Введение
Аэропорт в Тусоне, штат Аризона, также известный как Райан-Филд, является городским аэропортом общественного пользования, расположенным в 19 км к юго-западу от центрального делового района Тусона, города в округе Пима, штат Аризона, США. В основном используется для общей авиации, но также служит значительным количеством правоохранительных органов и военных вертолетов. Примерно 50% трафика Райана связано с тренировками. Хотя большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA, FAA присваивает этому аэропорту RYN (который присваивал RYN аэропорту Royan Médis в Royan, Франция). Идентификатор ИКАО аэропорта - KRYN.
the airport in Louisiana also known as Ryan Field
Ryan Airfield is a city owned, public use airport located 12 mile (19 km) southwest of the central business district of Tucson, a city in Pima County, Arizona, United States. It is mostly used for general aviation but also serves a significant amount of law enforcement and military helicopter activity. Approximately 50% of Ryan's traffic is training related. Although most U. S. airports use the same three letter location identifier for the FAA and IATA, this airport is assigned RYN by the FAA (which assigned RYN to Royan Médis Airport in Royan, France). The airport's ICAO identifier is KRYN.
История
По словам историка Дэвида Лейтона, после внезапного нападения японцев на Перл-Харбор, Гавайи, в декабре 1941 года, военные решили, что предпочтительнее было расположить внутреннее место обучения, чем нынешнюю Школу аэронавтики Райана в Сан-Диего, Калифорния, основанную пионером авиации Т. Клодом Райаном, и Тусон был выбран в качестве места. В июне 1942 года был заложен фундамент для новой школы авиации Райана в Аризоне под руководством ВВС США, расположенной примерно в 15 милях к юго-западу от Тусона, вдоль шоссе Ажо. К августу 1942 года учреждение с его полузавершенными зданиями и без крыши офисами обучало летчиков в самолёте Ryan P 22, который удивительно хорошо функционировал в жару, ветре и пыльных бурях, хотя в школе иногда происходили крушения, приведшие к смерти в некоторых инцидентах. К июлю 1943 года, когда в следующем году вернулся президент школы Т. Клод Райан, аэродром Райана был закончен. К этому времени на аэродроме уже было электричество, сантехника и кондиционер. Земля была покрыта асфальтом, чтобы удержать пыль пустыни. Там были казармы и пиратская база. Военная летная подготовка в Райане прекратилась в 1944 году, и в 1948 году собственность была передана штату Аризона. В настоящее время принадлежит городу Тусон, Райан управляется Тусонским аэропортом в соответствии с соглашением, которое истекает в 2054 году. В 1993 году в Райане была построена башня управления воздушным движением. Аэропорт был добавлен в программу Contract Tower в 1996 году. В сентябре 2004 года сотрудники башни завершили миллионную операцию без ошибок. В мае 2010 года сотрудники вышки выполнили два миллиона операций без ошибок. Значительные улучшения инфраструктуры и крупные проекты по техническому обслуживанию осуществляются постоянно, как и строительство частных и коммерческих ангаров.
Объекты и самолеты
Райанское поле занимает площадь в 2419 футов (737 м) над уровнем моря. Он имеет три взлетно-посадочные полосы с асфальтовыми поверхностями: 6R/24L, 6L/24R, 15/33 и только взлетно-посадочная полоса 6R обслуживается приборовым подходом. Она позволяет пилотам приземляться с потолками на высоте 250 футов над уровнем земли. ВПП 6L и 6R являются предпочтительными, и они используются при ветре с хвостовой стороны до 10 узлов. За 12 месяцев, закончившихся 31 марта 2009 года, аэропорт совершил 159 806 авиаперелетов, в среднем 437 в день: 97% - общей авиации и 3% - военной. В то время в этом аэропорту базировалось 192 самолета: 91,7% одномоторных, 5,7% многомоторных, 2,1% вертолетов и 1,6% вертолетов.
6R/24L is 6L/24R is 15/33 is
Only runway 6R is serviced by an instrument approach. It allows pilots to land with ceilings as low as 250 feet above ground level. Runways 6L and 6R are the preferential runways, and they are used with tailwinds up to 10 knots. For the 12 month period ending March 31, 2009, the airport had 159,806 aircraft operations, an average of 437 per day: 97% general aviation and 3% military. At that time there were 192 aircraft based at this airport: 91.7% single engine, 5.7% multi engine, 2.1% helicopter, and 1.6% helicopter.
Другие источники
Мэннинг, Томас А. (2005), История Военно-воздушного командования по образованию и подготовке, 1942-2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Техас Шоу, Фредерик Дж. (2004), Локализация баз ВВС, История наследия, История ВВС и Музеи программы, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия.
Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites, History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC.