Marine Aircraft Group 42

Введение

Marine Aircraft Group 42 - резервная авиационная часть Корпуса морской пехоты США, базирующаяся на военно-морской авиационной станции Атланта, штат Джорджия. В связи с реорганизацией в морской авиации, MAG 42 была деактивирована 21 июня 2008 года.

История

Морская авиационная группа 42 (MAG 42) была первоначально активирована 1 января 1943 года в Сан-Диего, штат Калифорния, как Морская авиационная группа обороны базы 42, 4-е морское авиационное крыло. Миссия подразделения заключалась в обеспечении поддержки противовоздушной обороны для военно-морских и морских пехотинцев на западном побережье, а также в проведении воздушных поисковых и патрульных операций, транспортировке, воздушном морском спасании и сопровождении судоходства вдоль побережья Тихого океана. К 1944 году подразделение расширилось с небольшого состава морской пехоты и двух самолетов Т-6 до 272 офицеров, 2135 призывников и 102 самолетов Т-6. В 1943 году группа стала отвечать за подготовку морских летчиков для боевых действий Второй мировой войны в Тихом океане и переехала в Голету, Калифорния в январе, а затем в Санта-Барбару, Калифорния, в марте. В ноябре 1944 года подразделение было переименовано в Морскую авиационную группу No 42. После войны MAG 42 была переименована в Marine Aircraft Support Group 42 и затем деактивирована 31 октября 1945 года. MAG 42 был повторно активирован 1 февраля 1965 года во время войны во Вьетнаме. Воздушная группа состояла из атаковой эскадрильи 133, управляющей вертолетом A4 Skyhawk, и эскадрильи 769 морских вертолетов, управляющей вертолетом H34. В 1971 году эскадрилья 769 морских вертолетов была переименована в эскадрилью 769 морских тяжелых вертолетов и перешла на вертолет CH 53 Sea Stallion. MAG 42 находился в NAS Memphis в Миллингтоне, штат Теннесси, в 1980-х и начале 1990-х годов рядом с Центром военно-морской технической подготовки (NATTC). После распада СССР, поразительного военного успеха в войне в Персидском заливе и последующего сокращения сил Министерства обороны США, Министерство ВМС разработало концепцию "Тотальной силы", переопределяющую роль резервного компонента для удовлетворения национальных возникающих требований глобальной безопасности. MAG 42 была реорганизована и перемещена в NAS Atlanta на авиабазе Добинс в Мариетте, штат Джорджия, 10 июня 1992 года в поддержку концепции "Общая сила корпуса морской пехоты", "интеграции активных и резервных компонентов в Общую силу, сплоченную команду, сформированную для совместных операций для удовлетворения национальных потребностей и глобальных проблем". В результате реорганизации появилось зеркальное отражение резервной и активной подразделений морской наземной оперативной группы и прикрепление к Морской ударной вертолетной эскадрильи 773, летающей на AH 1J Cobra, Морской эскадрильи наблюдения 4, летающей на OV 10D, Морской лёгкой вертолетной эскадрильи 767, летающей на UH 1N, Морской средней вертолетной эскадрильи 774, летающей на CH 46 и Морской истребительной ударной эскадрильи 142 (VMFA 142) летающей на F/A 18A Hornet. 1 октября 1994 года легкие атакующие и атакующие эскадрильи были переименованы в легкую атакующую эскадрилью 773 (HMLA 773) в Атланте и отряд A HMLA 773 в Новом Орлеане, Лос-Анджелес. Эти боевые испытания подразделения теперь отражают их коллег в флоте морской пехоты и объединяют возможности AH 1W Super Cobra атакующий вертолет и UH 1N полезный вертолет. Эта боевая организация теперь является резидентом Резервных сил и лежит в основе концепции "Тотальной силы". Кроме того, ВМФА 142 интегрировала концепцию TACAIR Министерства ВМС, которая интегрирует тактические самолеты USMC и USN в группу авианосцев. Всего сила в готовности миссии проводится MAG 42 в результате обширной подготовки во многих различных местах по всей стране, а также развертывания по всему миру. MAG 42 участвовала в операциях по борьбе с наркотиками в нескольких странах Восточного Карибского бассейна в 1995 и 1996 годах. И ликвидация марихуаны, и запрет на транзит наркотиков привели к уничтожению нелегальных веществ на сумму более 20 миллиардов долларов.

Marine Aircraft Group 42 (MAG 42) was initially activated on 1 January 1943, in San Diego, California, as Marine Base Defense Aircraft Group 42, 4th Marine Aircraft Wing. The unit mission was to provide air defense support for west coast Naval and Marine Corps installations and to conduct airborne search and patrol, transportation, air sea rescue, and shipping escort operations along the Pacific Coast. By 1944, the unit expanded from a small complement of Marines and two T 6 aircraft to 272 officers, 2,135 enlisted, and 102 T 6 aircraft. During 1943, the Group became responsible for training Marine aviators for World War II combat operations in the Pacific Theater and relocated to Goleta, California in January and then to Santa Barbara, California in March. In November 1944, the unit was re designated Marine Aircraft Group 42. Following the war, MAG 42 was re designated Marine Aircraft Support Group 42 and then deactivated on October 31, 1945. MAG 42 was reactivated on February 1, 1965, during the Vietnam War. The Air Group consisted of Marine Attack Squadron 133 flying the A 4 Skyhawk and Marine Helicopter Transport Squadron 769 flying the H 34 helicopter. In 1971, Marine Helicopter Squadron 769 was redesignated to Marine Heavy Helicopter Squadron 769 and transitioned to the CH 53 Sea Stallion helicopter. MAG 42 was located at NAS Memphis in Millington, Tennessee through the 1980's and early 1990s adjacent to the Naval Air Technical Training Center (NATTC). Following the collapse of the USSR, the stunning military success in the Persian Gulf War, and subsequent draw down of U. S. Department of Defense forces, the Department of the Navy developed a "Total Force" concept redefining the role of the Reserve Component to meet national emerging global security requirements. MAG 42 was reorganized and relocated to NAS Atlanta on the Dobbins Air Reserve Base om Marietta, Georgia on June 10, 1992, in support of the Marine Corps Total Force Concept, "the integration of active and reserve components into the Total Force, a cohesive team shaped for joint operations to meet national needs and global challenges." The reorganization resulted in a mirror image of Reserve and Active Marine Ground Task Force units and attachment of Marine Attack Helicopter Squadron 773 flying the AH 1J Cobra, Marine Observation Squadron 4 flying the OV 10D aircraft, Marine Light Helicopter Squadron 767 flying the UH 1N helicopter, Marine Medium Helicopter Squadron 774 flying the CH 46 helicopter, and Marine Fighter Attack Squadron 142 (VMFA 142) flying the F/A 18A Hornet. On October 1, 1994, the Marine Light Attack and Marine Attack Squadrons was re designated Marine Light Attack Squadron 773 (HMLA 773) at Atlanta and HMLA 773 Detachment A at New Orleans, LA. These combat tested units now reflect their counterparts in the Fleet Marine Force and combine the capabilities of the AH 1W Super Cobra Attack helicopter and the UH 1N Utility helicopter. This combat proven organization is now resident in the Reserve Force and underpins the Total Force Concept. In addition, VMFA 142 integrated the Department of the Navy TACAIR concept which integrates USMC and USN tactical jets into the Carrier Air Wing Group. The total force in readiness mission is conducted by MAG 42 as a result of extensive training in many varied locations throughout the nation as well as deployments throughout the world. MAG 42 has participated in counter drug operations in several Eastern Caribbean countries in 1995 and 1996. Both marijuana eradication and drug transit interdiction have accounted for more than $20 billion worth of illegal substances eradicated in these operations.