Введение

Редленд-Бэй - прибрежная полусельская местность в городе Редленд, Квинсленд, Австралия. В 2002 году население Редленд-Бей составляло 17 056 человек. Краснота почвы происходит от оксидов железа, присутствующих в лаве из вулкана, который вспыхнул (миллионы лет назад) в северном Новом Южном Уэльсе, примерно в 100 километрах к югу. Этот район является портом для судов, которые курсируют по островам залива. Эти острова включают остров Рассел, остров Маклей, остров Каррагарра, остров Лэмб и остров Северный Страдброк, где проживает несколько тысяч жителей. Дорога Beenleigh Redland Bay входит с юго-запада и проходит на север как Serpentine Creek Road в центр, где она становится Cleveland Redland Bay Road.

История

Название местного населения района Редленд-Бэй - Талвалпин, в честь дерева ватника, которое было широко распространено в этом районе. В 1860-х годах поселенцы из Англии, Германии и Скандинавии начали просачиваться вдоль реки Логан и окружающих районов. Они обнаружили густые леса, растущие на хорошей почве. Особенно богатым был почвенный слой района Редленд-Бэй, который, как говорят, имел пышные тропические леса, в которых были ценные красные кедры. Работа по расчистке леса была долгой и тяжелой. Один человек с топором мог трудиться годами, чтобы очистить участок земли, на котором могла бы быть пропитана жизнеспособная ферма. Затем вырубленную древесину измельчали, чтобы построить первые дома. Местный мельница кедр был использован для дверей, архитекрев и других особенностей работы на ранних домах, таких как первоначальный фермерский дом на том, что должно было стать Mt Carmel Orchard. Характер красной почвы был таков, что со временем она проникала в и на фермерские здания, придавая им характерный красный оттенок. Одним из первых поселенцев был Арнольд Фридрих Мюллер, который занял прибрежный лес к северу от нынешнего пункта Талбурпин. Ферма Мюллера была убрана в 1990-х годах, чтобы освободить место для стадии поместья Орчард-Бич, но ее место по-прежнему отмечено парой зрелых смоковников, посаженных около 1905 года, на вершине дороги Школы искусств, где она встречается с улицей Коллинз. Хотя эти деревья, вероятно, были посажены для практических целей, чтобы затенять дом от интенсивного дневного солнца и холодных зимних западных ветров, они также являются символом прочного партнерства мужа и жены, которое помогло определить характер Редленд-Бей. Старший сын Арнольда Уильям родился около 1879 года, он был первым белым человеком, родившимся в округе. Он умер в 1978 году в возрасте 99 лет. Ранние фермы производили сахарный тростник, ананасы и цитрусовые. Продукция была доставлена на рынок сначала на конных повозках, затем на пароходах "Перл", "Евкалипта", "Луиза" и "Порпоиз", управляемых одним капитаном Джоном Берком. Жизнеспособность этих культур была снижена, поскольку крупные фермы на севере в Торнсайде, Кливленде и Ормистоне получили конкурентное преимущество над Редленд-Бэй, возможно, из-за доступа к железнодорожному транспорту. Фермеры Редленд-Бей перешли на производство помидоров, капусты, цветной капусты и фруктов страсти. Эти культуры продолжались до тех пор, пока сельское хозяйство не уступило место пригородному развитию около 2000 года. Временная школа Редленд-Бэй была открыта 14 декабря 1881 года как школа с полным рабочим днем в сочетании с Временной школой Виктория-Пойнт (то есть один учитель был разделен между двумя школами). В 1890 году она стала Государственной школой Редленд-Бэй. 10 ноября 1884 года аукционист Джон Кэмерон предложил 451 пригородный участок в поместье Редленд-Бэй, в районе, ограниченном Северной улицей на севере, заливом Моретон на востоке, Боундерли-стрит на юге и Милл-стрит на западе. На участках было объявлено, что они имеют либо водоем, либо великолепный вид на залив, и что местная лесопилка может предоставить древесину для строительства. Аукционист предоставил пароходы, чтобы привезти покупателей из Брисбена на аукцион. В рекламе также утверждалось, что железнодорожная линия Кливленда будет продлена до Редленд-Бэй (что никогда не произошло). 26 декабря 1884 года был проведен еще один аукцион на этот поместье. 7 марта 1885 года аукционист Джон Кэмерон предложил 161 пригородный участок (в основном 20 лотков), ограниченный улицей Пил на севере, заливом Мортон на востоке, рекой Вайнхэм на юге и улицами Скотта и Гамильтона на западе, в дополнение к четырем банановым фермам (6-8 акров). Одной из многих преимуществ поместья было наличие "чистого молока (без головастиков)". 9 ноября 1885 года аукционист Arthur Martin & Co предложил 780 пригородных участков (в основном 16 косяков) в Torquay Estate, в районе, ограниченном Torquay Road на севере, Moreton Bay на востоке, Oakland Avenue на юге и Serpentine Creek Road на западе. В рекламе, помимо обещания будущего железнодорожного сообщения, также говорилось: "Если уголь будет обнаружен, что вполне вероятно, Редленд обязательно станет Ньюкасл Квинсленда и одним из самых важных мест в Австралии". 22 сентября 1888 года аукционист Р. Дж. Коттелл предложил 610 лотов (в основном пригородных кварталов от 20 до 42 коек), расширяя поместье Редленд-Бэй на запад до ручья Мугуррапум и на юг до Питт-стрит (с некоторыми более крупными фермерс�...

Демография

В 2010 году в Редленд-Бей зарегистрировано население в 13 624 человека, 50,3% женщин и 49,7% мужчин. Средний возраст населения Редленд-Бей составлял 37 лет, то же самое, что и средний возраст в стране. 75,2% людей, живущих в Редленд-Бей, родились в Австралии. Другими наиболее популярными странами, в которых родился ребенок, были Англия 7,6%, Новая Зеландия 5,2%, Южная Африка 1,7%, Шотландия 0,9%, Германия 0,6%. 92,7% людей говорили дома только по-английски; следующими наиболее распространенными языками были 0,6% африкаанс, 0,3% немецкий, 0,2% голландский, 0,2% итальянский, 0,2% испанский. В 2002 году население Редленд-Бей составляло 17 056 человек.

База летающих катеров в Редленд-Бей

С 1953 по 1971 год Qantas Empire Flying Boats работали из залива Редленд. Это были в основном летающие лодки "Сандерленд", которые путешествовали из Сиднея в Соединенное Королевство. С 1955 года Ansett, ранее известная как Barrier Reef Airways, также эксплуатировала летающие лодки из залива Редленд, перевозя туристов на остров Хейман в Северном Квинсленде. Активность в заливе Редленд достигла своего пика в 1950-х годах с 105 коммерческими перемещениями летающих лодок в июле 1953 года. После этого наблюдался устойчивый спад до 1971 года, когда Qantas начал эксплуатировать новый дальнемагистральный самолет Boeing 747, что сделало летательные катера устаревшими. База была окончательно закрыта в 1972 году. В 2017 году в школе обучалось 876 учеников, 65 учителей (56 учителей на полную ставку) и 42 не преподавательского персонала (27 учителей на полную ставку). Включает специальную образовательную программу. Государственная школа Сценических берегов - государственная начальная (Prep 6) школа для мальчиков и девочек по адресу 350 372 Serpentine Creek Road. В Редленд-Бэй нет средних школ. Ближайшая государственная средняя школа - государственная средняя школа Виктория-Пойнт в соседней Виктория-Пойнт на севере.

Удобства

Городской совет Редленда управляет мобильной библиотекой, которая посещает улицу Страдброк.