Введение

Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта (англ. Bob Bondurant School of High Performance Driving) - американская школа высокопроизводительного вождения, специализирующаяся на обучении высокопроизводительному вождению, защитном вождении подростков, вождению правоохранительных органов и специальных сил, обучении гонкам на открытых колесах, гонках Гран-при, гонках на драг-картах и других курсах, использующих защищенный авторским правом метод Бондюранта. Ранее он находился в Чандлере, штат Аризона, в парке Wild Horse Pass Motorsports Park. В 1968 году он первоначально находился на Международной гоночной трассе округа Ориндж в Калифорнии, позже переехал на моторную скоростную трассу Онтарио в 1970 году и на международную гоночную трассу Sears Point в 1973 году. В 1990 году в Чандлере (штат Аризона) был открыт специально построенный учебный центр. Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта была самой большой специально построенной школой вождения в мире. На нем был 15-воротной, 1,6 мильной дорожной трассы, восьми акров асфальтовой площадки для продвинутой подготовки с более чем 100 гоночными автомобилями, седанами и открытыми колесами. Метод Боба Бондюранта, защищенный авторским правом, обучал вождению в соревнованиях, полицейскому преследованию, уклонению от вождения для водителей и телохранителей, трюков и других курсов.

История

Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта была первоначально открыта чемпионом мира и десятикратным обладателем Зала славы Бобом Бондюрантом на Международной гоночной трассе округа Ориндж около Лос-Анджелеса, штат Калифорния под названием Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта. Первоначально он обратился к Porsche за поддержкой, но был временно отклонен из-за неопределенности того, что это новая школа. Боб обратился к Datsun, который сразу же согласился поддержать его планы. В стартовом составе автомобилей были Datsun 240Z, 510s, 2000 кабриолетов, Lola T70 Can Am и Formula Vee. В 1970 году школа переехала на соседнюю автодромную трассу Онтарио. Porsche, увидев, как школа повысила репутацию Datsun, поставила Bondurant Porsche 911 и Porsche 914. В 1973 году Боб перевёз свою уже знаменитую школу на трассу, которую он купил, Sears Point International Raceway (ныне Infineon Raceway) недалеко от Сономы, Калифорния в 1973 году. В 1976 году президент Ford Motor Company убедил Боба больше не использовать Datsuns, так как он выиграл чемпионат мира в автомобилях, работающих на Ford. Он предложил Бобу полную спонсорскую поддержку Ford автомобилей, запчастей и маркетинга до 2003 года. В 1989 году Боба пригласили на гоночную трассу "Файрбирд" в Чендлере, штат Аризона, чтобы рассмотреть договор аренды на строительство первого в мире специально построенного учебного заведения для водителей. В конце 2018 года Боб Бондюрант и его жена Пэт оказались втянутыми в семейную ссору, в результате которой они стали жертвами борьбы за власть и попыток нападений на характер, совершенных некоторыми близкими членами семьи, стремящимися захватить компанию. В течение пяти месяцев, достаточно финансовых и инфраструктурных повреждений произошло, чтобы заставить легендарную гоночную школу в главе 11 защиты. В результате в 2019 году были проданы активы школы, а не название Bondurant. Текущие операторы ранее арендованного объекта переименовали объект и не имеют никакой связи с Бобом Бондюрантом или Школой высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта. Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондуранта с момента открытия в 1968 году выпустила более 500 000 водителей. Многие водители NASCAR обучались в школе Боба для дорожного курса, а также многие известные актеры для сцен вождения. Пол Ньюман и Роберт Вагнер были третьими и четвертыми студентами, записавшимися на фильм "Победа". Имя Бондюрант никогда не покупалось или продавалось. Пат и Боб Бондюрант намерены открыть свою школу под новой структурой собственности и управления, в новом месте, и в настоящее время ведут переговоры о возможности приобретения прав на лицензию на товарный знак Бондюранта.