Bombardment group

Введение

Группа бомбардировок или группа бомбёжек - подразделение командования и управления ВВС США во время Второй мировой войны. Группа бомбардировщиков обычно командовала полковником. Таблица надбавок (TOA) для персонала, самолетов и оборудования неуклонно росла в течение войны, удвоившись с 35 самолетов в 1941 году до 72 в феврале 1945 года. Конечная численность экипажа достигала двух человек на самолет.

Организация подразделения

Таблицы организации и оборудования (TO&E) для всех бомбардировочных групп были примерно одинаковыми. В 1942 году существующие бомбовые группы были расширены с трех до четырех пронумерованных бомбардировочных эскадрилий; и большинство бомбовых групп, созданных во время войны, сохранили эту структуру. B 29 группы были исключением, имея только три эскадрильи. В дополнение к летущим эскадрильям, выпускаемым Aircrew Badges, каждая группа содержала штаб-квартиру группы, служебную эскадрилью и отряды для поддержки самолетов, оборудования и персонала от квартирмейстера, авиационной артиллерии, военной полиции, химических, сигнальных и обслуживающих компаний и от метеорологической эскадрильи. Эти вспомогательные сотрудники затем объединялись и перераспределялись среди неофициальной группы служб и распределялись по различным обязанностям по мере необходимости. Служебная группа обеспечивала поддержку и технические разделы для группы требований в целом: управление полетами, боеприпасы, безопасность аэродрома, пожаротушение, почтовый обмен (PX), специальные службы, почта, транспорт ("моторный пул"), связь, радар, пушечное обучение, личное оборудование и погода (метеорология). У группы обслуживания был свой отдельный столовый. В группе службы было около 30 офицеров и 300 - 400 солдат. Штаб-квартира группы содержала секции, организованные в традиционной структуре армии США: персонал (S 1), разведка (S 2), операции (S 3) и снабжение (S 4). Включая инспекторов, штаб-квартира организации на практике насчитывала примерно 20 офицеров, некоторые из которых также были пилотами, и от 60 до 80 солдат. Каждая бомбардировочная эскадрилья, в дополнение к назначенным летным экипажам, имела штаб эскадрильи, структурированный аналогично группе, и шесть секций технической поддержки и технического обслуживания, поддерживающих ее самолеты, оборудование и персонал: Смесь, вооружение, боеприпасы, связь, медицина и техника (поддержание самолета). Сухопутные поддержки членов бомбардировочной эскадрильи насчитывали 15 20 офицеров и 250 до 300 солдат. Функционально, бомбовые группы были разделены на воздушный эшелон (коллективные экипажи) и наземный эшелон (все вспомогательный наземный персонал в группе, включая тех, кто находится в прикрепленных поддепо). У групп обычно было два заместителя командира, называемых воздушным исполнительным офицером и наземным исполнительным офицером, для координации этих эшелонов.

The tables of organization and equipment (TO&E) for all bombardment groups were roughly the same. In 1942, existing bomb groups were expanded from three to four numbered bombardment squadrons; and most bomb groups created during the war retained this structure B 29 groups were the exception, having only three squadrons. In addition to the flying squadrons issued Aircrew Badges, each group contained a group headquarters, a service squadron, and detachments for support of aircraft, equipment, and personnel from quartermaster, aviation ordnance, military police, chemical, signal, and maintenance companies, and from a weather squadron. These support personnel were then pooled and re distributed among an unofficial service group and detailed for various duties as needed. The service group provided support and technical sections for the group requirements as a whole: Flying control, Ordnance, airfield security, firefighting, Post Exchange (PX), Special Services, Mail, Transportation ("motor pool"), Communications, Radar, Gunnery instruction, Personal Equipment, and Weather (Meteorology). The service group also had its own mess section. The service group had approximately 30 officers and 300 to 400 enlisted men. The group headquarters contained sections organized in the traditional U. S. Army structure: Personnel (S 1), Intelligence (S 2), Operations (S 3), and Supply (S 4). Including inspectors, headquarters organizations in practice totalled approximately 20 officers, some of whom were also pilots, and 60 to 80 enlisted men. Each bomb squadron, in addition to its assigned flight crews, had a squadron headquarters structured similarly to the group's, and six technical support and maintenance sections supporting its aircraft, equipment, and personnel: Mess, Armament, Ordnance, Communications, Medical, and Engineering (aircraft maintenance). The ground support members of a bomb squadron numbered 15 20 officers and 250 to 300 enlisted men. Functionally, bomb groups were divided into an air echelon (the collective aircrews), and a ground echelon (all supporting ground personnel within the group, including those in attached Sub Depots). Groups commonly had two deputy commanders, termed the air executive officer and the ground executive officer, to coordinate these echelons.