Введение

Исторический регион Японии Район Сан'ин (山陰地方) - район на юго-западе острова Хонсю, главного острова Японии. Он состоит из северной части региона Чугоку, находящейся на берегу Японского моря.

Этимология

Название Саньин в японском языке образовано из двух символов кандзи. Первый - 山, "гора", а второй - 陰 - представляет собой "инь" инь и ян. Название означает северную, тенистую сторону гор в отличие от ян "южный, солнечный" регион Саньё на юге.

Ранняя история

В регионе Сан'ин есть многочисленные останки периода палеолита и периода Джомон (14 000 300 до н.э.), но его остатки периода Яёи (300 до н.э. 250 н.э.) являются самыми большими в Японии. Мукибанда Яой находится в низких предгорьях горы Дайсен в городах Дайсен и Йонаго, префектура Тоттори, являются крупнейшими в Японии. Место до сих пор только частично раскопано, но указывает на то, что Саньин был региональным центром власти в этот период. Мифология религии синто в значительной степени базируется в районе Идзумо в регионе, а Идзумо тайша, или Великая святыня Идзумо в Идзумо, префектура Шимане, является одной из самых древних и важных святынь синто в Японии. Восточная часть префектуры Шимане также имела культурные и экономические связи с азиатским континентом с раннего периода. Сан'индо относится не только к древнему географическому региону, но и к главной дороге через регион, которая соединяла его с столицей в Киото. Саньин охватывал области провинций Танба, Танго, Тадзима, Инаба, Хоки, Изумо, Ивами и Оки до Мэйдзи.

Маршрут Сан'индо

Хотя маршрут Сан'индо использовался для военной логистики во многих конфликтах после периода Асука, он более важно служил маршрутом для транспортировки товаров в регион и из него. Маршрут достиг своего наивысшего значения в период Эдо (1603-1867), когда сёгунат Токугава официально утвердил его маршрут и почтовые станции Шукуба. Региональные правители даймо использовали Сан'индо для своих санкин котай обязательных путешествий в Эдо (современный Токио).

Современное использование

У региона Сан'ин теперь нет административной власти. В современном японском языке это слово обычно относится к префектурам Шимане, Тотори и северной части Ямагути. Японский маршрут 9, скоростная дорога Сан'ин и магистраль JR West San'in Main Line следуют по историческому маршруту Сан'индо, а остатки шукубы, некоторые из которых хорошо сохранились, остаются по всему региону.

География

В районе Сан'ин длинная береговая линия вдоль Японского моря, которая резко проходит к югу к горам Чугоку по всей длине региона. В основном это горная местность с небольшим количеством равнин. и, Саньин субрегион имеет постоянный отрицательный рост населения с 1992 года.

Экономика

Регион Саньин находится далеко от промышленного и культурного центра Японии, и, следовательно, экономически не развит по сравнению с другими регионами Японии. Ландшафт остается сельским и неиндустриальным, а городские районы региона децентрализованы. Тотори и Шимане - наименее населенные префектуры Японии, и население стареет быстрее, чем в остальной части страны. Города в регионе с населением более 100 000 человек остаются только префектурными столицами Тотори и Мацуэ, более недавно индустриализированным Йонаго и Изумо, городом, образованным из многочисленных небольших городов и деревень после Второй мировой войны. Однако сельскохозяйственная продукция региона Саньин остается очень высокой. Его широкие прибрежные и горные районы охраняются как национальные, префектурные и муниципальные парки, и эти районы теперь являются популярными туристическими направлениями.

Транспортировка

Регион Саньин соединен несколькими железнодорожными линиями JR West и некоторыми автомагистралями, но транспорт относительно неразвит по сравнению с другими регионами Японии. Продолжаются проекты, направленные на подключение региона к более широкой сети автомагистралей Японии.