Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Редленд-Бэй - прибрежная полусельская местность в городе Редленд, Квинсленд, Австралия. В 2002 году население Редленд-Бей составляло 17 056 человек. Краснота почвы происходит от оксидов железа, присутствующих в лаве из вулкана, который вспыхнул (миллионы лет назад) в северном Новом Южном Уэльсе, примерно в 100 километрах к югу. Этот район является портом для судов, которые курсируют по островам залива. Эти острова включают остров Рассел, остров Маклей, остров Каррагарра, остров Лэмб и остров Северный Страдброк, где проживает несколько тысяч жителей. Дорога Beenleigh Redland Bay входит с юго-запада и проходит на север как Serpentine Creek Road в центр, где она становится Cleveland Redland Bay Road.
Redland Bay is a coastal semi rural locality in the City of Redland, Queensland, Australia. In the , Redland Bay had a population of 17,056 people. The redness of the soil derives from iron oxides present in lava from a volcano that erupted (millions of years ago) in northern New South Wales, some 100 kilometres to the south. The locality is a port for vessels plying the bay islands. These islands include Russell Island, Macleay Island, Karragarra Island, Lamb Island and North Stradbroke Island, home to several thousand residents. The Beenleigh–Redland Bay Road enters from the south west and runs north as Serpentine creek Road to the centre, where it becomes Cleveland Redland Bay Road.
История
Название местного населения района Редленд-Бэй - Талвалпин, в честь дерева ватника, которое было широко распространено в этом районе. В 1860-х годах поселенцы из Англии, Германии и Скандинавии начали просачиваться вдоль реки Логан и окружающих районов. Они обнаружили густые леса, растущие на хорошей почве. Особенно богатым был почвенный слой района Редленд-Бэй, который, как говорят, имел пышные тропические леса, в которых были ценные красные кедры. Работа по расчистке леса была долгой и тяжелой. Один человек с топором мог трудиться годами, чтобы очистить участок земли, на котором могла бы быть пропитана жизнеспособная ферма. Затем вырубленную древесину измельчали, чтобы построить первые дома. Местный мельница кедр был использован для дверей, архитекрев и других особенностей работы на ранних домах, таких как первоначальный фермерский дом на том, что должно было стать Mt Carmel Orchard. Характер красной почвы был таков, что со временем она проникала в и на фермерские здания, придавая им характерный красный оттенок. Одним из первых поселенцев был Арнольд Фридрих Мюллер, который занял прибрежный лес к северу от нынешнего пункта Талбурпин. Ферма Мюллера была убрана в 1990-х годах, чтобы освободить место для стадии поместья Орчард-Бич, но ее место по-прежнему отмечено парой зрелых смоковников, посаженных около 1905 года, на вершине дороги Школы искусств, где она встречается с улицей Коллинз. Хотя эти деревья, вероятно, были посажены для практических целей, чтобы затенять дом от интенсивного дневного солнца и холодных зимних западных ветров, они также являются символом прочного партнерства мужа и жены, которое помогло определить характер Редленд-Бей. Старший сын Арнольда Уильям родился около 1879 года, он был первым белым человеком, родившимся в округе. Он умер в 1978 году в возрасте 99 лет. Ранние фермы производили сахарный тростник, ананасы и цитрусовые. Продукция была доставлена на рынок сначала на конных повозках, затем на пароходах "Перл", "Евкалипта", "Луиза" и "Порпоиз", управляемых одним капитаном Джоном Берком. Жизнеспособность этих культур была снижена, поскольку крупные фермы на севере в Торнсайде, Кливленде и Ормистоне получили конкурентное преимущество над Редленд-Бэй, возможно, из-за доступа к железнодорожному транспорту. Фермеры Редленд-Бей перешли на производство помидоров, капусты, цветной капусты и фруктов страсти. Эти культуры продолжались до тех пор, пока сельское хозяйство не уступило место пригородному развитию около 2000 года. Временная школа Редленд-Бэй была открыта 14 декабря 1881 года как школа с полным рабочим днем в сочетании с Временной школой Виктория-Пойнт (то есть один учитель был разделен между двумя школами). В 1890 году она стала Государственной школой Редленд-Бэй. 10 ноября 1884 года аукционист Джон Кэмерон предложил 451 пригородный участок в поместье Редленд-Бэй, в районе, ограниченном Северной улицей на севере, заливом Моретон на востоке, Боундерли-стрит на юге и Милл-стрит на западе. На участках было объявлено, что они имеют либо водоем, либо великолепный вид на залив, и что местная лесопилка может предоставить древесину для строительства. Аукционист предоставил пароходы, чтобы привезти покупателей из Брисбена на аукцион. В рекламе также утверждалось, что железнодорожная линия Кливленда будет продлена до Редленд-Бэй (что никогда не произошло). 26 декабря 1884 года был проведен еще один аукцион на этот поместье. 7 марта 1885 года аукционист Джон Кэмерон предложил 161 пригородный участок (в основном 20 лотков), ограниченный улицей Пил на севере, заливом Мортон на востоке, рекой Вайнхэм на юге и улицами Скотта и Гамильтона на западе, в дополнение к четырем банановым фермам (6-8 акров). Одной из многих преимуществ поместья было наличие "чистого молока (без головастиков)". 9 ноября 1885 года аукционист Arthur Martin & Co предложил 780 пригородных участков (в основном 16 косяков) в Torquay Estate, в районе, ограниченном Torquay Road на севере, Moreton Bay на востоке, Oakland Avenue на юге и Serpentine Creek Road на западе. В рекламе, помимо обещания будущего железнодорожного сообщения, также говорилось: "Если уголь будет обнаружен, что вполне вероятно, Редленд обязательно станет Ньюкасл Квинсленда и одним из самых важных мест в Австралии". 22 сентября 1888 года аукционист Р. Дж. Коттелл предложил 610 лотов (в основном пригородных кварталов от 20 до 42 коек), расширяя поместье Редленд-Бэй на запад до ручья Мугуррапум и на юг до Питт-стрит (с некоторыми более крупными фермерс�...
The Aboriginal name for the Redland Bay region is Talwalpin after the cottonwood tree which was widespread in the area. In the 1860s, settlers from England, Germany and Scandinavia began filtering into and along the Logan River and surrounding districts. They found dense forests growing from generally good soil. Particularly rich was the soil of the Redland Bay District which is said to have had lush rainforest complete with prized red cedar. The labour of clearing the forest was long and arduous. One man with an axe might labour for years to clear an area of land that could support a viable farm. The felled timber would then milled to provide building material for the first houses. Locally milled cedar was used for doors, architraves and other feature work on the early houses, such as the original farmhouse on what was to become Mt Carmel Orchard. The character of the red soil was such that over time, it infiltrated itself into and on farm buildings, giving them a characteristic red tinge. One early settler was Arnold Friedrich Muller who took up of coastal forest north of what is now Point Talburpin. Muller's farmhouse was removed in the 1990s to make way for a stage of the Orchard Beach estate, but its site is still marked by a pair of mature fig trees, planted around 1905, at the top of School of Arts road where it meets Collins Street. While these trees were likely to have been planted for the practical purposes of shading the house from the intense afternoon sun and cold winter westerly winds, they also stand as a symbol of the enduring husband and wife farming partnerships that helped to define the character of Redland Bay. Arnold's eldest son William was born around 1879, the first white man to be born in the district. He died in 1978 at the age of 99. The early farms produced sugar cane, pineapples and citrus. The produce was taken to market by horse drawn wagon at first, then by the steamboats Pearl, Eucalypta, Louisa and Porpoise, operated by one Captain John Burke. The viability of these crops was reduced as larger farms to the north at Thorneside, Cleveland and Ormiston gained a competitive advantage over Redland Bay, possibly due to access to rail transport. Redland Bay farmers moved towards producing tomatoes, cabbage, cauliflower and passionfruit. These crops continued until farming finally gave way to suburban development around the year 2000. Redland Bay Provisional School opened on 14 December 1881 as a half time school in conjunction with Victoria Point Provisional School (meaning a single teacher was shared between two schools). In 1890, it became Redland Bay State School. On 10 November 1884, auctioneer John Cameron offered 451 suburban lots in the Redland Bay Estate, an area bounded by North Street to the north, Moreton Bay to the east, Boundary Street to the south and Mill Street to the west. The lots were advertised as having either a water frontage or splendid view of the bay and that there was a local sawmill able to provide timber for construction. The auctioner provided steamships to bring the buyers from Brisbane to the auction. The advertising also claimed the Cleveland railway line would be extended to Redland Bay (which never occurred). Another auction was held for this estate on 26 December 1884. On 7 March 1885, auctioneer John Cameron offered 161 suburban lots (mostly 20 perches) bounded by Peel Street to the north, Moreton Bay to the east, Weinham Creek to the south and Scott and Hamilton Streets to the west, in addition to four banana farms (6 to 8 acres). One of the many benefits of the estate was the availability of "pure milk (no tadpoles)". On 9 November 1885, auctioneer Arthur Martin & Co offered 780 suburban lots (mostly 16 perches) in the Torquay Estate, an area bounded by Torquay Road to the north, Moreton Bay to the east, Oakland Avenue to the south and Serpentine Creek Road to the west. As well as promising a future railway connection, the advertising also speculated "If coal is discovered, of which there is every reasonable probability, Redland is bound to become the Newcastle of Queensland, and one of the most important places in Australia". On 22 September 1888, auctioneer R. J. Cottell offered 610 lots (mostly suburban blocks ranging from 20 to 42 perches) expanding the Redland Bay estate westward to the Moogurrapum Creek and southward to Pitt Street (with some larger farm blocks beyond those boundaries). The auction took place at the Brisbane Opera House in Queen Street. On 18 March 1889, auctioneer A. Martin & Co offered 109 lots, including some still unsold in the original Redland Bay Estate as well as some additional lots in the vicinity of Broadwater Terrace. An extension of the Cleveland railway line to Redland Bay and Mount Cotton was surveyed in 1889. The extension to Redland Bay was recommended by the Royal Commission into Public Works in 1922, but was never built. In 1906, a Baptist church opened in Redland Bay. On Sunday 10 July 1932 it was reopened after extensions and improvements. In 1979, the locality was described as:"arguably the most unchanged and fertile land within the entire Redlands area. The suburban sprawl has managed only scant inroads to a few pockets of land, but the remaining farmers have stubbornly resisted even the juiciest of offers from land developers, preferring a continuation of their inherited lifestyle. "In the two decades that followed, the decision was made by the Redland Shire Council to permit suburban development in and around Redland Bay. With land zoning changing from rural to residential, and the corresponding steep rise in rates (local government land tax), Redland Bay's farmers found they could no longer compete with other farming areas not as close to a major metropolitan area. One by one the farms were sold to land development companies, and Redland Bay, by the year 2002 farming had all but ceased. From 2000, Redland Bay has been increasingly populated. Most farms have been replaced by housing, and has its own set of shops. Scenic Shores State School opened on 22 January 2024 under principal Sue Hendriks.
Демография
В 2010 году в Редленд-Бей зарегистрировано население в 13 624 человека, 50,3% женщин и 49,7% мужчин. Средний возраст населения Редленд-Бей составлял 37 лет, то же самое, что и средний возраст в стране. 75,2% людей, живущих в Редленд-Бей, родились в Австралии. Другими наиболее популярными странами, в которых родился ребенок, были Англия 7,6%, Новая Зеландия 5,2%, Южная Африка 1,7%, Шотландия 0,9%, Германия 0,6%. 92,7% людей говорили дома только по-английски; следующими наиболее распространенными языками были 0,6% африкаанс, 0,3% немецкий, 0,2% голландский, 0,2% итальянский, 0,2% испанский. В 2002 году население Редленд-Бей составляло 17 056 человек.
In the , Redland Bay recorded a population of 13,624 people, 50.3% female and 49.7% male. The median age of the Redland Bay population was 37 years, the same as the national median. 75.2% of people living in Redland Bay were born in Australia. The other top responses for country of birth were England 7.6%, New Zealand 5.2%, South Africa 1.7%, Scotland 0.9%, Germany 0.6%. 92.7% of people spoke only English at home; the next most common languages were 0.6% Afrikaans, 0.3% German, 0.2% Dutch, 0.2% Italian, 0.2% Spanish. In the , Redland Bay had a population of 17,056 people.
База летающих катеров в Редленд-Бей
С 1953 по 1971 год Qantas Empire Flying Boats работали из залива Редленд. Это были в основном летающие лодки "Сандерленд", которые путешествовали из Сиднея в Соединенное Королевство. С 1955 года Ansett, ранее известная как Barrier Reef Airways, также эксплуатировала летающие лодки из залива Редленд, перевозя туристов на остров Хейман в Северном Квинсленде. Активность в заливе Редленд достигла своего пика в 1950-х годах с 105 коммерческими перемещениями летающих лодок в июле 1953 года. После этого наблюдался устойчивый спад до 1971 года, когда Qantas начал эксплуатировать новый дальнемагистральный самолет Boeing 747, что сделало летательные катера устаревшими. База была окончательно закрыта в 1972 году. В 2017 году в школе обучалось 876 учеников, 65 учителей (56 учителей на полную ставку) и 42 не преподавательского персонала (27 учителей на полную ставку). Включает специальную образовательную программу. Государственная школа Сценических берегов - государственная начальная (Prep 6) школа для мальчиков и девочек по адресу 350 372 Serpentine Creek Road. В Редленд-Бэй нет средних школ. Ближайшая государственная средняя школа - государственная средняя школа Виктория-Пойнт в соседней Виктория-Пойнт на севере.
From 1953 to 1971, Qantas Empire Flying Boats operated from Redland Bay. These were mainly Sunderland flying boats traveling from Sydney to the United Kingdom. From 1955, Ansett, formerly known as Barrier Reef Airways also operated flying boats from Redland Bay, taking tourists to Hayman Island in North Queensland. Activity at Redland Bay reached its peak in the 1950s with 105 commercial flying boat movements in July 1953. There was a steady decline after that until After 1971, Qantas began operating the new Boeing 747 long haul aircraft that made the Flying Boats obsolete. The base was finally closed in 1972. In 2017, the school had an enrolment of 876 students with 65 teachers (56 full time equivalent) and 42 non teaching staff (27 full time equivalent). It includes a special education program. Scenic Shores State School is a government primary (Prep 6) school for boys and girls at 350 372 Serpentine Creek Road
There are no secondary schools in Redland Bay. The nearest government secondary school is Victoria Point State High School in neighbouring Victoria Point to the north.
Удобства
Городской совет Редленда управляет мобильной библиотекой, которая посещает улицу Страдброк.
The Redland City Council operates a mobile library service which visits Stradbroke Street.