Введение

Железнодорожная станция в Линкольншире, Англия Железнодорожная станция Нью-Холланд - это станция с одной платформой, которая обслуживает деревню Нью-Холланд в Северном Линкольншире, Англия. Станция расположена на линии Бартон в 31 км к западу от Клитхорпса, и все поезда, обслуживающие ее, эксплуатируются East Midlands Railway.

История

Первоначальная станция, названная Нью-Холланд-Таун, была построена железнодорожной компанией Манчестер, Шеффилд и Линкольншир (MS&LR) и находилась в нескольких метрах к устью Хамбера на сухопутном конце пирса Нью-Холланд, на причале длиной около 457 м, который обслуживал паромную службу в Халл. На пирсе находилась железнодорожная станция New Holland Pier. Поскольку одной из первых целей MS&LR было достичь Халла, причальный в Нью-Холланде стал его конечной точкой. Позже это было изменено на Гримсби по завершении "Лондонского расширения" до Мэрилебона. Из-за этих ранних целей железнодорожная компания выкупила права на паром New Holland. Эти права были переданы Great Central Railway, London & North Eastern Railway и, после национализации, British Railways. Паромная служба была закрыта после открытия Хэмбер-бриджа в июне 1981 года, а железнодорожная станция Нью-Холланд-Пир закрыта. Нынешняя железнодорожная станция в Нью-Холланде была открыта для обслуживания сообщества, заменив первоначальную, которая была закрыта в тот же день. Нью-Холланд был железнодорожным сообществом, большинство домов строилось компанией для размещения своих рабочих. Он играл важную роль в жизни железной дороги, так как здесь находилась прачечная железнодорожной компании, а специальные фургоны для прачечной приносили грязную стирку со станций, ресторанов и отелей компании. Здесь также были расположены ремонтные мастерские по ремонту вагонных листов компании, а навыки, используемые в ремонте парусов, могли быть использованы в железнодорожном транспорте. Отель Ярборо был перестроен (заменив отель, купленный в 1845 году) в 1851 году для MS&LR. В 1936 году он был включен в рекламу отелей LNER, но был продан до национализации, а в 1947 году был объявлен на продажу.

Объекты

Станция не имеет персонала и имеет ограниченные удобства (только приют для ожидания, скамейка и табличка с расписанием на одной деревянной платформе). Билеты нужно купить заранее или в поезде. Доступ на уровне доступен между входом на станцию и платформой.

Услуги

Все рейсы на Нью-Холланде выполняются East Midlands Railway с использованием DMU класса 170. Типичная поездка с понедельника по субботу - один поезд каждые два часа между Клиторпсом и Бартоном на Хамбер. В воскресенье в каждом направлении курсируют по четыре поезда в день только в летние месяцы. На вокзале не проводится зимнее богослужение по воскресеньям. Ранее услуги эксплуатировались Northern Trains, но в рамках изменений расписания в мае 2021 года они были переданы East Midlands Railway.