Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Плотина Изабелла - плотина на набережной, расположенная в долине реки Керн, примерно на полпути вниз по течению реки Керн, между городами Кернвилл и озеро Изабелла в округе Керн, штат Калифорния. Плотина Изабелла используется для сельскохозяйственных, гидроэлектростанций и контроля за наводнениями. Озеро Изабелла (резервуар, созданный плотиной) также служит местом отдыха и туристической достопримечательностью. Водные виды спорта, рыбалка, катание на лодках, кемпинг и походы являются обычным явлением во всем районе, а также в Национальном лесу секвойи.
Isabella Dam is an embankment dam located in the Kern River Valley, about halfway down the Kern River course, between the towns of Kernville and Lake Isabella in Kern County, California. Isabella Dam serves agricultural, hydroelectric, and flood control uses. Lake Isabella (the reservoir created by the dam) also serves as a recreational and tourist attraction. Water sports, fishing, boating, camping, and hiking are common throughout the area, as well as the Sequoia National Forest.
Предыстория
Город Изабелла был основан Стивом Бартоном в 1893 году и назван в честь королевы Испании Изабеллы, в то время как её имя было популярно во время Колумбийской выставки 1893 года. В 1948 году Конгресс выделил средства на строительство плотины, чтобы предотвратить наводнение Бейкерсфилда. Город был затоплен в 1867 и 1893 годах. В 1950 году, когда плотина была в стадии строительства, они испытали наводнение, измеряя воду в секунду. Строительство плотины было завершено в марте 1953 года. В 1943 году наводнение нанесло ущерб сельскому хозяйству в бассейне озера Туларе на сумму около 10 миллионов долларов США (сегодня это 137 миллионов долларов США). Река Керн внесла почти половину потока, который вызвал ущерб. Район Сакраменто, под руководством инженера района, подполковника. В 1937 году, по закону 1936 года, был проведен обзор территории. Их исследование, завершенное в 1940 году, показало, что при завершении регуляторных работ на реке Керн будет получено около 750 000 долларов (более 12 миллионов долларов сегодня) в виде льгот по контролю за наводнениями. Их исследование также показало, что средняя выгода для орошения и существующих электростанций может быть достигнута в размере 185 000 долларов (сегодня это 2,5 миллиона долларов). После того, как округ подал свой отчет, Конгресс санкционировал проект Изабеллы в Законе о борьбе с наводнениями 1944 года. Строительство началось в 1948 году по контракту с Rand Construction Company и завершилось в 1953 году; федеральное правительство потратило 22 миллиона долларов ($305 миллионов сегодня) на проект. Плотина Изабелла состоит из двух плотин, "главной плотины" и "вспомогательной плотины". Главная плотина имеет земляную конструкцию, длиной 517 м и высотой 30 м, и принадлежит и обслуживается Корпусом инженеров армии США. Водохранилище, которое создает плотина Изабелла, называется озером Изабелла. Вода из озера Изабелла может использоваться тремя способами. Он выпускается в Нижнюю реку Керн от главной плотины, через гидроэлектроэлектростанцию в главной плотине или через гидроэлектростанцию в вспомогательной плотине. Если озеро Изабелла находится выше, вода также может быть отклонена в проект Бореля на главной плотине. Проект "Борэль" был выведен из эксплуатации в 2018 году, а сервитация через вспомогательную плотину была запечатана в феврале 2019 года.
The town of Isabella was founded by Steven Barton in 1893 and named in honor of Queen Isabella of Spain while her name was popular during the 1893 Columbian Exposition. In 1948, Congress appropriated funds to build a dam to prevent flooding of Bakersfield. The city had been flooded in 1867 and 1893. In 1950, while the dam was under construction, they experienced flooding measuring of water per second. The dam was completed in March 1953. During 1943, some $10 million ($137 million today) worth of flood damage was done to agriculture alone in the Tulare Lake Basin; the Kern River contributed almost half of the flow that caused the damage. The Sacramento District, under the direction of the district engineer, Lt. Col. Chambers, and by the authority of the 1936 Act, conducted a study of the area in 1937. Their study, completed in 1940, disclosed that roughly $750,000 (over $12 million today) in flood control benefits would be realized with the completion of regulatory works on the Kern River. Their study also showed that an average benefit to irrigation and existing power facilities of $185,000 ($2.5 million today) could be gained as well. After the District filed its report, Congress authorized the Isabella Project in the 1944 Flood Control Act. Construction began in 1948, under contract with Rand Construction Company, and completed in 1953; the federal government spent $22 million ($305 million today) for the project. Isabella Dam consists of two dams, a "main dam", and an "auxiliary dam". The main dam is of earthen build, 1695 feet (517 m) long and 98 feet (30 m) tall, and owned and maintained by the U. S. Army Corps of Engineers. The reservoir that Isabella Dam creates is called Lake Isabella. Water from Lake Isabella can be used in any of three ways. It is released into the Lower Kern River from the main dam, through the hydroelectric project in the main dam, or through the hydroelectric project in the auxiliary dam. The design capacity of the release channel (the Lower Kern River) is over If Lake Isabella is above , the water can also be diverted into the Borel project at the main dam. The Borel project was decommissioned in 2018 and the easement through the Auxiliary Dam was sealed in February 2019.
Проект восстановления плотины озера Изабелла
С более чем 300 000 человек, живущих и работающих под дамбами, в основном в городе озеро Изабелла и городе Бейкерсфилд, инженерный корпус армии США (USACE) начал исследование безопасности дамб (DSMS) в 2006 году для решения сейсмических, гидрологических (потенциальный перевал во время экстремального наводнения) и просачивающихся проблем на дамбах. 28 апреля 2006 года в вспомогательной плотине Изабеллы была обнаружена проблема с утечкой. Чиновники решили, что необходимо ограничить максимальную высоту резервуара до 6 метров ниже уровня слива, или обычного "полного" бассейна. Выбросы плотины через выпуск были увеличены, что позволило воде течь и более теплым, чем средние температуры в этом районе, Верхняя река Керн заполняла озеро Изабелла быстрее, чем чиновники могли его опустить. Нижняя река Керн также текла выше, чем обычно, и в некоторых частях текла до. Государственный тракт 178, проходящий через каньон между Бейкерсфилд и озером Изабелла, стал нестабильным, и одна полоса была закрыта из-за высокого уровня воды. Владельцы недвижимости вдоль реки сообщили о некоторых наводнениях. Представители управления чрезвычайными ситуациями предупредили, что если плотина Изабелла обрушится, когда водохранилище будет полно, большая часть Бейкерсфилда будет затоплена в течение 2 - 4 часов. После новостей о утечке, плотина стала предметом внимания из-за того, что она расположена на линии разлома. Считалось, что линия разлома неактивна, но в феврале 2007 года исследование Корпуса инженеров армии США обнаружило доказательства по крайней мере одного землетрясения за последние 5000 лет, и поэтому считалось, что линия разлома активна. С новой информацией о линии разлома, исследование показало, что плотина не может быть в опасности. 9 ноября 2007 года Корпус инженеров выпустил Консенсусный отчет о плотине Изабелла, который подтвердил высокую классификацию риска плотины, поместив плотину Изабелла в число 6 самых рискованных и приоритетных плотин в Америке, а затем поднял ее до самого высокого приоритета. 12 марта 2008 года местные чиновники привели команду экспертов по чрезвычайным ситуациям и начали работу над планом эвакуации в случае, если плотина Изабелла потерпит неудачу. Корпус выпустил заключительное заявление об экологическом воздействии (FEIS) 23 марта 2012 года, сообщая о своих планах на будущее плотины. Планы включали в себя структурные улучшения, чтобы снизить риск для населения и имущества от наводнений, землетрясений и просачивания. Часть плана включала в себя поднятие обеих плотин примерно на 16 футов (5 м), новый 900 футов (274 м) аварийный слив, а также перемещение Государственного шоссе 155 и Государственного шоссе 178 над новой линией гребня. Изменения, внесенные в первоначальный план, также уменьшили воздействие на отдых, биологические ресурсы и качество воды. Планировщики консультировались с Службой рыбы и дикой природы, чтобы обеспечить незначительное воздействие на рыбу и дикую природу или экологические потери. Существующие воды в низовьях также будут поддерживаться в сотрудничестве с генераторами электроэнергии и ирригационными системами, как это предусмотрено в первоначальном соглашении о перемещении в 1950 году. В январе 2014 года Корпус провел "Технический обзор Агентства" для первых 35 процентов планирования проекта. Корпус начал тестировать протоки воды модели проекта, которая была построена и изучена в Университете штата Юта. Джон Претиман из USACE в Сакраменто сказал, что модель примерно на треть больше футбольного поля. В 2013 году, после подписания протокола решения в декабре 2012 года, корпус вступил в предварительную инженерную и проектную фазу проекта. В рамках подготовки к физическому строительству, которое должно начаться в 2017 году, еще предстоит выполнить ряд процедурных задач. Проект не увеличит текущий уровень хранения или мощность плотины. Корпус объяснил, что это потребует дополнительного исследования и разрешения. Однако во время строительства уровень воды будет намеренно снижен, если это необходимо. Корпус добавил, что он будет принимать меры для уменьшения воздействия на отдых. В настоящее время действуют ограничения на эксплуатацию, ограничивающие нормальную емкость озера, чтобы снизить риск утечки и сейсмических проблем, пока не будет найдено постоянное решение. USACE провела усиленный надзор и мониторинг; накопление аварийных материалов; предупреждающие сирены в городе озеро Изабелла; установка до�...
With more than 300,000 people living and working below the dams, primarily in the town of Lake Isabella and the city of Bakersfield, the U. S. Army Corps of Engineers (USACE) began a dam safety modification study (DSMS) in 2006 to address seismic, hydrologic (potential overtopping during an extreme flood event) and seepage issues at the dams. On April 28, 2006, a seepage problem was found in the Isabella Auxiliary Dam. Officials determined that it would be necessary to restrict the maximum reservoir elevation to 20 feet (6 m) below the spillway, or normal "full" pool. The dam's releases through the outlet were increased, allowing the water to flow at and warmer than average temperatures in the area, the Upper Kern River was filling Lake Isabella faster than officials could lower it. The Lower Kern River was also running higher than normal, and flowing at up to in some parts. State Route 178, which travels through the canyon between Bakersfield and Lake Isabella, became unstable, and one lane was closed due to the high water levels. Some flooding was reported by property owners along the river. Emergency management officials warned that if Isabella Dam were to fail when the reservoir was full, a large part of Bakersfield would be inundated within 2 to 4 hours. After the news of the seepage, the dam came under further attention due to being situated on a fault line. The fault line was thought to be inactive, but in February 2007, a study by the U. S. Army Corps of Engineers found evidence of at least one earthquake in the last 5,000 years, and therefore judged the fault line as active. With the new information about the fault line, the study said the dam was not likely to be in danger. On November 9, 2007, the Corps of Engineers released the Isabella Dam Consensus Report, that confirmed the high risk classification of the dam, ranking Isabella Dam among the 6 highest risk and highest priority dams in America, and later elevated it to the highest priority. On March 12, 2008, local officials brought in a team of emergency response experts, and began work on an evacuation plan in case Isabella Dam were to fail. The Corps released a Final Environmental Impact Statement (FEIS) on March 23, 2012, reporting their plans for the future of the dam. The plans included structural improvements in order to reduce the risk to the public and property from floods, earthquakes, and seepage. Part of the plan included raising both dams approximately 16 feet (5 m), a new 900 feet (274 m) emergency spillway, and moving State Route 155 and State Route 178 above the new crest line. Changes made to the original plan also reduced impacts on recreation, biological resources, and water quality. The planners consulted with the Fish and Wildlife Service to ensure negligible impacts on fish and wildlife or environmental loss. Existing downstream water would also be maintained in cooperation with power generators and irrigators, as is required in the initial relocation agreement in 1950. In January 2014, the Corps had an "Agency Technical Review" for the first 35 percent of the planning of the project. The Corps began testing water flow of a model of the project that was built and was studied at Utah State University. John Prettyman of the USACE in Sacramento said the model is approximately one third the size of a football field. In 2013, following the signing of the Record of Decision in December 2012, the Corps entered the Pre Construction Engineering and Design phase of the project. A number of procedural tasks must still be completed in preparation of physical construction, which is scheduled to begin in 2017. The project will not increase the current storage level or capacity of the dam. The Corps explained that would require an additional study and authorization. However, during the construction, the water level will be intentionally lowered, if need be. The Corps added that it will take measures to decrease effects to recreation. An operating restriction is currently in place, limiting the lake's normal storage capacity, to reduce the risk of the seepage and seismic concerns while a permanent solution is investigated. USACE has implemented increased surveillance and monitoring; stockpiling of emergency materials; warning sirens in the town of Lake Isabella; installation of additional instrumentation for monitoring; and continued public outreach with Kern County and the local public. In September 2017, The Corp awarded a $204 million contract to Flatiron/Dragados/Sukut Joint Venture of Benicia to construct modifications to the Isabella Lake Dam in Lake Isabella. The contract includes addressing the identified overtopping, seismic, and seepage concerns. Construction at the main dam will include excavation of a new emergency spillway, modifications to the existing service spillway, a 16 feet (5 m) raise of the main dam, modifications to California State Route 155 at the main dam's right abutment, and modifications at several recreation facilities north of the auxiliary dam. Construction began in 2018 and is expected to be completed in 2022.
Отдых
В районе расположены более 30 специальных кемпингов, окружающих водохранилище, многие из которых находятся в Национальном лесу секвойи. Национальный лес содержит более 2500 миль (4023 км) дорог и 850 миль (1368 км) троп, а также имеет ряд кемпингов и рекреационных объектов. Лес примыкает к национальным паркам Секвойя и Кингс-Каньон. В водохранилище круглый год можно ловить рыбу. В водоеме обитают форель, барс, синяя глина, краппи и сомы. К водным видам спорта, разрешенным на озере, также относятся катание на лодках, парусные гонки, джет-ски, водные лыжи и виндсерфинг. Разрешения на лодочные и рыболовные прогулки можно получить в любом пристань и в нескольких магазинах в районе озера Изабелла. Вдоль реки Керн также разрешены рафтинг, каякинг и рыбалка.
The area hosts over 30 designated campgrounds surrounding the reservoir, many within the Sequoia National Forest. The National Forest contains over 2500 mile (4023 km) of road and 850 mile (1368 km) of trails, and hosts a number of camping and recreational facilities. The forest is adjacent to Sequoia and Kings Canyon National Parks. Sport fishing is available year round in the reservoir. The reservoir is stocked with trout, bass, bluegill, crappie, and catfish. Water sports allowed on the lake also include boating, sailing, jet skiing, water skiing, and wind surfing. Boating and fishing permits are available at any marina and at several convenience stores in the Lake Isabella area. Whitewater rafting, kayaking, and fishing are also permitted along the Kern River.