Введение

Cabin Fever – реалити-шоу RTÉ, которое планировалось транслировать в течение восьми недель, начиная с 3 июня 2003 года. Однако, спустя две недели после начала трансляции, в пятницу 13 июня 2003 года, корабль сел на мель у острова Тори у северо-западного побережья, недалеко от графства Донегал. Cabin Fever состояла из группы из одиннадцати участников, специально отобранных для шоу, большинство из которых не имели опыта управления парусным судном (хотя они прошли ускоренный курс обучения основам парусного дела перед отплытием), и которых поместили на 27,4-метровую (90 футов) двухмачтовую шхуну с профессиональным экипажем из двух человек. Затем этот парусник, движимый силой ветра, должен был совершить плавание вокруг побережья Ирландии. Каждую неделю один из участников должен был буквально "пройти по трапу" после голосования телезрителей за его исключение из команды. Последний оставшийся участник должен был быть признан победителем и получить 100 000 евро. Шоу получило название в честь "кабинной лихорадки" – клаустрофобической реакции, возникающей у человека или группы людей, когда они изолированы и/или заперты в небольшом пространстве, не имея возможности чем-либо заняться в течение длительного времени.

Корабли

"Лихорадка в каюте" была построена в 1947 году во Франции. Она была значительно отреставрирована для программы. "Лихорадка в каюте II" была привезена из Дартмута. Она была зарегистрирована как "Джоанна Лукреция".

Катастрофа

Однако, спустя две недели после начала трансляции, 13 июня 2003 года корабль сел на мель у острова Тори, небольшого острова у северо-западного побережья недалеко от графства Донегал. Все 9 оставшихся участников и два члена экипажа были спасены спасательной шлюпкой Arranmore, но деревянный парусник разломился на скалах. По иронии судьбы, съемочная группа RTÉ не зафиксировала аварию; они покинули корабль за несколько часов до этого, чтобы отдохнуть после 15 часов непрерывных съемок. Однако, инцидент был снят местным жителем, который в этот момент случайно записывал передвижения шхуны, когда она села на мель. Ирландские СМИ с юмором отмечали, что катастрофа произошла в пятницу 13-го, дату, которую часто связывают с суевериями и несчастьями, а также тот факт, что название корабля было изменено специально для программы: морская традиция гласит, что любое судно, переименованное перед отплытием, ждет беда. Стюарт Свицер, продюсер Coco Television Productions, ответственный за программу, сказал: "Корма корабля сломана. Фактически, она состоит из двух частей, и волны разбивают доски и бревна. В воде и на берегу повсюду обломки."

Последствия

RTÉ и создатели программы, Coco TV, объявили, что все средства, полученные от телефонного голосования на прошлой неделе (и которые из-за произошедшего не приведут к выбыванию участника с судна 16 июня, как было запланировано), будут пожертвованы Королевскому национальному спасательному обществу, обеспечивающему дежурство спасательных шлюпок вдоль побережья Ирландии. RTÉ и Coco TV наняли вторую лодку. Капитан Питер Каллетон был заменен, и шоу возобновилось, хотя трое членов первоначальной команды отказались вернуться. Их заменили два новых участника. Сериал столкнулся с новыми трудностями, когда у лодки возникли проблемы с двигателем и потребовалась замена коробки передач, но проблему удалось решить. Отчасти благодаря вызванным спорам, сериал регулярно занимал первые места в рейтингах TAM на RTÉ.

Реакция

Барри Эндрюс, политик из тогда правящей партии "Фианна Файл", подверг сомнению "разумность отправки 11 человек без опыта плавания лишь с двумя квалифицированными моряками". Он заявил, что гибель корабля "показывает, что так называемое реалити-телевидение зашло слишком далеко, заставляя людей выполнять задания, которые слишком опасны".

Доклад

Почти два года спустя, в марте 2005 года, Совет по расследованию морских происшествий опубликовал отчет о гибели судна. В отчете указывалось, что шхуна нарушила условия своей лицензии на эксплуатацию и не обеспечивала надлежащее несение вахты. Также было установлено, что участники соревнований были утомлены на момент аварии.

Сноски

Один из десяти первоначальных участников уже "сошел с дистанции" на прошлой неделе.