Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Разрушители класса "Турбина" были группой из восьми эсминцев, построенных для Королевского флота Италии в 1920-х годах. Корабли сыграли незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936-1937 годов, поддерживая националистов. Все корабли класса были потеряны во время Второй мировой войны.
The Turbine class destroyer was a group of eight destroyers built for the Regia Marina (Royal Italian Navy) in the 1920s. The ships played a minor role in the Spanish Civil War of 1936–1937, supporting the Nationalists. All the ships of the class were lost during World War II.
Дизайн и описание
Разрушители класса "Турбина" были увеличены и улучшены в сравнении с предыдущими кораблями. В попытке повысить скорость, они были удлинены и получили более мощную двигательную установку, чем предыдущие корабли. Это обеспечило больше места для мазута, что также увеличило их выносливость. Они перемещались при стандартной нагрузке и при глубокой нагрузке. Их состав состоял из 12 офицеров и 167 рядовых. Хотя корабли достигали скорости, превышающей их во время морских испытаний, когда они были легко загружены. Они несли топливо, которое дало им дальность действия на скорости противовоздушной обороны (АА) для кораблей класса "Турбина" была обеспечена парой пушек АА в одиночных креплениях среди кораблей и двойной пушечной крепления для пулеметов. Они были оснащены шестью торпедными трубами в двух тройных креплениях в середине корабля. В то время как "Турбина" затопил советский грузовой корабль "Тимирязев" тем же средством 30 августа, оба они у побережья французского Алжира. В начале Второй мировой войны, когда Италия объявила войну Великобритании и Франции, все восемь кораблей класса "Турбина" базировались в Тобруке, Ливия. Им было поручено заниматься разминированием и доставкой провизий между Тобруком и Таранто. 16 июня 1940 года "Турбина" потопила британскую подводную лодку неподалеку от Тобрука. Турбина, Акилон и Нембо приняли участие в обстреле египетского порта Солум 14 июня 1940 года. Они повторили это 26 июня. 28 июня 1940 года Espero, Ostro и Zeffiro находились в конвое, тяжело загруженном грузом, когда их перехватила британская группа из пяти кораблей. В последующем сражении Espero затонул, так как отстал, чтобы позволить другим двум эсминцам безопасно добраться до Бенгаси, а позже - Тобрука. 5 июля 1940 года британский авианосец начал атаку на порт Тобрук. Его торпедоносцы Fairey Swordfish потопили Zeffiro и серьезно повредили Euro. Позже в том же месяце, 20 июля, во время очередной атаки на порт Тобрук, другой "Сводьба" с HMS Eagle затонул с торпедами Nembo и Ostro. 17 сентября того же года "Свордфиш" из Бенгази атаковал порт, где были пристыкованы "Аквилон" и "Борея", и оба были потоплены. Евро входила в состав конвоя "Дюйсбурга", когда её командир потерял возможность торпедировать крейсер из-за ошибки в идентификации. 3 июля 1942 года, сопровождая три грузовых корабля из Таранто в Бенгази вместе с Da Verrazzano, Euro и Turbine сбили два бомбардировщика Beaufort. После того, как Италия подписала перемирие в Кассибиле в сентябре 1943 года, Евро участвовала в битве при Леросе, где она была потоплена немецкими водолазными бомбардировщиками Junkers Ju 87 "Stuka" во время воздушного налета 3 октября 1943 года. Турбина была захвачена Крайгсмарине и введена в эксплуатацию в Эгейском море в качестве торпедной лодки. 19 июня 1944 года в Порто-Лаго он был сильно поврежден взрывом, который, как полагали, был саботажем. Он отправился в порт Саламиса для ремонта, но авиаудар США в порту 16 сентября потопил его до того, как они могли быть полностью завершены.
The Turbine class destroyers were enlarged and improved versions of the preceding In an effort to improve their speed, they were lengthened and given more powerful propulsion machinery than the earlier ships. This provided more space for fuel oil which increased their endurance as well. They displaced at standard load, and at deep load. Their complement was 12 officers and 167 enlisted men. although the ships reached speeds in excess of during their sea trials while lightly loaded. They carried of fuel oil which gave them a range of at a speed of Anti aircraft (AA) defense for the Turbine class ships was provided by a pair of AA guns in single mounts amidships and a twin gun mount for machine guns. They were equipped with six torpedo tubes in two triple mounts amidships. while Turbine sank the Soviet cargo ship Timiryazev by the same means on 30 August, both of them off the coast of French Algeria. At the beginning of World War II, when Italy declared war against Britain and France, all eight ships of the Turbine class were based in Tobruk, Libya. They were tasked with mine laying duties and running supplies between Tobruk and Taranto. On 16 June 1940, Turbine sank the British submarine just off Tobruk. Turbine, Aquilone and Nembo took part in the shelling of the Egyptian port of Sollum on 14 June 1940. They repeated this action on 26 June. On 28 June 1940, Espero, Ostro and Zeffiro were in convoy, heavily loaded down with cargo, when they were intercepted by a British task force of five ships. In the ensuing battle, sank Espero as it lagged behind to allow the other two destroyers to reach Benghasi and later Tobruk safely. On 5 July 1940, British aircraft carrier launched an attack on Tobruk harbor. Its Fairey Swordfish torpedo bombers sank Zeffiro, and severely damaged Euro. Later that month, on 20 July, during another attack on Tobruk harbour, other Swordfish from HMS Eagle sank with torpedoes both Nembo and Ostro. On 17 September of the same year, Swordfish from attacked Benghazi harbor where Aquilone and Borea were berthed, and both were sunk. Euro was part of the escort of the ill fated Duisburg convoy, when her commander lost the opportunity of torpedoing the cruiser due to an error of identification. On 3 July 1942, while escorting three freighters from Taranto to Benghazi along with the Da Verrazzano, Euro and Turbine shot down two Beaufort bombers. After Italy signed the Armistice of Cassibile in September 1943, Euro participated in the Battle of Leros where she was sunk by German Junkers Ju 87 "Stuka" dive bombers during an air raid on 3 October 1943. Turbine was seized by the Kriegsmarine and put into service in the Aegean Sea as a torpedo boat. On 19 June 1944, at Porto Lago, she was badly damaged by an explosion, which was thought to have been sabotage. She set in to the port of Salamis for repairs, but a US air strike on the port on 16 September sank her before they could be entirely completed.