Введение

, также известный как Re Baden's Deed Trusts (No 1) является ведущим английским делом о трастах, вынесенным Палатой лордов по определению бенефициаров. Суд постановил, что до тех пор, пока любой конкретный заявитель может быть определен, является ли он бенефициаром или нет, траст является действительным. Лорды также передали дело в апелляционный суд для принятия решения по этому новому правовому принципу как Ре Баденский акт трастов (No 2).

Факты

Бертрам Баден заключил договор о неблаготворительном трасте в пользу сотрудников Matthew Hall & Co Ltd, их родственников и иждивенцев. В пункте о возражениях было предусмотрено, что: Действительность траста была оспорена, утверждая, что цели были недостаточно определенными.

Значение

В этом деле в основном был пересмотрен закон в отношении определённости объекта для дискреционных трастов, одной из трех определённостей, необходимых для создания траста. Чтобы траст был действительным, "по закону траст (кроме благотворительного) должен быть предназначен для определенных бенефициаров". До McPhail закон гласил, что для дискреционного траста нужно иметь возможность составить полный список бенефициаров. Однако в деле МакФайл Палата лордов пересмотрела закон, отказавшись от теста "полного списка" в пользу теста "есть или нет". Лорд Уилберфорс сформулировал новый тест уверенности следующим образом: "По фактам было принято решение, что совершенно возможно сказать, глядя на человека, является ли он офицером или сотрудником, бывшим офицером или бывшим сотрудником, родственником или зависимым от одного, и действительность доверия была подтверждена.

После МакФейла

Дело в центре МакФайла было передано в апелляционный суд, чтобы решить его с использованием принципов, изложенных в решении МакФайла, под названием "Re Baden's Deed Trusts" (No 2). Хотя МакФайл редко упоминается в одном дыхании с другими революционными решениями, такими как Донохью против Стивенсона, Хедли Бирн и Ко Лтд против Хеллера и Партнеров Лтд и Данлоп Пневматическая шина против Сельфриджа и Ко Лтд, он тем не менее в корне пересмотрел закон о трастах и создал дискреционный траст как гораздо более жизнеспособный и доступный вариант с точки зрения планирования недвижимости и значительно сократил ограничения, связанные с такими трастами.