Введение
Американский гонщик на автомобилях Мэтью Хаттер (родился 19 мая 1971 года) - американский гонщик на автомобилях. Он участвовал в гонках NASCAR Busch Series и NASCAR Craftsman Truck Series. Хуттер выиграл поул на NASCAR Slim Jim All Pro Series Slim Jim 200 1996 года на Нэшвилл Спидвей США, его первая гонка на знаменитой короткой трассе. Он дебютировал в национальной серии NASCAR в 1998 году, управляя No. 36 гонок Гран-при "Стенли Тулз" "Понтиак" за команду 34 в 15 гонках. Его лучший результат - девятое место на Талладега Суперспидвей. " Феникс " ! Четыре ! 24 Ћогично, что ты не можешь быть здесь. " Боби Джонс " ! 55 ! - 55 ! "Понтиак" - это "Карднк". 1999 год ! " Брюко Моторспортс " ! 99 ! - 99 ! Chevy ДЕНЬ CAR LVS ATL DAR TEX NSV BRI TAL16 CAL 11 NHA RCH NZH CLT DOV SBO GLN MLW41 PPR22 GTY IRP MCHDNQ DARCH RCH CARD CLT MEMHO HOM! это не простой, но очень интересный автомобиль, который, как и многие другие, имеет очень высокий уровень качества. 65-я ! 467 ! - Что ? - Что? Двести ! " Феникс " ! 51-й ! Chevy. style="background:#DFFFDF;" или DAY19. CAR. LVS. ATL. DAR. BRI. TEX. NSV. style="background:#EFCFFF;" или TAL43 . CAL RCH. NHA. CLT DOV. SBO MYB. GLN MLW. NZH. PPR. GTY. IRP. MCH BRI. DAR. RCH DOV. CLT CAR. MEM PHO. HOM! 95-я ! - 106 ! - Да ! - Да, конечно.
Matthew Hutter (born May 19, 1971) is a retired American stock car racing driver. He has raced in the NASCAR Busch Series and NASCAR Craftsman Truck Series. Hutter won the pole for the 1996 NASCAR Slim Jim All Pro Series Slim Jim 200 at Nashville Speedway USA, his first ever race at the famed short track. He made his NASCAR national touring series debut in 1998, driving the No. 36 Stanley Tools Pontiac Grand Prix for Team 34 in 15 races. His best finish was a ninth at Talladega Superspeedway,
|
! rowspan=2| Phoenix Racing
! 4
! rowspan=2| Chevy
| colspan=20|
| style="background:#EFCFFF;"| IRP36
| MCH
| BRI
| DAR
| RCH
| DOV
|colspan=6|
|
! 24
|colspan=26|
| style="background:#FFCFCF;"| CLTDNQ
| GTY
|colspan=4|
|
! Bobby Jones Racing
! 55
! Pontiac
|colspan=28|
| style="background:#FFCFCF;"| CARDNQ
| ATL
| HOM
|
|
! 1999
! Brewco Motorsports
! 99
! Chevy
| DAY
| CAR
| LVS
| ATL
| DAR
| TEX
| NSV
| BRI
| style="background:#DFFFDF;"| TAL16
| style="background:#DFFFDF;"| CAL11
| NHA
| RCH
| NZH
| CLT
| DOV
| SBO
| GLN
| style="background:#EFCFFF;"| MLW41
| style="background:#CFCFFF;"| MYB26
| style="background:#CFCFFF;"| PPR22
| GTY
| IRP
| style="background:#FFCFCF;"| MCHDNQ
| BRI
| DAR
| RCH
| DOV
| CLT
| CAR
| MEM
| PHO
| HOM
! 65th
! 467
! |
! 2000
! Phoenix Racing
! 51
! Chevy
| style="background:#DFFFDF;"| DAY19
| CAR
| LVS
| ATL
| DAR
| BRI
| TEX
| NSV
| style="background:#EFCFFF;"| TAL43
| CAL
| RCH
| NHA
| CLT
| DOV
| SBO
| MYB
| GLN
| MLW
| NZH
| PPR
| GTY
| IRP
| MCH
| BRI
| DAR
| RCH
| DOV
| CLT
| CAR
| MEM
| PHO
| HOM
! 95th
! 106
! |
|}
Серия грузовиков для ремесленников
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Pts Ref 1998 CSG Motorsports 57 Ford WDW HOM PHO POR EVG I70 GLN TEX BRI MLW NZH CAL22 PPR IRP NHA FLM NSV HPT LVL RCH MEM 67-й 191 Командная гонка 11 Chevy GTY22 MAR SON MMR PHO LVS
Серия ARCA Bondo/Mar-Hyde
Результаты серии ARCA Bondo/Mar Hyde Год Команда No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 1996 Phoenix Racing 1 Chevy DAY ATL SLM TAL FIF LVL CLT CLT KIL FRS POC MCH FRS TOL POC MCH INF SBS ISF DSF KIL SLM WIN CLT25 ATL5 NA 1997 DAY ATL10 SLM CLT5 CLT39 POC MCH SBS TOL KIL FRS MIN POC MCH13 DSFW GT SLM WIN CLT9 TAL18 ISF ATL NAQ 1998 DAY ATL SLM CLT MRS MEMCH MCS POC TOL PRS KIL FRS ISF ATL DSL SLM TEX CLIN WTAL T2 1999 NA RENSI Motors 83 DAY ATL SLM E27 PONTY SLM 121212 MTS ISF ISF 1313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313