Введение
Художественный проект Проект BMW Art Car был представлен французским гонщиком и аукционистом Герве Пуленом, который хотел пригласить художника создать полотно на автомобиле. В 1975 году Пулен поручил американскому художнику и другу Александру Кальдеру нарисовать первый BMW Art Car. Первым примером может служить BMW 3.0 CSL, на котором сам Пулен участвовал в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана 1975 года. С тех пор, как Колдер создал свои произведения искусства, многие другие известные художники по всему миру создали BMW Art Cars, в том числе Дэвид Хокни, Дженни Холзер, Рой Лихтенштейн, Роберт Раушенберг, Фрэнк Стелла и Энди Уорхол. На сегодняшний день было создано в общей сложности 20 автомобилей BMW Art Cars, основанных как на гоночных, так и на регулярных серийных автомобилях. Фрэнк Стелла также сделал одну неофициальную художественную машину по просьбе гонщика Питера Грегга. Самым последним художником, присоединившимся к программе BMW Art Car, является Cao Fei в 2017 году с ее M6. Художники для BMW Art Car Project выбираются группой международных судей. По словам Томаса Гирста, который руководил проектом BMW Art Cars с 2004 года, цель проекта со временем изменилась: "Сначала автомобили участвовали в гонках. С тех пор некоторые из "Арт-автомобилей" использовались в рекламе, чтобы показать, что BMW является игроком в искусстве. Работа Элисона, в частности, направлена на повышение осведомленности об альтернативных и возобновляемых источниках энергии".
The BMW Art Car Project was introduced by the French racecar driver and auctioneer Hervé Poulain, who wanted to invite an artist to create a canvas on an automobile. In 1975, Poulain commissioned American artist and friend Alexander Calder to paint the first BMW Art Car. This first example would be a BMW 3.0 CSL which Poulain himself would race in the 1975 24 Hours of Le Mans endurance race. Since Calder's work of art, many other renowned artists throughout the world have created BMW Art Cars, including David Hockney, Jenny Holzer, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, and Andy Warhol. To date, a total of 20 BMW Art Cars, based on both racing and regular production vehicles, have been created. Frank Stella also made one unofficial art car at the behest of race car driver Peter Gregg. The most recent artist to the join BMW Art Car program is Cao Fei in 2017 with her M6. Artists for the BMW Art Car Project are chosen by a panel of international judges. According to Thomas Girst, who has been in charge of the BMW Art Cars project since 2004, the purpose of the project has changed over time: "In the beginning the cars were raced. There wasn't much of a public relations effort around them Since then, some of the Art Cars have been used in advertisements to show that BMW is a player in the arts. With the Eliason work, part of what we are doing is raising awareness of alternative and renewable energy sources."
BMW Art Cars (Артомобили BMW)
- Нет, не могу. Фотохудожник Год модели1 Александр Кальдер 3.0 CSL 19752 Фрэнк Стелла 3.0 CSL 19763 Рой Лихтенштейн 320 19774 Энди Уорхол M1 Группа 4 19795 Эрнст Фукс 635 CSi 19826 Роберт Раушенберг 635 CSi 19867 Майкл Нельсон Джагамарра M3 19898 Кен Доне M3 Группа А 19899 Матазо Каяма 535i 199010 Сезар Манрике 730i 199011 А. Р. Пенк Z1 199112 Эстер Малангу 525i 199113 Сандро Чиа M3 DTM Прототип 199214 Дэвид Хокни 850CSi 199515 Дженни Холзер V12 LMR 199916 Олафур Элиассон H2R* 2007 Робин Роуд Z4 200917 Джефф Коунс M3 GT2 2010 18 Джон Бальдессари M6 GTLM 2016 19 Cao Fei M6 GT3** 2017FUTRAU 200020202 2009 * Проект Робин Роуд не использовал автомобиль, а использовал BMW Z4 на гигантской машине, чтобы создать работу с применением красок с автомобильной ленты. ** Автомобиль, показанный в Музее BMW, без оригинальных цифровых улучшений освещения, которые были частью искусства.
* The 2009 project by Robin Rhode did not create an art car, but rather used a BMW Z4 driven over a giant canvas to create a work by applying paint with the car's tires. ** Car shown in the BMW Museum, without the original digital lighting enhancements that were part of the art.
Миниатюры
С 2003 года BMW выпускает Art Cars (в то время это охватывало всю серию) в виде миниатюрных гибких листов масштаба 1:18. Они продаются в ограниченном количестве дилерами и магазинами BMW. Все они имеют элегантный экран из акрила и серую основу, знаковую упаковку с красной коробкой и буклетом "художественный автомобиль" внутри. Первыми двумя были выпущены BMW 3.0 CSL Александра Кальдера и BMW V12 LMR Дженни Холзер. Первоначально каждая из них должна была быть произведена в количестве 3000 экземпляров по цене 125 долларов США (сейчас 145 долларов США) за штуку. Сегодня есть 17 миниатюр, но есть 19 автомобилей BMW, из которых только 2 не имеют миниатюр. Только работы Олафура Элиассона и Цао Фэя не имеют официальных миниатюр, потому что они являются концептуальными работами.
Публичное представление
В 2009 году Art Cars начали североамериканский тур, начиная с Музея искусств округа Лос-Анджелес с 12 по 24 февраля. Вторая остановка была в Нью-Йорке с 24 марта по 6 апреля, на специальной выставке в Гранд-Центральном Терминале, прошедшей в его Зале Вандербильта. Автомобили были выставлены в Мехико, сначала в MARCO, Монтеррей, а позже в Гвадалахаре и Мехико. В июле 2012 года выбор автомобилей был представлен Институтом современного искусства на парковке в Шордичи в рамках Лондонского фестиваля 2012 года под названием Art Drive!.
Неофициальные BMW Art Cars
В дополнение к работе по заказу BMW, другие художники создали неофициальные арт-автомобили BMW. В 1979 году гонщик Питер Грегг купил BMW M1 Procar и поручил своему другу Фрэнку Стелле нарисовать его для него; этот автомобиль является единственным BMW, нарисованным художником, который также был частью собственной программы Art Car BMW. и был продан музеем Гуггенхайма дилеру BMW в Лонг-Айленде, Нью-Йорк в 2011 году. Автомобиль является частью серии "Полярные координаты" Стеллы, созданной в память о друге Стеллы Ронни Петерсоне, который погиб в гоночном инциденте в Монце в 1978 году. В 1987 году Кит Харринг нарисовал красный BMW Z1 в галерее Ханса Майера в Дюссельдорфе. В 1996 году художнику Деннису Саймону было поручено создать BMW Motorsport tribute на флангах BMW 1800 Ti/SA 1965 года в честь 80-летия BMW в Monterey Historics в Лагуна-Сека, Калифорния. В 2007 году Музей современного ремесла Портленда поручил художнику Тому Крамеру нарисовать BMW 320i 1977 года для своего торжественного открытия в здании DeSoto. В 2016 году Культурный совет Большого Джексонвилла поручил художнику Кристи Чендлер нарисовать BMW X6 для их ежегодного гала-премии в TPC Sawgrass.