Введение
Горный перевал в Монтане, США Перевал Муллан - горный перевал в западной части Соединенных Штатов, в Скалистых горах Монтаны. Он расположен на континентальном разломе на границе между округами Пауэлл и Льюис и Кларк на высоте 1799 метров над уровнем моря. Проход находится в Национальном лесу Хелены, в 20 км к западу от города Хелены. Северная Тихоокеанская железная дорога (NP) использовала перевал для своей линии от Логана до Гаррисона через Хелену, построенную в 1883 году. Эта линия была основным грузовым маршрутом НП и также использовалась их вторичным пассажирским поездом, Mainstreeter. NP также построила альтернативную линию через Homestake Pass, которая использовалась их основным пассажирским поездом, North Coast Limited. Железнодорожная линия в переправе Муллан в настоящее время эксплуатируется железнодорожной компанией BNSF Railway; она пересекает перевал и континентальный разрыв на высоте 5566 футов (1697 м) через туннель Муллан длиной 3426 футов (1044 м). Проход назван в честь лейтенанта Джона Муллана, инженера армии США, который впервые пересек проход 22 марта 1854 года, а затем руководил строительством дороги Муллан, первой дороги через проход, в 1860 году.
Mullan Pass is a mountain pass in the western United States, in the Rocky Mountains of Montana. It sits on the Continental Divide on the border between Powell and Lewis and Clark counties at 5,902 feet (1,799 m) above sea level. Located in the Helena National Forest, the pass is thirteen miles (20 km) west of the city of Helena. The Northern Pacific Railway (NP) used the pass for its line from Logan to Garrison via Helena, built in 1883. This line was the NP's primary freight route and was also used by their secondary passenger train, the Mainstreeter. The NP also built an alternate line over Homestake Pass, which was used by their primary passenger train, the North Coast Limited. The rail line at Mullan Pass is currently operated by BNSF Railway; it crosses under the pass and the continental divide at 5566 feet (1697 m) via the 3426 feet (1044 m) Mullan Tunnel. The pass was named after Lieutenant John Mullan, the U. S. Army engineer who first crossed the pass on March 22, 1854, and later supervised construction of the Mullan Road, the first road over the pass, in 1860.
Примечательные события
30 сентября 1911 года через проход Муллан был совершён первый воздушный перелет через североамериканский континентальный разрыв. Пионер авиации Кромвелл Диксон летел из Хелены в Блосбург, примерно в 15 милях к западу, через перевал Муллан, а затем успешно вернулся в тот же день. Его достижение принесло ему 10 000 долларов, которые вручил ему губернатор Эдвин Л. Норрис. 2 февраля 1989 года произошла катастрофа поезда "Хелена", когда во время значительного похолодания экипаж поезда отсоединил локомотивы от поезда на 48 вагонов из-за механических проблем. Воздушные тормоза не сработали на вагонах, и поезд прокатился на девять миль назад в Хелену, где примерно в 5:30 утра столкнулся с припаркованным рабочим поездом и загорелся. Взрыв, связанный с автомобилем-цистерной, заполненным перекисью водорода, потряс город, отключил электричество и нанес обширный ущерб населению, но не унес жизни. В середине июля 2009 года часть крыши туннеля Муллан рухнула во время его расширения для перевозки грузовых вагонов с двумя стенами. Через 28 дней, 14 августа 2009 года, железнодорожный тракт был открыт для движения.
Второй перевал Муллан
Второй перевал Муллана, также на дороге Муллана, расположен на границе Монтаны и Айдахо в горном хребте Биттеррут на высоте 5168 футов (1575 м). Он находится примерно в 5 км к востоку-северо-востоку от перевала Лукуут, где Интерстратальная 90 пересекает государственную границу.