Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сдвижной мост Нью-Ричмонд, также известный как мост на Пятьдесят седьмой улице, является однополосном сдвижным мостом в Мичигане. Расположенный в округе Аллеган Манлиус Тауншип, он соединял 57-ю улицу с Олд Аллеган Роуд через реку Каламазу до закрытия для автомобильного движения. Название Нью-Ричмонд происходит от бывшего шахтерского города в районе с таким же названием. Мост является одним из старейших, если не старейшим из существующих в Соединенных Штатах, и является одним из старейших металлических мостов в штате Мичиган и самым длинным мостом в штате.
The New Richmond Swing Bridge, also known as the Fifty Seventh Street Bridge, is a one lane swing bridge in Michigan. Located in Allegan County's Manlius Township, it connected 57th Street with Old Allegan Road over the Kalamazoo River until its closure to vehicular traffic. The name New Richmond comes from a former mining town in the area of the same name. The bridge is one of the oldest if not the oldest swing bridges extant in the United States, and is one of the oldest metal truss bridges in the state of Michigan and the state's longest pony truss bridge.
История
Первый мост через реку Каламазу в этом месте был построен в 1842 году, как часть местной магистрали, соединяющей Аллеган с ныне несуществующей деревней Сингапуром. Деревянный мостик 1842 года был заменен в 1856 году аналогичной структурой. В 1877 году часть этого моста обрушилась в реку, и к концу 1878 года готовились к сносу деревянного моста и его замене железным. В 2010 году мост был признан исторической памятной достопримечательностью Мичигана Американским обществом инженеров-строителей.
The first bridge to cross the Kalamazoo River at this location was constructed in 1842, as part of a local highway connecting Allegan with the now defunct village of Singapore. The 1842 wooden drawbridge was replaced in 1856 with a similar structure. In 1877, part of this bridge collapsed into the river, and by late 1878, preparations were being made to tear down the wooden bridge and replace it with an iron one. In 2010, the bridge was designated as a Michigan Historic Civil Engineering Landmark by the American Society of Civil Engineers.
Описание
Новый Ричмондский качающийся мост имеет четыре основных пролета, плюс восемь коротких пролета подхода, общей длиной 422 фута (129 метров). Четыре основных пролета включают в себя 89 футов (27 м) длинный прикрепленный варочный пролет, два 70 футов (21 м) длинных прикрепленных варочных пролета с обеих сторон и дополнительный 51 футов (16 м) длинный приклейённый варочный пролет (ремонтирован в 1899 году). С южной стороны моста, расположенного на бетонной опоре, находятся два подъездных моста длиной 7 метров, которые проходят по склону вверх. С северной стороны к мосту приближаются шесть коротких стальных конструкций длиной от 4 до 5 метров, построенных на бетонных опорах.
The New Richmond Swing Bridge has four main spans, plus eight short approach spans, totaling 422 feet (129 m) in length. The four main spans include an 89 feet (27 m) long pinned Warren pony truss swing span, two 70 feet (21 m) long pinned Warren pony truss spans on either side, and an additional 51 feet (16 m) long rivetted Warren pony truss span (repaired in 1899). On the south side, two 24 feet (7 m) long approach spans slope upward to meet the bridge, which sits on a concrete abutment. On the north side, six short span steel stringer structures, each 12 feet (4 m) to 16 feet (5 m) long, approach the bridge, again on concrete abutments.