Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
High Aim 6 (китайский: Haian liuhao 海安六號) - тайваньское рыболовецкое судно, которое покинуло порт Лючжу на юге Тайваня 31 октября 2002 года, а затем было найдено без экипажа, дрейфуя в австралийских водах 8 января 2003 года. Владелец судна, Цай Хуан Шуэр, в последний раз разговаривал с капитаном в декабре 2002 года. Судно было зарегистрировано на Тайване и плавало под флагом Индонезии. Хотя единственный член индонезийского экипажа, которого удалось выследить, признал, что капитан Чэнь Тайченг (陳泰成) и инженер Лин Чунли (林中立) были убиты, то, что произошло именно и мотив мятежа, остается неясным.
High Aim 6 (Chinese : Haian liuhao 海安六號) was a Taiwanese fishing vessel which left the port of Liuchiu in southern Taiwan on 31 October 2002, and was then found without its crew, drifting in Australian waters, on 8 January 2003. The owner of the ship, Tsai Huang Shueh er, spoke last with the ship's captain in December 2002. The vessel was registered in Taiwan and flew under an Indonesian flag. While the only member of the Indonesian crew who could be tracked down admitted that the captain Chen Tai cheng (陳泰成) and the engineer Lin Chung li (林中立) had been murdered, what happened exactly and the motive for mutiny remains unclear.
Первоначальное открытие
Судно было найдено дрейфующим в спокойных водах примерно к востоку от Rowley Shoals в пределах Австралийской исключительной экономической зоны. Экипаж пропал. Не было никакого объяснения их исчезновения. Не было никакой очевидной причины для отказа: никаких признаков бедствия не было обнаружено, и личные вещи экипажа остались на борту. У "Высокой Цели 6" было много топлива и провизий, и никаких признаков борьбы не было обнаружено. Первоначальные опасения, что на судне находились нелегальные иммигранты, были опровергнуты, когда содержимое трюма оказалось гниющей рыбой. Корабль был оборудован для ловли рыбы с длинной рыбной палочкой. Когда корабль был впервые замечен за пять дней до посадки, его двигатель работал и он был в пути. В момент посадки двигатель был мертв, а руль был заблокирован. "Высокая Цель 6" была отбуксирована в Брум, а в Брум был проведен судебно-медицинский осмотр. Несмотря на поиски, никаких следов экипажа не было найдено.
The vessel was found drifting in calm waters approximately east of Rowley Shoals inside the Australian Exclusive Economic Zone. The crew was missing. There has been no explanation for their disappearance. There was no evident reason for the abandonment: no signs of distress were found, and the crew's personal effects remained on board. The High Aim 6 had plenty of fuel and provisions and no sign of a struggle could be found. Initial concerns that the ship had been carrying illegal immigrants were dismissed when the contents of the hold proved with a cargo to be rotting fish. The ship was equipped for long line fishing. When the ship was first sighted five days before being boarded, its motor was running and it was underway. At the time of boarding, the engine was dead and the rudder was locked. The High Aim 6 was towed to Broome, While moored at Broome, subsequent forensic examination was conducted. Despite a search of some , no trace of crew was ever found.
Вероятный мятеж
По данным Центрального новостного агентства, 15 января, после обнаружения лодки, из Индонезии все еще осуществлялись местные звонки с помощью мобильного телефона инженера лодки. После проверки записей звонков тайваньская полиция посчитала вероятным мятеж. Были связаны с агентствами по найму в Индонезии, и оказалось, что 10 человек были наняты. Индонезийская полиция арестовала единственного члена, которого можно было найти, в провинции Северный Сулавеси. Согласно его заявлению, члены экипажа убили капитана и инженера 8 декабря, а затем вернулись на родину. Он никогда не давал четкого объяснения мотивов и деталей этого дела. В прошлом году, в аналогичном случае, тайваньское рыболовное судно Hairisheng 6 (海日盛六號) было обнаружено пустым индонезийским военным судном. Три члена экипажа были впоследствии арестованы (из общего числа 10 человек) и признались в убийстве капитана и инженера.
According to the Central News Agency, at the date of January 15 after the boat was discovered local calls were still being made from Indonesia using the cell phone of the boat engineer. After checking the call records, the Taiwanese police deemed a mutiny probable. Recruiting agencies in Indonesia were contacted and it appeared that 10 men had been recruited. The Indonesian police arrested the only member who could be tracked down, in the province of North Sulawesi. According to his declaration, members of the crew had killed the captain and the engineer on December 8 and then proceeded to go back to their homeland. He never gave a clear explanation as to the motive and the details of the affair. In the previous year, in a similar event, the Taiwanese fishing boat Hairisheng 6 (海日盛六號) was discovered empty by an Indonesian military boat. Three crew members were subsequently arrested (of a total of 10) and confessed to the murder of the captain and the engineer.
Окончательное расположение судна
High Aim 6 был признан заброшенным и передан австралийскому органу по управлению рыболовством для утилизации. Усилия AFMA по поиску подходящего места для судна закончились тем, что его следует потопить для использования в качестве среды обитания рыбы. Около года корабль стоял на песчаном пляже Брум, и он стал популярной туристической достопримечательностью. Он не затонул в море, как ожидали местные рыбаки. Местные жители надеялись, что корабль будет вытащен в море и затоплен, чтобы использовать его в качестве водолазного обломка, но в октябре 2004 года корабль был разорван на части тяжелым оборудованием, и корабль был переведен на свалки и доставлен на местную свалку для последнего места отдыха в течение года после его обнаружения.
High Aim 6 was deemed abandoned and was handed over to the Australian Fisheries Management Authority for disposal. AFMA's efforts to find a suitable home for the vessel ended with the conclusion that it should be sunk for use as a fish habitat. The ship was sat beached on the sand beach of Broome for about a year, becoming a popular tourist attraction. It was not sunk offshore as expected by local sport fishermen. Locals had hoped the ship would be dragged offshore and scuttled to be used as a dive wreck, but in October of 2004, the ship was ripped apart by heavy equipment, and the ship was transferred to dump trucks and hauled to the local landfill for a final resting place for a year after its discovery.