Введение
Скульптура Ричарда Бейера в Сиэтле, Вашингтон, США. "В ожидании Интерурбана", также известный как "Люди, ожидающие Интерурбана", представляет собой коллекцию скульптур из литого алюминия 1978 года в районе Фримонт в Сиэтле. Он расположен на юго-восточном углу 34-й улицы и Фримонт-авеню, к востоку от северного конца моста Фримонт. В ней шесть человек и собака, ожидающие общественного транспорта, а именно, Сиэтл Эверетт Интерурбан. Междугородная железная дорога проходила через Фримонт с 1910 по 1939 год, но она останавливалась на Фримонт-авеню, а не на 34-й улице, с которой обращена статуя. Скульптор, житель Фримонта Ричард Бейер, включил в скульптуру несколько тонкостей, которые вознаграждают внимательный взгляд. Лицо собаки было скульптуровано так, чтобы напоминать политического лидера Фримонта и "крестного отца переработки" города Армена "Наполеона" Стефаниана, с которым у Бейера были публичные разногласия в 1970-х годах. Люди, живущие и работающие в районе Фримонта, часто одевают персонажей в одежду, соответствующую сезону или местному событию.
Waiting for the Interurban, also known as People Waiting for the Interurban, is a 1978 cast aluminum sculpture collection in the Fremont neighborhood of Seattle. It is located on the southeast corner of N. 34th Street and Fremont Avenue N., just east of the northern end of the Fremont Bridge. It consists of six people and a dog waiting for public transportation — specifically, the Seattle Everett Interurban. While the interurban railway ran through Fremont from 1910 until 1939, it stopped on Fremont Avenue rather than N. 34th Street, which the statue faces. The sculptor, Fremont resident Richard Beyer, included several subtleties in the sculpture which reward close viewing. The face of the dog was sculpted to resemble Fremont political leader and the city's "godfather of recycling" Armen "Napoleon" Stephanian, with whom Beyer had public disagreements in the 1970s. People living and working in the Fremont neighborhood often dress the characters in apparel appropriate to a season or local event.
История
Статуи были воздвигнуты 15 июня 1978 года и посвящены 17 июня во время Фримонтской ярмарки. Опасения по поводу повреждения статуй от погоды и автомобилей привели к установке перголы художником Питом Ларсеном в 1979 году. Электричество, обеспечивающее освещение перголы, было установлено только почти десять лет спустя. Скульптор Ричард Бейер был выбран в 1975 году Советом по искусствам Фримонта для создания Waiting for the Interurban, в ознаменование 100-летия основания Фримонта. Произведение стоило 18 210 долларов США и финансировалось в основном за счет частных пожертвований и городского фонда искусств. Бейер изначально не получал компенсацию за свою работу, пока частные сборщики средств не собрали достаточно дохода, чтобы покрыть $6000 долга. В январе 1980 года городской совет Сиэтла официально принял скульптуру в качестве пожертвования городу. Во время ремонта моста Фримонт, который начался в феврале 2006 года, скульптура была перенесена на восток от своего первоначального места в Дом истории, на углу N. 34th Street и Troll Avenue N., который поднимается на холм к Фримонт Троллю. В Доме истории также есть экспонаты, демонстрирующие некоторые из самых творческих представлений людей, которые украшали статуи на протяжении многих лет. Скульптура была возвращена на первоначальное место после завершения ремонта моста в мае 2007 года. 17 августа 2008 года была открыта еще одна скульптура, известная как "Поздно для Интерурбана". Статуя, скульптурный Кевин Петтелл из Султана, Вашингтон, изображает 1970-х годов Сиэтл ТВ клоун Джей П. Патчс и его помощник Гертруда.
Прием
Энди Руни включил "Waiting for the Interurban" в свою статью на телеканале "60 Minutes", в которой критиковал современное искусство.