Введение
Порт-Стивенс (также известный просто как Порт-Стивенс) - это местное самоуправление в районе Хантер в Новом Южном Уэльсе, Австралия. Район находится к северу от Ньюкасла и примыкает к Тихоокеанскому шоссе, которое проходит через Раймонд Террас, самый большой город и место заседания Совета. Район назван в честь Порт-Стефенса, который является главной географической особенностью района. Он простирается в основном от реки Хантер на юге до близкого к северу и от Тасманского моря на востоке до юга на западе. Мэр города Порт-Стивенс Райан Палмер. Палмер попался в большой скандал в 2022 году после покупки Ford Ranger за 86 000 долларов для мэра и личного использования. Порт-Стивенс находится примерно в двух с половиной часах езды к северу от Сиднея.
Port Stephens Council (also known simply as Port Stephens) is a local government area in the Hunter Region of New South Wales, Australia. The area is just north of Newcastle and is adjacent to the Pacific Highway which runs through Raymond Terrace, the largest town and Council seat. The area is named after Port Stephens, which is the major geographical feature of the area. It extends generally from the Hunter River in the south, to near in the north, and from the Tasman Sea in the east, to just south of in the west. The mayor of Port Stephens Council is Ryan Palmer. Palmer was caught in a major scandal in 2022 following the purchase of an $86,000 Ford Ranger for mayoral and personal use. Port Stephens is about two and a half hours north of Sydney.
Основные города, деревни и пригороды
Большая часть населения сосредоточена в Раймонд Террас и его спутниковом пригороде Хизербре или вокруг или рядом с берегами Порт-Стивенс в пригородах Анны-Бей, Боат-Харбор, Корлетт, Фингал-Бей, Фишерманс-Бей, Каруа, Лимонный переход, Маллабула, Нельсон-Бей, Одна миля, Ойстер-Коув, Саламандер-Бей, Шоал-Бей, Солдиерс-Пойнт, Лебединая бухта, Танильба-Бей и пляж Тейлорс. Однако другая значительная часть населения живет в большой сельской / полусельской местности к западу от Тихоокеанского шоссе в городах и пригородах Баликера, Баттервик, Данс-Крик, Иглтон, Ист-Сиам, Глен-Ок, Хинтон, Нельсонс-Плейнс, Остерли, Сиам, Уоллонг и Вудвилл и в преимущественно жилом поместье Брэнди-Хилл. В южной части района находятся сельские общины Бобс-Фарм, Ферн-Бей, Фуллертон-Коув, Солт-Эш, Томага и Уильямтаун. В Томагаго находятся сельские и промышленные поселения, в то время как в Уильямтауне находится база Королевских австралийских ВВС, которая делится своим аэродромом с аэропортом Ньюкасла. В северной части района находятся Каруа и ручей Двенадцати Миль. Расположенный рядом с Порт-Стивенсом и на реке Каруа, Каруа преимущественно жилой. В этом районе проживает самая большая община аборигенов. В Двадцатимильной реке почти исключительно сельская местность. В центре района, между Раймонд Террас и Порт-Стивенс, расположены Кампвэйл, Феродейл и Медоуи. В Феродейле доминирует Грэхэмстаунская плотина, которая является основным источником пресной воды в регионе. Остальная часть этой территории представляет собой смесь сельских, полусельских и жилых объектов. Карта различных городов, пригородов и населенных пунктов в районе Совета Порт-Стефенса доступна на веб-сайте Совета Порт-Стефенса.
Предлагаемое слияние с Ньюкасла
В 2015 году в ходе рассмотрения границ местного самоуправления Независимым ценным и регулирующим трибуналом правительства NSW было рекомендовано объединить ряд смежных советов. В первоначальном предложении Совет Порт-Стефенса не был включен в какие-либо предложения о слиянии. Однако после того, как городской совет Лейк-Маккуори успешно избежал предполагаемого слияния между ним и городским советом Ньюкасла, министр местного самоуправления впоследствии предложил, чтобы городской совет Ньюкасла вместо этого объединился с советом Порт-Стивенс, чтобы сформировать новый совет с площадью и поддержкой населения около 230 000 человек. Предлагаемое слияние встретило значительное сопротивление. Тысячи жителей приняли участие в митингах и подписали петиции против предложения, в то время как 470 посетили общественные совещания. Член штата Порт-Стивенс, Кейт Вашингтон, бывший член штата Крейг Бауманн и телеведущий Алан Джонс все публично выразили свое несогласие. Федеральный член Либеральной партии от Патерсона Боб Болдуин выступил в парламенте, призывая правительство Либеральной партии пересмотреть предложение, заявив, что "это предложение, похоже, противоречит логике". Совет Порт-Стефенса заявил, что 93% опрошенных жителей выступают против слияния, и включил результаты своего общинного опроса в свою заявку делегатору, ответственному за оценку слияния. В ответ на предложение правительства Совет Порт-Стефенса официально попросил правительство оценить объединение Порт-Стефенса и округа Дуго. Хотя мэр округа Дугого выступал против слияния, сообщалось, что предложение имело поддержку сообщества в обеих местных самоуправлениях. Предложение было обсуждено в парламенте Нового Южного Уэльса 23 марта 2016 года, и министр местного самоуправления подтвердил, что предложение было передано в Управление местного самоуправления. 14 февраля 2017 года правительство Нового Южного Уэльса объявило, что не будет проводить дальнейшие слияния региональных советов, включая слияние городского совета Ньюкасла и совета Порт-Стивенс.
Транспорт
Port Stephens Coaches управляет автобусными услугами в Порт-Стефенсе. Кроме того, она предоставляет услуги в Ньюкасл (конечный пункт - Newcastle Interchange) и между Ньюкасл и аэропортом Ньюкасл. Port Stephens Coaches также ежедневно обслуживает автобусную линию в Сидней, которая заканчивается на Центральном железнодорожном вокзале. Аэропорт Ньюкасла находится в Уильямтауне. Он имеет прямые рейсы в Брисбен, Мельбурн, Баллина, Канберру, Дубо, Голд-Кост, Сидней и Тари. В аэропорту работают Virgin Australia, QantasLink, FlyPelican и Jetstar. Newcastle Interchange - ближайшая крупная железнодорожная станция к Порт-Стефенсу. NSW TrainLink обслуживает рейсы из Сиднея в Мэйтленд, Телара, Дугог, Мусвеллбрук и Скоун. Станция обслуживается линиями Central Coast & Newcastle Line и Hunter Line. Порт-Стефенс Ферри Сервис обеспечивает паромную связь между Нельсон-Бей и Чайными Садами.
Климат
Совет Порт-Стефенса занимает площадь в 1 км2, простираясь примерно с востока на запад и примерно с севера на юг, и испытывает различные климатические условия по всей ЛГА.
| Feb high C = 27.1
| Mar high C = 25.9
| Apr high C = 23.7
| May high C = 20.8
| Jun high C = 18.4
| Jul high C = 17.5
| Aug high C = 18.9
| Sep high C = 21.4
| Oct high C = 23.3
| Nov high C = 24.8
| Dec high C = 26.3
| Jan low C = 18.2
| Feb low C = 18.4
| Mar low C = 17.0
| Apr low C = 14.6
| May low C = 11.7
| Jun low C = 9.4
| Jul low C = 8.4
| Aug low C = 9.3
| Sep low C = 11.2
| Oct low C = 13.5
| Nov low C = 15.2
| Dec low C = 17.1
| Jan record high C = 36.5
| Feb record high C = 41.5
| Mar record high C = 36.0
| Apr record high C = 30.5
| May record high C = 26.7
| Jun record high C = 24.0
| Jul record high C = 24.4
| Aug record high C = 27.4
| Sep record high C = 34.2
| Oct record high C = 33.9
| Nov record high C = 40.6
| Dec record high C = 39.3
| Jan record low C = 11.0
| Feb record low C = 14.5
| Mar record low C = 11.5
| Apr record low C = 9.0
| May record low C = 6.1
| Jun record low C = 4.4
| Jul record low C = 2.2
| Aug record low C = 1.1
| Sep record low C = 5.0
| Oct record low C = 8.5
| Nov record low C = 6.7
| Dec record low C = 9.0
| Jan rain mm = 100.8
| Feb rain mm = 111.3
| Mar rain mm = 119.2
| Apr rain mm = 126.7
| May rain mm = 152.2
| Jun rain mm = 153.1
| Jul rain mm = 141.1
| Aug rain mm = 105.5
| Sep rain mm = 88.8
| Oct rain mm = 78.3
| Nov rain mm = 78.8
| Dec rain mm = 95.0
Климатические действия
В 2020 году Совет Порт-Стефенса принял политику в области изменения климата и присоединился к Партнерству по энергетике городов. В политике признается, что климат в Австралии продолжает меняться, и для обеспечения устойчивого будущего необходимы постоянные действия. План действий Совета по климату имеет три основные направления: образование; смягчение последствий и адаптация. Совет принял на себя обязательство реагировать на вызовы изменения климата следующими способами: широкие консультации с местными жителями и предприятиями для повышения осведомленности о рисках изменения климата и стратегиях эффективного управления изменением климата, смягчения последствий и адаптации к ним. Поиск отзывов и идей от сообщества о том, как лучше управлять, смягчать и повышать устойчивость сообщества к рискам изменения климата. Подготовка и реализация стратегии устойчивого развития и плана действий для четкого информирования о своих устойчивых действиях, целях и показателях эффективности. Сокращение вклада в изменение климата путем реализации ряда проектов в области устойчивого развития. Обзор и поддержание плана действий по адаптации к изменению климата. Регулярно публиковать свой прогресс и достижения в управлении рисками изменения климата в соответствии с рамками интегрированного планирования и отчетности. Исследование и поиск источников финансирования для поддержки проектов Совета по смягчению последствий изменения климата и адаптации к ним. До настоящего времени достижения по сокращению выбросов парниковых газов включают установку в нескольких зданиях муниципальных образований: солнечных вольтатных систем; светодиодного освещения и программируемых логических контроллеров для обеспечения энергоэффективности и снижения затрат. Впервые в регионе для модернизации кольцевой дороги в заливе Танильба был использован "зеленый бетон" из переработанного стекла. позже в 2022 году. Однако Совет не принял декларацию о чрезвычайной ситуации в области климата и не имеет подробного плана действий по адаптации к изменению климата, который охватывает выбросы в масштабах сообщества, как это предусмотрено в его общей политике по изменению климата на 2020 год. Основанная в 2019 году, Climate Action Port Stephens (CAPS) - это некоммерческая группа жителей Порт-Стефенса, которые обеспокоены глобальными изменениями климата и экологическими кризисами и хотят реальных действий в области климата в сообществе. CAPS обратилась в Совет в 2019 и в 2020 годах с просьбой объявить чрезвычайную ситуацию в области климата. CAPS является одной из более чем 30 групп, компаний и частных лиц, которые присоединились к EcoNetwork Port Stephens, которая была основана в 1993 году как некоммерческая, аполитическая и полностью добровольная организация, действующая как значительный голос для сохранения природы и окружающей среды.
Consulting widely with local residents and businesses to raise awareness of climate change risks and strategies for effective climate change management, mitigation, and adaptation. Seeking feedback and ideas from the community on how to better manage, mitigate and build community resilience to climate change risks. Preparing and implementing a sustainability strategy and action plan to clearly communicate its sustainability actions, targets and performance indicators. Reducing contributions to climate change by implementing a range of sustainability projects. Reviewing and maintaining a Climate Change Adaptation Action Plan. Regularly publishing its progress and achievements in managing climate change risks in alignment with the Integrated Planning and Reporting framework. Investigating and sourcing funding opportunities to support Council’s climate change mitigation and adaptation projects. GHG emission reduction achievements to date include installing in several council buildings: solar voltaic systems; LED lighting and; programmable logic controllers to deliver energy efficiencies and reduce costs. In a first for the region, recycled glass 'greencrete' was used in the upgrade of the Tanilba Bay roundabout. later in 2022. However, Council has not adopted a climate emergency declaration and does not have a detailed Climate Change Adaptation Action Plan which encompasses community wide emissions, as committed in its overall 2020 climate change policy. Founded in 2019, Climate Action Port Stephens (CAPS) is a not for profit community group of Port Stephens residents who are concerned about global climate change and ecological crises and want real climate action in the community. CAPS petitioned Council in 2019 and in 2020 to declare a climate emergency. CAPS is one of over 30 community groups, businesses and individuals who have joined EcoNetwork Port Stephens which was founded in 1993 as a not for profit, apolitical and 100% volunteer run organisation acting as a significant voice for nature conservation and the environment.