Введение

Глиндифрдви (англ. Glyn Dyfrdwy) - деревня в современном графстве Денбигшир, Уэльс. Он расположен на дороге А5 на полпути между Корвеном и Лланголеном в долине Ди (река Ди - Afon Dyfrdwy на валлийском языке).

История

В 12 веке возле деревни был построен норманнский замковый мотте, чтобы управлять маршрутом через долину Ди. Известный местным жителям как гора Оуэйна Глиндура (вероятно, это искажение слова mwnt, означающего "мотт"), остался только разрушенный холм. 16 сентября 1400 года Оуэйн Глиндур был провозглашен принцем Уэльским недалеко от этой деревни, в его усадьбе в Глиндифрдви, Оуэйн Глиндур (барон Глиндифрдви). Его провозглашение стало началом 15-летнего восстания против английского правления в Уэльсе. Усадьба Глиндура, вероятно, была квадратным зданием с рвом, которое защищалось водой, палисадой и воротами. В 1403 году место было разрушено войсками Генриха Монмута, английского принца Уэльского, который позже стал королем Генрихом V. Мемориальный зал Оуэйна Глиндура содержит артефакты, связанные с Глиндуром. В нем хранится копия Письма к королю Франции Карлу VI, документ 1405 года, ратифицирующий условия договора 1404 года между Глиндуром и французами, письмо, подтверждающее назначение его канцлера Груффида Янга и его шурина Джона Ханмера в качестве послов при французском дворе. На нем также есть фотографии здания парламента Глиндура в Долгелау, портрет, сделанный из его Великой печати, и реплика печати. В 1866 году приход Глиндифрдви был создан из бывших городов Корвена Каррога, Мвствор и Тир Лланерч, а также части Бонвума и Рхагата. В 1974 году приход был в традиционном графстве Мерионтшир, а затем стал частью Клвида в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1972 года. В 1996 году последующие изменения поместили его в графство Денбигшир.

Транспорт

Великая Западная железная дорога от Руабона до Лланголен была продлена через Корвен, Ллануухлин и Долгелоу до Бармута. Железнодорожная станция Глиндифрдви была открыта в 1866 году, а позже к ней были добавлены проездная петля и вторая платформа. Линия была закрыта в 1960-х годах под Beeching Axe, а станция Glyndyfrdwy была в конечном итоге снесена. В 1977 году группа железнодорожных энтузиастов объединилась, чтобы создать железную дорогу Лланголен, с намерением восстановить и перестроить большую часть линии. Работы были выполнены поэтапно, и к 1991 году рельсы были заменены до Глиндифредви. 17 апреля 1992 года первый пассажирский поезд железной дороги Лланголен прибыл в Глиндифредви. В июне 2023 года линия была продлена до Корвена. Глиндифрдви был также конечной станцией Deeside Tramway, узкоколейной железной дороги, построенной для обслуживания местных каменоломников. Трамвай был одной из последних действующих промышленных железных дорог в Британии, использующих деревянные рельсы.