Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Контр-адмирал Роберт Уолтер Тимбрелл, CMM, DSC, CD, Королевский канадский флот (1 февраля 1920 года - 11 апреля 2006 года) был первым канадцем, награжденным Крестом отличия во время Второй мировой войны. Это последовало за его участием в операции "Динамо", где он был лично ответственен за эвакуацию 900 солдат с пляжей Дюнкерка. Позже в войне он служил на эсминцах, сопровождавших конвои через Северную Атлантику, став вторым в команде, а затем служил в штабе командиров групп сопровождения. Послевоенная карьера позволила ему командовать различными судами, включая авианосец, а также несколькими должностями в штабе. В конечном счете он стал главой морских сил Канады, но он был недоволен слиянием канадской армии, Королевского канадского флота и Королевских канадских ВВС в объединенные канадские силы. После конфликтов с начальником штаба обороны он ушел в отставку в 1973 году.
Rear Admiral Robert Walter Timbrell, CMM, DSC, CD, Royal Canadian Navy (February 1, 1920 – April 11, 2006) was the first Canadian to be decorated with the Distinguished Service Cross during the Second World War. This followed his part in Operation Dynamo where he was personally responsible for the evacuation of 900 troops from the beaches of Dunkirk. Later in the war he served on destroyers escorting convoys across the North Atlantic, becoming second in command and then serving on the staff of escort group commanders. His post war career saw him command a variety of vessels including the aircraft carrier as well as several staff roles. He ultimately became head of Canada's naval forces but he was unhappy with the merger of the Canadian Army, Royal Canadian Navy and the Royal Canadian Air Force into the unified Canadian Forces. Following conflicts with the Chief of the Defence Staff, he retired in 1973.
Ранние годы
Родился в Тавистоке, Девон, он был сыном британского железнодорожного инженера, который нашел работу в Канаде. Его раннее образование было в средней школе Вест-Ванкувер в Британской Колумбии, но в 15 лет он присоединился к учебному кораблю на реке Мерси в качестве кадета. Тимбрелл окончил Королевский военный колледж Канады в 1937 году, студент RCNSE54.
Born in Tavistock, Devon he was the son of a British railway engineer who found work in Canada. His early schooling was at West Vancouver High School in British Columbia, but at 15 he joined the River Mersey based training ship as a cadet. Timbrell graduated from the Royal Military College of Canada in 1937, student# RCNSE54.
Военно-морская карьера
С 1937 года служил мичманом в РКМ. В Канаде не было военно-морской подготовки, поэтому он был назначен на корабли Королевского флота, в Средиземном море и Северной Атлантике. Он успел выкопать из песка винты и руль, когда появился сержант гвардии с восемью стражами. Сержант вернулся в Дюнкерк и захватил оружейный корабль Bren, который был сброшен в море, пока его двигатель не остановился, а затем использовался в качестве якоря для Лантони. Два механика ЛТ смогли восстановить и перезапустить двигатели, и судно было возвращено обратно в воду. Металлическая пластина была закреплена за повреждениями бомбы, и она вернулась в Кент с другой грузой солдат. и инвиститура была сделана самим королем Георгом VI, 3 сентября 1940 года.
From 1937 served as a Midshipman in the RCN. There was then no naval training in Canada itself, so he was posted to the Royal Navy ships , , , , and in the Mediterranean and North Atlantic. He had succeeded in digging out the propellers and rudder from the sand when a Guards sergeant appeared with eight guardsmen. The sergeant went back into Dunkirk and commandeered a Bren Gun Carrier, this was driven into the sea until its engine stopped, and then used as an anchor for Llanthony. The two LT mechanics then managed to repair and restart the engines and she could be winched back into the water. A metal plate was fixed over the bomb damage and she returned to Kent with another load of soldiers. and the investiture was made by King George VI himself, on September 3, 1940.