Stagecoach Yorkshire

Введение

Автобусный оператор в Южном Йоркшире и Дербишире, Англия Stagecoach Yorkshire является операционным подразделением Stagecoach Group. Она была создана в 2005 году для того, чтобы взять на себя бывшие флоты Traction Group в Йоркшире Stagecoach Group, которая взяла на себя Traction от Фрэнка Картера 14 декабря 2005 года; Йоркширский трактор, Йоркширский терьер и Barnsley & District. С тех пор географический охват подразделения изменился, с продажей услуг в районе Хаддерсфилда и добавлением операций в Дербишире из Stagecoach East Midlands. Услуги Stagecoach Sheffield продаются наряду с Sheffield Supertram, эксплуатируемым Stagecoach с 1997 года. Stagecoach Sheffield также эксплуатировал связанный с SupertramLink автобус до его отмены в октябре 2022 года.

История

Yorkshire Traction Group была крупным независимым автобусным оператором, который вырос из дерегулирования автобусов и распада Национальной автобусной компании в Великобритании. Компания была основана в 1987 году, когда дочерняя компания Yorkshire Traction, базирующаяся в Барнсли, была продана ее менеджменту и сотрудникам во главе с Фрэнком Картером. Yorkshire Terrier была независимой автобусной компанией, работающей в Шеффилде, которая была создана в 1988 году после закрытия депо South Yorkshire Transport, а также расширилась с приобретением некоторых небольших операторов в Шеффилде; в 2000 году Yorkshire Traction приобрела Yorkshire Terrier вместе с операциями Andrews, South Riding, Sheffield Omnibus и Kingsman, все в Шеффилде, которые конкурировали с Mainline в городе. Mainline была продана FirstBus в 1998 году и вскоре была переименована в First South Yorkshire. Barnsley & District была сформирована в июле 1990 года, когда Traction купила Tom Jowitt Travel из Tankersley. Он был расширен в 1992 году, когда был куплен Pride of The Road, Royston, и в 1995 году, когда были приобретены автобусные услуги Globe of Barnsley. В декабре 2005 года группа Stagecoach приобрела группу Traction, а вместе с ней и деятельность Yorkshire Traction, которая впоследствии стала Stagecoach Yorkshire. После поглощения Stagecoach, Barnsley & District была закрыта и поглощена Yorkshire Traction в июле 2006 года, а три месяца спустя Stagecoach в Честерфилде была передана Stagecoach Yorkshire из Stagecoach East Midlands. Операция в Честерфилде была основана в 1987 году как East Midland Motor Services и на момент поглощения Stagecoach Yorkshire, в ней работало 320 человек и ежегодно перевозило около восьми миллионов пассажиров, что на 10% больше, чем в предыдущем году. В мае 2008 года, после слухов о том, что Arriva купит операции Stagecoach в Хаддерсфилде, было объявлено, что Centrebus Holdings, совместное предприятие между Centrebus и Arriva, которое владеет 40% акций Centrebus, купит подразделение. Arriva продаст свою долю в Centrebus и переименовывает свои полностью принадлежащие операции в Huddersfield в Yorkshire Tiger в сентябре 2013 года. В июле 2021 года "Йоркширский тигр" был приобретен Transdev Blazefield и переименован в Team Pennine. Первый рейс Stagecoach Gold начался в понедельник, 10 ноября 2014 года. Услуга X17, курсирующая между Шеффильдом, Честерфильдом и Матлоком, недавно расширенная из Шеффилда в Медоухолл и Барнсли, была модернизирована флотом Scania N230UD Alexander Dennis Enviro400 с интерьером высокой спецификации.

The Yorkshire Traction Group was a large independent bus operator that had grown out of bus deregulation and the break up of the National Bus Company in the UK. The company was formed in 1987 when the Barnsley based Yorkshire Traction subsidiary was sold to its management and employees, led by Frank Carter. Yorkshire Terrier was an independent post deregulation bus company operating in Sheffield that had been formed in 1988 following the closure of a South Yorkshire Transport depot, and had also expanded itself with acquisition of some smaller operators within Sheffield; in 2000 Yorkshire Traction purchased Yorkshire Terrier along with the operations of Andrews, South Riding, Sheffield Omnibus, and Kingsman, all in Sheffield, which all competed with Mainline in the city. Mainline would be sold to FirstBus in 1998 and was soon rebranded First South Yorkshire. Barnsley & District was formed in July 1990 when Traction bought Tom Jowitt Travel of Tankersley. It was enlarged in 1992 when Pride of The Road, Royston was purchased, and in 1995, when the bus operations of Globe of Barnsley were taken over. In December 2005, the Stagecoach Group acquired the Traction Group, and with it, the operations of Yorkshire Traction, which would subsequently become Stagecoach Yorkshire. Following the takeover by Stagecoach, Barnsley & District was closed and absorbed into Yorkshire Traction in July 2006, and three months later the Stagecoach in Chesterfield operation was transferred into Stagecoach Yorkshire from Stagecoach East Midlands. The Chesterfield operation had been founded in 1987 as East Midland Motor Services and, at the time of the takeover by Stagecoach Yorkshire, employed 320 people and carried around eight million passengers every year, an increase of 10% over the previous year. In May 2008, following rumours that Arriva would purchase Stagecoach's Huddersfield operations, it was announced that Centrebus Holdings, a joint venture between Centrebus and Arriva, who held a 40% stake in Centrebus, would buy the division. Arriva would sell their stake in Centrebus and rebrand its wholly owned Huddersfield operations to Yorkshire Tiger in September 2013. In July 2021, Yorkshire Tiger was taken over by Transdev Blazefield and rebranded Team Pennine. Stagecoach Yorkshire's first Stagecoach Gold service commenced on Monday 10 November 2014. The X17 service running between Sheffield, Chesterfield and Matlock, recently extended from Sheffield to Meadowhall and Barnsley, was upgraded with a fleet of Scania N230UD Alexander Dennis Enviro400s with high specification interiors.

Супертрамс-ссылка

Stagecoach в Шеффилде эксплуатировал автобус SupertramLink, который продлил желтый маршрут Stagecoach Supertram. СупертрамLink 1 (SL1/SL1A) проходил от парка Мидлвуд и остановки на северной части Желтой трассы до Стоксбриджа, примерно в 5 милях от него, через Оугтибридж и автомагистраль A6102. Автобусная линия связывалась с жёлтой остановкой трамвая в Миддлвуде, и автобусы ходили с той же частотой, что и трамвай в дневное время. Услуга SL1 была отменена 1 июня 2020 года, а местная автобусная служба 57 была расширена, чтобы обеспечить лучшие связи с трамваем из Хиллсборо вместо Мидлвуда. Услуги были восстановлены, но с тех пор были окончательно прекращены и заменены услугами 57/57A "Stocksbridge Flyer". Эти маршруты связывают Стоксбридж с центром Шеффилда через Дипкар, Уорнклифф Сайд, Оугтибридж, Уорралл (57А), Мидлвуд (57) и Хиллсборо. Кроме того, два бывших автобусных маршрута SupertramLink ранее работали; Supertram Link 2 (SL2) проезжал от трамвайной остановки Malin Bridge до Станнингтона, в то время как SupertramLink3 (SL3) работал между Crystal Peaks и Killamarsh в южном Шеффилде. Оба этих маршрута с тех пор были прекращены.

Флот

По состоянию на апрель 2020 года парк Stagecoach Yorkshire состоял из 384 автобусов. Также уникальным для Stagecoach Yorkshire являются восемнадцать Wright StreetLite HEV, приобретенных при финансировании от South Yorkshire PTE для услуг в Шеффилде в 2018 году.