JetMagic

Введение

JetMagic была ирландской авиакомпанией, которая действовала в период с 2003 по 2004 год. Он предлагал высокие рейсы, предназначенные для деловых путешественников, но только за небольшую премию над тарифами эконом-класса. Средние тарифы начинались с 75 евро и увеличивались до 250 евро в зависимости от спроса. JetMagic продавала себя на высоком качестве и дополнительных элементах, таких как бесплатная газета для всех пассажиров, бесплатный кейтеринг, мороженое и т. д. JetMagic управлял флотом из 2 самолетов Embraer 145 и 1 самолета Embraer 135 на его рейсах в Белфаст, Эдинбург и Лондон Сити. После первоначального периода с плохой загрузкой JetMagic увеличила свою долю рынка и предложила маршруты, которые в то время не предлагала ни одна другая авиакомпания. Авиакомпания предлагала расписание, ориентированное на деловых путешественников по ряду маршрутов, включая двойной ежедневный рейс в аэропорт Брюсселя в будние дни с дополнительным воскресным вечером. Авиакомпания также выполняла рейсы в аэропорт города Белфаста в будние дни два раза в день, а также в субботу утром. Наиболее частым рейсом был Лондонский аэропорт, который обслуживался три раза в день в будние дни, с дополнительным рейсом в субботу утром и воскресенье вечером, отчасти из-за ограничений в выходные дни в аэропорту Лондон-Сити. Однако в первые несколько месяцев авиакомпании пришлось арендовать альтернативные типы самолетов, поскольку Embraer 135 еще не был сертифицирован для эксплуатации в аэропорту Лондон-Сити. Позже были добавлены дополнительные услуги в аэропорт Ливерпуля и аэропорт Эдинбурга. JetMagic также управлял несколькими маршрутами для отдыха, включая Аликанте, Ниццу и Барселону, а также Милан и Рим, все из которых впоследствии управлялись Aer Lingus, когда JetMagic прекратил свою деятельность. Сегодня работают только Аликанте и Барселона. Все эти услуги выполнялись два или три раза в неделю во время работы JetMagic. Авиакомпания также выполняла более короткие маршруты для отдыха, 3 раза в неделю в Джерси и Нант с 24 мая 2003 года по 17 августа. Было отмечено, что в течение первого лета маршруты с солнечным светом работали очень хорошо, с 90% коэффициентом загрузки в некоторых случаях в Ниццу, Аликанте и Барселону. JetMagic неожиданно прекратил свою деятельность 28 января 2004 года, после того, как один из его самолетов был конфискован Aer Rianta за неуплату посадки. Авиакомпания приостановила полеты на неопределенный срок, и многие пассажиры остались без денег на билеты. Действительно, JetMagic все еще принимал заказы примерно за 30 минут до того, как появилась новость о его закрытии. После ликвидации JetMagic, рейсы в аэропорт Белфаста были восстановлены и впоследствии отменены Aer Arann. Услуга в аэропорт Ливерпуля выполняется Ryanair, а маршрут в аэропорт Эдинбурга выполняется Aer Arann в рамках региональной франшизы Aer Lingus. С тех пор отделение обслуживания клиентов JetMagic в аэропорту Корка оставалось пустым, и в новом терминале его нет.

JetMagic was an Irish airline that operated between 2003 and 2004. It offered high service flights aimed at business travelers, but at only a slight premium above the economy class rates. The average fares started at €75 and grew up to €250 based on demand. JetMagic sold itself on high quality and extra touches, like offering a free newspaper to all passengers, free catering, ice cream, etc. JetMagic operated a fleet of 2 Embraer 145 aircraft and 1 Embraer 135 aircraft on it services to Belfast, Edinburgh and London City. After an initial period with poor load factors, JetMagic increased its market share and offered routes that no other airline offered at the time. The airline operated a mixture of business and leisure routes from Cork Airport

The airline offered a schedule oriented toward business travellers on a number of routes, including a double daily service to Brussels Airport on weekdays, with an additional Sunday evening service. A service to Belfast City Airport was also operated double daily on weekdays, with an additional Saturday morning service. The most frequent service was to London City Airport, which was served three times daily on weekdays, with an additional Saturday morning and Sunday evening service, partly owing to weekend restrictions at London City Airport. However, the airline had to lease in alternate aircraft types in its first few months as the Embraer 135 was not yet certified for London City Airport operations. Additional services to Liverpool Airport and Edinburgh Airport were later added. JetMagic also operated several leisure routes, including Alicante, Nice and Barcelona as well as Milan and Rome, all of which were subsequently operated by Aer Lingus when JetMagic went out of business. Only Alicante and Barcelona remain in operation today. All of these services were operated either two or three times weekly during JetMagic's operation. The airline also operated shorter leisure routes, 3 times weekly to Jersey and Nantes from 24 May 2003 until 17 August. It was noted that during its first summer that the sun routes were performing very well with 90% load factors in some cases to Nice, Alicante and Barcelona. JetMagic unexpectedly ceased operations 28 January 2004, after one of its planes was impounded by Aer Rianta for failure to pay landing fees. The airline indefinitely suspended operations, and many passengers were left out of pocket for the cost of their tickets. Indeed, JetMagic had still been accepting bookings up until around 30 minutes before the news of its folding broke. After the demise of JetMagic, the services to Belfast City Airport were taken up and subsequently cancelled by Aer Arann. The service to Liverpool Airport being operated by Ryanair and the route to Edinburgh Airport being operated by Aer Arann under the Aer Lingus regional franchise. JetMagic's customer service desk at Cork Airport remained unoccupied since then, and is absent from the new terminal.