Введение

Лыжные гонки на канатах - это способ водного лыжного спорта (или бэйкборда), при котором веревка лыжника и рукоятка тянутся электрическим кабелем, тогда как традиционно водный лыжник тянется моторной лодкой. Механизм состоит из двух кабелей, проходящих параллельно друг другу, между которыми на каждые 80 метров находятся носители. Носители - это металлические трубки, которые могут подключать буксирные канаты к верховым колесам. Отцепные канаты отсоединяются и прикрепляются одновременно, не замедляя работу системы, что является основной причиной ее высокой эффективности. С помощью главного кабеля длиной 800 метров 10 гонщиков могут кататься на водных лыжах или вейкборде одновременно. Скорость главного кабеля может достигать до , а лыжники-слаломанцы могут достигать гораздо более высоких скоростей. Наиболее распространенной скоростью является , которая лучше всего подходит для вейкбордистов. Кабель обычно подвешен над водой. Это создает другое ощущение, чем когда едешь за лодкой, будь то вейкборд или водные лыжи. Более высокий угол тяги позволяет увеличить "воздух" и сделать более острые повороты. Как правило, на вайкбордах есть только кабели, пандусы и скольжения для использования гонщиками. Другой способ, которым вейкбордисты запускают воздух на кабель, - это "загружать линию". Загружать веревку - значит напрягать ее и использовать воду как пружину, чтобы подняться в воздух. Хотя это возможно делать за лодкой, более высокий угол тяги и небольшое сопротивление в углах позволяют хорошим гонщикам подняться намного выше. Другие важные преимущества кабеля по сравнению с лодкой - экологичность и огромная емкость. Электродвигатель кабеля тихий, чистый и энергоэффективный. Кабельная дорога с основным кабелем длиной 800 метров, работающая на скорости 38,8 кругов в час (456 миль в день, если она используется круглосуточно), и пользователи получают 19 миль (31 км) водного лыжного катания или бдение в течение этого часа.

История

Современная кабельная система была изобретена немецким инженером Бруно Рикшеном, который построил свою первую канатную дорогу для водных лыж на озере в Бордесхольме, Германия, в 1959 году. Рикшен продал первую коммерческую систему в 1966 году. Однако, по крайней мере, один из предыдущих кабельных лыжных комплексов работал в Хельсинки в 1950-х годах, и утверждалось, что это первый в мире. Изобретателем был Кауко Колма, финский строительный мастер и водный лыжник.

Популярность

Лыжные гонки на канатах очень популярны в Европе и постепенно набирают обороты в Соединенных Штатах. Только в Германии насчитывается более 70 действующих канатных дорог и 15 двухмачтовых канатных дорог. Системы двух мачтовых кабелей, также называемые линейными кабельными системами, набирают популярность во всем мире с многочисленными системами в США и Европе с ценами на системы от 8000 до 35000. В одном месте в Германии, Лангенфельде, есть четыре канатные дороги и самые высокие возможности водного лыжного катания и вейкборда в мире. Поскольку в последнее время этот вид спорта очень быстро развивается, в настоящее время в Польше насчитывается более 40 кабелей Маргонин (960 м), Штечинек (1100 м), Острода (800 м), Люблин (760 м) и Августов (740 м). В США около 50 канатных дорог.