Введение
Железнодорожный вокзал в Пекине Китайская железная дорога: железная дорога Шуанкьяо Шахе, Пекинская скоростная железная дорога Шэньян Пекинская пригородная железная дорога: (на стадии тестирования) Пекинское метро: (откроется в 2024) (Новая железнодорожная станция) 2023 (ныне подрайон Люлитун), и коммуна Синьхуо названа в честь известной статьи Мао Цзэдуна "Одна искра может вызвать прерийный пожар". Железнодорожная станция Синьхуо была пассажирской станцией для поездов через Пекинскую железную дорогу Баоту (железная дорога Шуанкьяо Шахе), но все пассажирские услуги были отменены в 1996 году с проектами ускорения. Это была промышленная грузовая станция, связывающая заводы, включая зернохранилище, хлопковый склад, тепловую электростанцию и Китайский национальный испытательный центр железнодорожных путей (известный по петлевым путям). В 2013 году железнодорожный вокзал Синьхуо был утвержден как крупнейший терминал планируемой высокоскоростной железной дороги Пекин-Шэньян, а реконструкция началась в 2017 году. В июне 2020 года бывший железнодорожный вокзал Чаоян в провинции Ляонин изменил свое название на железнодорожный вокзал Ляонин-Чаоян.
China Railway:
Shuangqiao–Shahe railway,
Beijing–Shenyang high speed railway
Beijing Suburban Railway:
(under testing)
Beijing Subway:
(opens in 2024) (New Railway Station)2023 (now Liulitun Subdistrict), and the Xinghuo People's commune is named after a famous article written by Mao Zedong, A Single Spark Can Start a Prairie Fire
Xinghuo railway station had been a passenger service station for through trains on the Beijing–Baotou railway (Shuangqiao Shahe railway), but all passenger services were canceled in 1996 with the speed up projects. It has been an industrial freight station linking factories including a granary, a cotton depot, a thermal power plant, and the China National Railway Track Test Center (famous for the loop track). In 2013, Xinghuo railway station was confirmed as the largest terminus of the planned Beijing–Shenyang high speed railway and renovations began in 2017. in June 2020, and the former Chaoyang railway station in Liaoning Province changed its name to Liaoning Chaoyang railway station.
Реконструкция
Пекинский железнодорожный вокзал Чаоян имеет семь платформ и 15 линий (за исключением двух грузовых линий за пределами здания вокзала) для строительной площади после реконструкции. Станция совместно проектируется компанией AREP и China Railway Design Corporation с 2016 года. Строительство началось в 2018 году группой 6-го бюро Китайской железной дороги и Китайской железнодорожной строительной инженерной группой, завершилось 30 мая 2020 года и завершилось в конце 2020 года. Новая станция начала работу 22 января 2021 года. В долгосрочном планировании линия 20 также будет обслуживать эту станцию.