Ангел Севера: Знаменитая скульптура Англии

Введение

Скульптура Антони Гормли в северной Англии

Скульптура "Ангел Севера" – современная скульптура Антони Гормли, расположенная в Гейтсхеде, Тайн-энд-Уэр, Англия. Завершенная в 1998 году, она считается крупнейшей скульптурой ангела в мире, которую ежегодно осматривают около 33 миллионов человек благодаря близости к дорогам A1 и A167, а также к магистрали Восточного побережья. Дизайн "Ангела", как и многие работы Гормли, основан на его собственном теле. Материал COR-TEN, устойчивая к атмосферным воздействиям сталь, придает скульптуре характерный ржавый, окисленный цвет. Высота скульптуры достигает , а размах крыльев превышает размах крыльев самолета Boeing 757. Вертикальные ребра на теле и крыльях служат внешним скелетом, направляющим встречный ветер к основанию скульптуры, что позволяет ей выдерживать скорость ветра более 100 км/ч.

Заказчиком и инициатором создания скульптуры выступил Совет Гейтсхеда, обратившийся к Гормли с предложением стать скульптором. Изначально проявив нежелание, Гормли согласился на проект после посещения и вдохновения предполагаемым местом установки "Ангела" – бывшей угольной шахтой с видом на разнообразный ландшафт Национальной характерной области Тина и Уэра. Компания Hartlepool Steel Fabrications отвечала за изготовление и сборку 208-тонной скульптуры. 14 февраля 1998 года "Ангел" был доставлен ночью на место установки и возведен на следующее утро. Проект столкнулся с оппозицией на этапах проектирования и строительства, но в настоящее время широко признан знаковым образцом публичного искусства и символом Гейтсхеда и всего северо-восточного региона.

История

До постройки «Ангела Севера» наиболее заметными ориентирами, указывавшими путешественникам на прибытие в Тайнсайд при движении с юга, были мосты через реку Тайн. В 1990 году Совет Гейтсхеда впервые задумал создать скульптуру, которая стала бы новым символом для подъезда к Гейтсхеду и Тайнсайду, расположенную рядом с транспортной развязкой дорог A1 и A167. Майк Уайт, помощник директора по искусству в Совете Гейтсхеда с 1989 по 2000 год, заявил, что «Ангел Севера» должен был стать «символом нового тысячелетия, своеобразным маркером и хранителем нашего города». Процесс заказа и реализации скульптуры возглавляла комиссия Совета Гейтсхеда по искусству в общественных местах, отделы библиотек и искусств, планирования и инженерии, а также «Северное искусство» – региональное подразделение Совета по искусству Великобритании, существовавшее с 1990 по 2002 год. Совет обратился в «Северное искусство» за финансированием в размере 45 000 фунтов стерлингов для отбора художника и разработки первоначального дизайна. Хотя это был самый масштабный проект в области общественного искусства, запланированный Советом на тот момент, Гейтсхед уже реализовал несколько проектов по регенерации. В 1980-х годах строительство Международного стадиона Гейтсхеда и торгового центра MetroCentre ознаменовало собой шаг вперед в обновлении городской среды, а в 1990 году Национальный садоводческий фестиваль Гейтсхеда и Парк скульптур на берегу реки подчеркнули новую политику развития искусств в регионе. В 1990-х годах также были разработаны другие проекты по преобразованию региона, включая Балтийский центр современного искусства и мост Гейтсхед Миллениум. Комиссия Совета по искусству в общественных местах провела три заседания, чтобы составить шорт-лист художников для создания новой скульптуры. Их вдохновила серия работ Энтони Гормли под названием «Обоснование ангела», над которой он начал работать в 1989 году. После двух лет поисков подходящего кандидата Гормли был окончательно выбран. Изначально заявив, что он не занимается «искусством для кольцевых развязок», Гормли вдохновился после посещения предполагаемого места установки скульптуры, сравнив его с «мегалитическим погребальным комплексом». Разрешение на строительство скульптуры было получено в 1995 году, и Совет Гейтсхеда привлек финансирование в размере 800 000 фунтов стерлингов. 584 000 фунтов стерлингов поступило от Совета по искусству Англии, 150 000 фунтов стерлингов – от Европейского фонда регионального развития, 45 000 фунтов стерлингов – от «Северного искусства», а также за счет частного спонсорства. В 1996 году в галерее Шипли была выставлена макет скульптуры в масштабе 1:20, а «Северное искусство» выиграло Фестиваль визуальных искусств Великобритании. В течение двух лет была проведена серия образовательных мероприятий с участием 30 школ и 1400 детей из региона, которые построили собственные уменьшенные копии «Ангела», которые позже были выставлены в различных местах Гейтсхеда и Сандерленда.

Prior to the construction of the Angel of the North, the most significant landmarks that signalled travellers' arrival into Tyneside, when travelling from the south, were the bridges that crossed the River Tyne. In 1990, Gateshead Council first conceived of a sculpture to act as a new landmark for the southern approach into Gateshead and Tyneside, standing near the A1 and A167 road interchange. Mike White, the Assistant Director Arts at Gateshead Council from 1989 to 2000, stated that the intention was for the Angel of the North to act as a "millennial image that would be a marker and guardian for our town". The process to commission and deliver a sculpture was led by Gateshead Council's Art in Public Places panel, the Libraries & Arts and Planning & Engineering Departments, and Northern Arts – a regional subdivision of the Arts Council of Great Britain which existed from 1990 to 2002. The Council applied for £45,000 of funding from Northern Arts for the selection of an artist and the delivery of an initial design. Although this was the largest public art project the Council had planned to date, Gateshead had already undergone multiple regeneration projects. In the 1980s the construction of Gateshead International Stadium and the MetroCentre signalled a step forward in urban regeneration, and in 1990 the Gateshead National Garden Festival and Riverside Sculpture Park marked the borough's emerging arts policy. The 1990s also saw the conception of other regional transformation projects including the Baltic Centre for Contemporary Art and Gateshead Millennium Bridge. The Council's Art in Public Places Panel met three times to decide upon a shortlist of artists to build the new sculpture. They were inspired by Antony Gormley's series of structures called The Case for an Angel which he began creating in 1989. After two years of looking for a suitable candidate, Gormley was ultimately selected. After originally claiming that he did not "do roundabout art", Gormley was inspired after visiting the proposed site of the sculpture, comparing it to a "megalithic burial chamber". Planning permission for the sculpture was secured in 1995 and Gateshead Council acquired funding of £800,000. £584,000 came from the Arts Council England, £150,000 from the European Regional Development Fund, £45,000 from Northern Arts, plus private sponsorship. Momentum for the sculpture continued into 1996, when a 1:20 maquette of the Angel went on display in Shipley Gallery, and Northern Arts won the Festival for UK Visual Arts Year. A two year series of educational events were conducted with 30 schools and 1,400 children in the area who built their own small scale versions of the Angel which later went on display in venues around Gateshead and in Sunderland.

Дизайн

Ангел, как и многие другие работы Гормли, основан на слепке его собственного тела. Стальная скульптура весит 208 тонн, имеет высоту, а размах крыльев составляет. Она отличается ржавым, окисленным цветом, обусловленным использованием кортеновской стали, которая, несмотря на свою выразительность, не резко контрастирует с окружающей средой. Вдохновленный этим цветом, Гормли первоначально планировал назвать скульптуру «Железный ангел Севера». Крылья наклонены вперед на 3,5 градуса, чтобы, по словам Гормли, создать «ощущение объятия». Они имеют правильную и симметричную форму, что контрастирует с асимметричным телом. Ангел весит 208 тонн, но и другие скульптуры – в том числе «АрселорМиттал Орбит» Аниша Капура – также претендуют на это звание.

Местоположение

Скульптура стоит на холме в Лоу-Эйттоне, в приходе Леймсли, с видом на дороги A1 и A167, а также на железнодорожную магистраль Восточного побережья. Она расположена в пределах Национального ландшафтного района «Низменности Тайн и Уир», который включает в себя как городские территории, так и обширные поля. Для этой местности также характерно разнообразие рельефа. Ангел возвышается над одной из наиболее высоких точек ландшафта, расположенной недалеко от долины Team Valley, благодаря чему скульптуру видно издалека. В техническом задании для проекта Ангела выбранное место было описано как обеспечивающее «обзор на расстояние до 4 километров под углом в 100 градусов», с такими ориентирами, как собор Дурхема. Ангел был воздвигнут на месте, где ранее находились шахтерские постройки бывшей шахты Team Colliery, действовавшей с 1720-х по 1960-е годы. Остатки шахты были убраны, а земля была насыпана в холм, на котором сейчас стоит Ангел. Гормли прокомментировал эту историческую связь, сказав: «Если подумать о добыче, которая велась под этим местом, то это находит поэтический отклик. Люди работали под землей, в темноте. Теперь, на свету, происходит прославление этой индустрии». Скульптура обращена на юг, в сторону потока машин, направляющихся на север в Гейтсхед и к Тайнсайду. Исторически, близлежащая долина обеспечивала удобный проход в Тайн и Уир с юга. Со временем это превратилось в более развитую современную транспортную сеть. Благодаря близости к главной дороге и железнодорожной линии, по оценкам, 33 миллиона человек видят Ангела каждый год, включая пассажиров примерно 90 000 транспортных средств, проезжающих ежедневно. Статую также можно увидеть из близлежащих жилых районов и коммерческих зон. До статуи можно добраться по дороге A167, а рядом находится парковка для автомобилей и автобусов, где можно остановиться и рассмотреть скульптуру вблизи. Также к ней можно дойти пешком по нескольким пешеходным тропам. Доступность, включая возможность сидеть на скульптуре и трогать ее, приветствуется. С восточной и западной сторон скульптуру окружают лесные массивы, которые значительно разрослись с момента ее установки. С 1998 года внешний вид скульптуры стал менее открытым и более уединенным из-за роста деревьев. Деревья были намеренно посажены вдоль участка дороги A1 в рамках бывшей инициативы «Великий Северный лес», и в первоначальном техническом задании для проекта Ангела указывалось, что скульптура в конечном итоге будет окружена лесом. При движении на север по дороге первые виды на Ангела частично скрыты деревьями. Пассажиры поездов, следующих по железнодорожной магистрали Восточного побережья, расположенной к западу, могут увидеть статую во время проезда.

The sculpture stands on a hill at Low Eighton in Lamesley Parish, overlooking the A1 and A167 roads and the East Coast Main Line rail route. It lies within the Tyne and Wear Lowlands National Character Area which contains both urban areas and large stretches of fields. The area is also characterised by variations in topography. The Angel sits on top of one of the more elevated positions of the landscape located near Team Valley, allowing the sculpture to be seen from miles around. In the design brief for the Angel, the designated location was described as "commanding views from distances of up to 4 kilometres arcing through 100 degrees" with landmarks including Durham Cathedral visible. The Angel was built on land which previously contained the pit head baths of the former Team Colliery, which was in use from the 1720s until the 1960s. The remains of the colliery were removed and earth was piled up into a knoll which the Angel now stands on. Gormley commented on this historic connection, saying "When you think of the mining that was done underneath the site, there is a poetic resonance. Men worked beneath the surface in the dark. Now, in the light, there is a celebration of this industry." The sculpture faces south, facing the traffic travelling north into Gateshead and towards Tyneside. Historically, the nearby valley allowed for a convenient passage into Tyne and Wear from the south. Over time, this evolved into more established modern travel routes. Due to its proximity to the main road and rail line, it is estimated that 33 million people see the Angel every year, including those in the roughly 90,000 vehicles which pass each day. The statue can also been seen from nearby housing estates and commercial areas. The statue can be accessed by road via the A167 and a nearby car and coach park allows people to stop and view the sculpture up close. It also be reached on foot by a number of footpaths. Accessibility, including sitting on and touching the sculpture, is encouraged. It is flanked on the east and west sides by woodland, which has become more prevalent during the life of the Angel. Since 1998, the appearance of the sculpture has become less open and more secluded due to the growth of trees. The trees were planted intentionally along section of the A1 as part of the former Great North Forest initiative and the original brief for the Angel stated that the sculpture would eventually be characterised by a woodland context. When travelling north by road, the first views of the Angel are partially hidden by trees. Train passengers on the East Coast Main Line, located around to the west, are able to see the statue as they travel past.

Строительство и монтаж

Работы над проектом начались в 1994 году. После проведения конкурсных торгов компания Hartlepool Steel Fabrications Ltd была выбрана для изготовления «Ангела». Строительство проходило в ангаре под названием «Hartlepool Erections Group», который Гормли посещал большую часть недель в процессе производства. Скульптура была построена из трех частей: тела и двух крыльев, каждое из которых весило [указать вес]. Фундамент, содержащий [указать количество] кубических метров бетона, образует основание статуи, закрепляя ее на скале на глубине 21 метра. Кроме того, в старые шахтные выработки под статуей было закачано 100 тонн раствора для стабилизации площадки. На следующее утро «Ангел» был опущен на место. Первое крыло было прикреплено к телу около 11 утра, а второе – в 4 вечера. Зрелище установки привлекло тысячи зрителей и более 20 телевизионных съемочных групп. На табличке рядом с «Ангелом» содержится цитата Гормли: «Место на вершине холма важно и ощущается как мегалитический курган. Если подумать о добыче, которая велась под этой площадкой, возникает поэтический отклик. Люди работали под землей, в темноте. Для меня важно, чтобы «Ангел» был прочно укоренен в земле – полная противоположность тому, что представляет собой ангел, парящий в эфире. Он окутан тайной. Мы создаем вещи, потому что их нельзя выразить словами».

Художественное значение и символика

Исследование Северного Английского Civic Trust о значении Ангела Севера утверждает, что скульптура может быть «самым выдающимся произведением монументального искусства в Великобритании после Второй мировой войны» и «вероятно, самым известным и легко узнаваемым произведением монументального искусства в Великобритании». Она также была описана как первый значительный пример гигантизма в британской скульптуре. Ангел Севера отличается от некоторых других произведений искусства послевоенного периода тем, что, будучи фигуративным, он отчетливо изображает человеческое тело, а не абстрактные формы. Эта человекоподобная репрезентация, в сочетании с тем фактом, что Ангел не увековечивает память какого-либо конкретного человека или людей, позволила зрителям легче и свободнее приписывать скульптуре собственный смысл. Такие символические интерпретации включали оптимизм, связанный с наступлением нового тысячелетия, историческую связь с шахтерами, работавшими под землей, на которой стоит Ангел, а также личные или религиозные переживания. Как и многие скульптуры Энтони Гормли, Ангел поднимает вопросы о взаимосвязи между искусством, политикой, окружающей средой и обществом. Гормли прокомментировал выбор изображения ангела для скульптуры, предположив, что этот образ был многофункциональным: как напоминание об индустриальной истории местности, под которой находился заброшенный карьер, где шахтеры работали на протяжении веков; как отсылка к будущему, символизирующая переход от индустриальной эпохи к эпохе информации; и как объект для человеческих надежд и страхов. Некоторые критики сравнивали Ангела с фашистским или коммунистическим монументализмом, в том числе газета The Gateshead Post, которая даже провела параллели между Ангелом и нацистской статуей 1930-х годов. В 2021 году опасения по поводу негативного влияния проекта расширения дороги на окружающую среду скульптуры побудили Общество двадцатого века обратиться с просьбой о включении ее в список охраняемых объектов культурного наследия. Заявление Общества было отклонено Historic England, органом, ответственным за составление Национального реестра наследия Англии, который заявил, что угрозы окружающей среде сооружения не входят в критерии для включения в список. Более чем через 20 лет после завершения строительства Ангел считается ориентиром для Северо-Восточной Англии. Он сыграл важную роль в регенерации этого района в период наступления нового тысячелетия. Он был признан «Иконой Англии» и описан как «одно из самых обсуждаемых и узнаваемых произведений монументального искусства, когда-либо созданных». Информационный стенд рядом с ним утверждает, что он вдохновил местное сообщество, принес гордость и уверенность жителям Гейтсхеда и ежедневно привлекает внимание к региону на национальном и международном уровнях. Исследование, проведенное Мэйв Блэкман из Университета Дарема, показало, что Ангел улучшил благополучие и гордость жителей Гейтсхеда. Мартин Робертс в своем пересмотренном издании 2021 года «Графство Дарем» серии «Здания Англии» написал: «Из всех крупных проектов Совета Гейтсхеда, Ангел, возможно, представлял наибольший риск, но при этом принес наибольшую отдачу. Его возведение захватило воображение общественности, его дизайн получил высокую оценку критиков, и он подарил городу и региону новый символ».

The North of England Civic Trust's study on the significance of the Angel of the North claims that the sculpture may be "the most prominent piece of post World War II public art in the UK", and "arguably the best known and most easily recognisable public artwork in the UK". It has also been described as the first significant example of gigantism in British sculpture. The Angel of the North differs from some other post War art in that, being figurative, it clearly represents the human body rather than abstract forms. This human like representation, combined with the fact that the Angel does not commemorate any one person or people, has meant that viewers have more easily and freely attached their own meaning to the sculpture. Such symbolisms have included optimism associated with the millennium, a historical connection with the miners who worked under the land on which the Angel stands, and personal or religious experiences. Like many of Antony Gormley's sculptures, the Angel provokes questions about the relationship between art, politics, the environment, and society. Gormley has commented on the choice of depicting an angel for the sculpture, suggesting that the image was multi functional; as a reminder of the industrial history of the site, beneath which was a disused quarry where miners had worked for centuries; as a reference to the future, symbolising the transition from the industrial to the information age; and as a focus for human hopes and fears. Some critics compared the Angel to fascist or communist monumentalism, including The Gateshead Post who went as far as to draw comparisons between the Angel and a 1930s Nazi statue. In 2021, concerns that the sculpture's setting would be detrimentally affected by a road widening project led The Twentieth Century Society to seek listed building status for the structure. The Society's application was turned down by Historic England, the body responsible for the National Heritage List for England, which stated that threats to a structure's setting did not form part of its criteria for listing. Over 20 years after its completion, the Angel is considered a landmark for the North East. It was an important part of the area's regeneration around the time of the millennium. It has been listed as an "Icon of England", and been described as "one of the most talked about and recognisable pieces of public art ever produced." A display board next to it claims that it has inspired the community, brought pride and belief to the people of Gateshead, and brings daily national and international attention to the region. A study conducted by Maeve Blackman of Durham University suggested that the Angel had improved the wellbeing and pride of Gateshead residents. Martin Roberts, in his 2021 revised edition of County Durham for the Buildings of England series, wrote: "Of all Gateshead Council's great projects, the Angel perhaps posed the greatest risk, yet delivered the greatest reward. Its erection captured the public imagination, its design won critical praise, and it gave both the town and the region a new symbol."

Модели

На этапе разработки проекта было создано несколько макетов, которые сейчас считаются ценными произведениями. Масштабная модель, по которой была создана скульптура, была продана на аукционе за 2,28 миллиона фунтов стерлингов в июле 2008 года. Дополнительный бронзовый макет, использовавшийся для сбора средств в 1990-х годах и принадлежащий Совету Гейтсхеда, был оценен в 1 миллион фунтов стерлингов в программе BBC Antiques Roadshow, вышедшей в эфир 16 ноября 2008 года – это самый дорогостоящий предмет, когда-либо оценивавшийся в рамках программы. В 2011 году макет был продан на аукционе Christie's в Лондоне за 3,4 миллиона фунтов стерлингов анонимному покупателю. Еще один макет был подарен Национальной галерее Австралии в 2009 году и установлен в ее Саду скульптур. Еще одна модель (в масштабе 1:20) экспонируется на территории музея Вурлинден в Нидерландах.