Rosso (bus company)

Введение

Автобусный оператор Rosso (Rossendale Transport Limited), принадлежащий Transdev, является автобусным оператором, предоставляющим местные услуги в Большом Манчестере, Ланкашире и Западном Йоркшире, Англия. Это дочерняя компания Transdev Blazefield, которая управляет автобусными услугами в Большом Манчестере, Ланкашире, Северном Йоркшире и Западном Йоркшире.

История

История компании восходит к декабрю 1907 года, когда и Haslingden Corporation Transport и Rawtenstall Corporation Transport впервые запустили автобус в своих районах. В 1968 году оба предприятия объединились в Россендейлский совместный комитет по транспорту. После реорганизации местного самоуправления в апреле 1974 года, районы были объединены, наряду с близлежащими Бакупом и Уитвортом, сформировав современный район Россендейл. В 1986 году в рамках дерегулирования автобусных перевозок и в соответствии с Законом о транспорте 1985 года активы компании были переданы новому юридическому лицу под названием Rossendale Transport. В течение следующих двадцати лет компания расширялась, управляя местными автобусами в Бьюри, Рочдейле и Россендейле, а также в соседних Блэкберне, Болтоне, Бернли и Тодмордене. В сентябре 1990 года в Рочдейле было создано новое депо для поддержки новых маршрутов, введенных в городе после дерегулирования автобусных услуг. В сентябре 2008 года основное складское и офисное помещение компании было перенесено из Rawtenstall в Haslingden, а прежние здания были впоследствии снесены. В начале 2009 года были высказаны опасения по поводу намерений совета, в отношении их дальнейшего владения компанией. Это завершилось публичным протестом возле Ратуши Равенсталла, с целью отговорить Совет Россендейл от продажи. В июле 2009 года совет объявил, что он сохраняет свою собственность на компанию, при этом ни одна из потенциально заинтересованных сторон не выполнила приемлемую оценку. В августе 2013 года сеть была ребрендирована, с новым дизайном ливреи красного, оранжевого, желтого и белого цвета. В то же время компания была переименована в Rosso. После предоставления одобрения 20 декабря 2017 года компания была продана Советом округа Россендейл 12 января 2018 года. В результате продажи 240 сотрудников компании и 102 автомобиля присоединились к Transdev Blazefield - это решение, которое привело к инвестированию 3 миллионов фунтов стерлингов в новый парк автомобилей высокой спецификации для маршрутов в и вокруг Бьюри, Рочдейл и Россендейл. В апреле 2018 года склад компании в Хаслингдене, открытый десять лет назад, был закрыт. Персонал и транспортные средства были переназначены в ближайших складах в Ланкашире. 25 марта 2024 года все операции в Бьюри и Рочдейле (кроме 464, 481 и 483) были переданы Bee Network. Депо Рочдейл было продано компании First и, начиная с апреля 2024 года, реконструируется в депо First Rochdale. Несколько автомобилей были отозваны, проданы, отброшены или перерисованы в цветах Бёрнли или Блэкберна. Большинство водителей также были перемещены либо в Автобусную компанию Блэкберна, либо в Автобусную компанию Бернли, чтобы там учиться и управлять маршрутами.

The company's history dates back to December 1907, when both Haslingden Corporation Transport and Rawtenstall Corporation Transport first ran a motor bus within their boroughs. In 1968, both undertakings merged to form the Rossendale Joint Transport Committee. Following local government reorganisation in April 1974, the boroughs were merged, along with nearby Bacup and Whitworth, forming the present day Borough of Rossendale. In 1986, as part of the deregulation of bus services and to comply with the Transport Act 1985, the company's assets were transferred to a new legal entity named Rossendale Transport. The company expanded over the following twenty years, operating local buses in Bury, Rochdale and Rossendale, as well as neighbouring Blackburn, Bolton, Burnley and Todmorden. In September 1990, a new depot was established in Rochdale, in order to support new routes introduced in the town following the deregulation of bus services. In September 2008, the company's main depot and office facilities were moved from Rawtenstall to Haslingden, with the former buildings subsequently demolished. In early 2009, concerns were raised about the council's intentions, in relation to their continued ownership of the company. It culminated in a public protest outside Rawtenstall Town Hall, with the aim of dissuading Rossendale Borough Council from selling. In July 2009, the council announced that it was retaining its ownership of the company, with an acceptable valuation not having been met by any potentially interested parties. In August 2013, the network was rebranded, with a new livery design of red, orange, yellow and white. At the same time, the company was renamed Rosso. Following the granting of approval on 20 December 2017, the company was sold by Rossendale Borough Council on 12 January 2018. The sale saw the company's 240 staff and 102 vehicles join Transdev Blazefield – a move which saw the investment of £3 million in a new fleet of high specification vehicles for routes in and around Bury, Rochdale and Rossendale. In April 2018, the company's Haslingden depot, which opened ten years earlier, was closed. Staff and vehicles were reassigned within the business to nearby depots across Lancashire. On the 25th March 2024, all Bury and Rochdale operations (apart from the 464, 481 and 483) were taken over by the Bee Network. The Rochdale depot was sold to First and, as of April 2024, is being reconstructed into the First Rochdale depot. Several vehicles were withdrawn, sold, scrapped, or repainted into either Burnley or Blackburn colours. Most drivers were also displaced either to Blackburn Bus Company or Burnley Bus Company to learn and drive routes there.

464 -

Поездка 464 работает между Аккрингтоном и Рочдейлом через Роутенсталл каждые 15 минут, с частотой в полчаса в вечернее время и по воскресеньям. Этот маршрут эксплуатируется парком одноэтажных автомобилей Optare Versa, маркированных в двухтонной фиолетовой и розовой ливрее. Включает в себя бесплатный Wi-Fi, USB и беспроводной зарядки и аудиовизуальные объявления о следующей остановке.

Склады

По состоянию на апрель 2024 года компания делится депо с The Burnley Bus Company и The Blackburn Bus Company.

Транспортные средства

По состоянию на апрель 2024 года парк состоит из 28 автобусов. Парк автобусов состоит из одно- и двухэтажных автобусов с дизельным двигателем, произведенных компаниями Alexander Dennis и Optare.