Введение
Отсоса пограничного слоя - это метод контроля пограничного слоя, при котором воздушный насос используется для извлечения пограничного слоя на крыле или входе в воздушное судно. Улучшение воздушного потока может уменьшить сопротивление. По оценкам, эффективность использования топлива достигает 30%.
Пограничный слой
Молекулы воздуха на поверхности крыла эффективно неподвижны (см. условие отсутствия скольжения). Если поток гладкий, известный как ламинарный поток, скорость воздуха неуклонно увеличивается по мере того, как измерения проводятся дальше от поверхности. Однако плавный поток часто нарушается разрывом пограничного слоя от поверхности и созданием области низкого давления непосредственно за аэродинамической оболочкой (см. разделение потока). Эта область низкого давления приводит к увеличению общего сопротивления. На протяжении многих лет предпринимались попытки задержать начало этого разделения потоков путем тщательного проектирования и гладких поверхностей.
Использование всасывания
Поскольку разделение потока происходит из-за дефицита скорости, характерного для пограничных слоев, всасывание пытается удалить пограничный слой с поверхности, прежде чем он сможет отделиться. Технология была впервые разработана Вернером Пфеннингером во время Второй мировой войны и с тех пор исследовалась почти непрерывно. В 1960-х годах НАСА экспериментировало с этой концепцией с Northrop X 21, преобразованным Douglas WB 66D. В 1990-х годах НАСА провело испытания на F 16XL. Исследования по применению его в планерах ведутся в Техническом университете Делфта. Однако для работы насосов потребуется около 500 Вт энергии, что означает покрытие планера солнечными панелями и значительно увеличит стоимость.