Введение

Муниципальный автобусный оператор в Северо-Западной Англии Halton Transport был автобусным оператором, работающим в районе Халтон (включая города Виднес и Ранкорн) и в окрестностях, включая Уоррингтон, Сент-Хеленс, Прескот, Уистон, Хьютон и Ливерпуль. Он прекратил свою деятельность в январе 2020 года.

История

Истоки Halton Transport можно проследить до апреля 1909 года, когда отдел автомобильных автобусов Widnes Corporation начал эксплуатировать автобусную службу. В течение следующих нескольких десятилетий сеть расширилась до большинства частей Виднеса, а в 1961 году после открытия моста Ранкорн была расширена до Ранкорна. В 1974 году в рамках организации местного самоуправления контроль перешел к совету Халтона. В соответствии с Законом о транспорте 1985 года, деятельность была передана отдельному юридическому лицу.

Флот

В январе 2014 года парк состоял из 64 автобусов. Halton Transport долгое время был оператором Leyland National, покупая 20 новых автомобилей в период с 1972 по 1985 год, включая последний построенный. Еще 27 были куплены в подержанном виде в период с 1986 по 1989 год. Затем она приобрела 36 Leyland Lynxes в период с 1986 по 1992 год, включая последний построенный. В период с 1994 по 2005 год компания Halton стандартизировала Dennis Dart, купив в общей сложности 80 новых и три подержанных. Корпус большинства автобусов поставлялся компанией Marshall Bus, но последние 21, поставленные в период с конца 2002 года по весну 2005 года, получили корпус East Lancs Myllennium. С 2007 по 2010 год было приобретено шестнадцать экземпляров преемника Dart, Alexander Dennis Enviro200, первые двенадцать имели кузов MCV Evolution. В период с 2013 по 2015 год Halton приобрела ряд подержанных автомобилей у различных операторов. Среди них шесть микроавтобусов Optare Solo в 2013 году, а затем 14 Scania Omnicities в 2014 году от Metrobus, а затем три Plaxton Pointer Dennis Dart SLF в 2015 году от Abellio Surrey.