему огню со стороны вражеских кораблей и береговых батарей, а также бомбардировкам и ударам вражеской авиации, бригадный генерал Вудс руководил операциями своих сил с таким смелым мастерством и упорной решимостью, что в общей сложности двадцать два японских надводных судна были потоплены и шестьдесят пять самолетов уничтожены. Бригадный генерал Вудс своим бесстрашным мужеством и выдающимся лидерством в значительной степени способствовал успеху наших сил в этом районе". Лейтенант-генерал Вудс ушел в отставку 1 июля 1951 года после 34 лет службы в Корпусе морской пехоты.

Биография

Луис Вудс родился 7 октября 1895 года в Фредонии, штат Нью-Йорк. Учился в Сиракузском университете, Сиракуз, Нью-Йорк. Вудс умер 20 октября 1971 года в Вашингтоне.

1917 - 1940 годы

Вудс был назначен вторым лейтенантом в Корпусе морской пехоты США 4 апреля 1917 года. После курса обучения в Школе применения, морской казармы, Норфолк, Вирджиния, он отправился на морскую службу на борту Джорджии. В марте 1918 года он переехал на Питтсбург, где, за исключением короткого периода в четыре месяца, оставался до приказа выйти на берег в октябре 1921 года. В июне 1922 года, после обучения в авиационной школе в Пенсаколе, Флорида, он был назначен военно-морским летчиком. В течение следующих двух лет он был размещен на морской авиационной базе Куантико, штат Вирджиния, выполняя обязанности пилота. Он был направлен на зарубежную береговую службу на Гаити, где в июле 1924 года он присоединился к Эскадре наблюдения No 2, Первой бригаде морской пехоты, в Порт-о-Пренсе в качестве исполнительного офицера эскадрильи. Вскоре после возвращения в США в августе 1926 года он был направлен в штаб-квартиру Корпуса морской пехоты в Вашингтоне для службы в авиационной секции отдела генерал-майора Командующего. За исключением одного года обучения в тактической школе ВВС, Лэнгли-Филд, Вирджиния, он оставался в штаб-квартире до августа 1933 года, когда был отстранен на заморскую службу на Гаити. Там он присоединился к Первой бригаде морской пехоты в качестве исполнительного офицера, наблюдательной эскадрильи девять М, в Порт-о-Пренсе. С августа 1934 года по июнь 1937 года он был размещен в школах морской пехоты в Квантико, штат Вирджиния, сначала в качестве студента старшего курса, а затем в качестве начальника авиационной секции школ. В течение следующих трех лет он был исполнительным офицером, а затем командующим офицером Второй морской авиационной группы на военно-морской авиационной станции Сан-Диего, Калифорния. В июне 1940 года он стал студентом старшего курса Военно-морского колледжа в Ньюпорте, Род-Айленд.

Вторая мировая война

После окончания в мае 1941 года он присоединился к 1-му морскому авиационному крылу. В сентябре 1942 года он сопровождал Крыло в Южную Тихий океан, где участвовал в битве при Гуадалканале в качестве начальника штаба генерал-майора Роя Гайгера. 7 ноября 1942 года он стал командиром ВВС Кактуса и возглавил войска в самой низкой точке кампании, пока 26 декабря 1942 года не передал командование бригадному генералу Фрэнсису П. Малкахи. Он вернулся в Соединенные Штаты и в июне 1943 года принял на себя обязанности директора авиационного отдела штаба Корпуса морской пехоты, где получил Золотую Звезду вместо второго ордена Заслуги. Он отправился на войну в Тихий океан во второй раз, когда он принял командование 4-м морским авиационным крылом, базирующимся в районе Маршалла Гилберта, и был командиром береговой базы. Он был награжден орденом Легиона За заслуги в этой области. В 1944 году Вуд также имел честь отправить на войну 42-летнего пилота по имени Чарльз Линдберг. Все, но опозорил его про немецкие комментарии и поведение перед Второй мировой войной, легендарный, но испорченный Линдберг ранее был отказано возвращение в армейский авиационный корпус, когда он добровольно после Перл-Харбора. Теперь, будучи гражданским летчиком-испытателем в United Aircraft, Линдберг убедил Вуда, что он сможет должным образом протестировать новые истребители Vought F4U Corsair только в реальных боевых условиях. Вуд согласился, Линдберг вскоре был оправдан, и он быстро отправился на Соломоновы острова. где он совершил 50 боевых вылетов. 11 июня 1945 года он сменил Мулкахи, который был болен, на посту командующего генералом тактических воздушных сил, десятой армии и 2-го морского авиационного крыла, за что был награжден Золотой Звездой вместо своего Третьего легиона заслуг.

Послевоенный

В ноябре 1945 года он принял командование 1-м морским авиационным крылом в Тяньцзине, Китай, и получил кластер дубовых листьев вместо четвертого легиона за заслуги в выполнении обязанностей по оказанию воздушной поддержки всем союзным силам в Северном Китае. Вудс также был награжден орденом Облака и Знамени Республики Китай. Он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы стать командиром морской авиации на западном побережье в августе 1946 года. Когда эта организация была деактивирована в сентябре 1947 года, генерал Вудс был назначен командующим генералом 1-го морского авиационного крыла, который только что вернулся в Соединенные Штаты. 1 августа 1949 года он был отстранен на авиабазу Корпуса морской пехоты в Черри-Пойнте, Северная Каролина, где оставался до выхода на пенсию в июле 1951 года.