Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса Хацухару Ариаке (有明) был пятым из шести эсминцев, построенных для Императорского японского флота в рамках программы "Один круг" (Maru Ichi Keikaku). Три были заложены в JFY 1931 и следующие три в JFY 1933.
Hatsuharu class destroyer
Ariake (有明) was the fifth of six s, built for the Imperial Japanese Navy under the Circle One Program (Maru Ichi Keikaku). Three were laid down in JFY 1931 and the next three in JFY 1933.
История
Строительство передовых эсминцев класса Хацухару было призвано предоставить Императорскому японскому флоту более мелкие и экономичные эсминцы, чем предыдущие и эсминцы, но с по существу тем же оружием. Эти противоречивые цели оказались выше современного дизайна эсминцев, и первоначальные корабли этого класса были тяжелыми, с серьезными проблемами стабильности и врожденными структурными слабостями. После "Инцидента с Томозуру" в 1934 году и "Инцидента с 4-м флотом IJN" в 1935 году, перед запуском Ariake претерпел обширные изменения в конструкции и модификации, чтобы исправить эти проблемы. "Ариакэ" был заложен на верфи Кавасаки в Кобе 14 января 1933 года, спущен на воду 23 сентября 1934 года и введен в эксплуатацию 25 марта 1935 года.
Construction of the advanced Hatsuharu class destroyers was intended to give the Imperial Japanese Navy smaller and more economical destroyers than the previous and destroyers, but with essentially the same weaponry. These conflicting goals proved beyond contemporary destroyer design, and the initial ships of this class were top heavy, with severe stability problems and inherent structural weaknesses. After the "Tomozuru Incident" of 1934 and "IJN 4th Fleet Incident" in 1935, Ariake underwent extensive design changes and modifications prior to launch to remedy these issues. Ariake was laid down at Kawasaki Shipyards in Kobe on 14 January 1933, launched on 23 September 1934 and commissioned on 25 March 1935.
Эксплуатационная история
В январе 1942 года Ариаке сопровождал авианосцы японский авианосец "Хирю" и японский авианосец "Сориу" в Палау и Амбон во время вторжения в Голландскую Ост-Индию, а также участвовал в воздушном налёте на Дарвин 19 февраля 1942 года. После этого он базировался в заливе Старинг в Сулавеси, откуда до конца марта проводил патрульные миссии. Он вернулся в военно-морской арсенал Сасебо для ремонта с 22 марта по 15 апреля 1942 года. В конце апреля он отправился в Трук в составе эскорта для авианосцев японского авианосца Шокаку и японского авианосца Зуикаку и был частью силы адмирала Такео Такаги в битве при Коралловом море. В мае он был переназначен для сопровождения крейсеров японского крейсера Myōkō и японского крейсера Haguro обратно в Куре. Во время битвы при Мидуэе, он был частью эскорта для Алеутских диверсионных сил под командованием адмирала Широ Такасу. 14 июля был переназначен во 2-й флот ВМС Индии, затем был отстранен для временной службы в 4-м флоте ВМС Индии в выходе из Трука в Джалуит 20 августа. После бомбардировки Науру 23 августа десантная группа из Ариаке заняла этот остров в рамках "операции RY" 26 августа, пока 30 августа его не освободили от войск гарнизона. Затем Ариаке был назначен на Соломоновы острова, участвовал в транспортировке войск для высадки отрядов Ичики и Аобы на Гуадалканале и обстрела Хендерсон-Филд. С сентября по декабрь 1942 года она была назначена на многочисленные скоростные транспортные рейсы Tokyo Express по Соломоновым островам. 17 декабря она атаковала и утверждала, что потопила неизвестную подводную лодку, но этот отчет остается неподтвержденным. В конце декабря он был значительно поврежден в районе Рабаула в результате воздушного налета бомбардировщиков ВВС США B 24, во время буксировки поврежденного японского эсминца Uzuki. Шесть неудачных попыток уничтожили 28 членов экипажа и ранили 40 других, выведя из строя башни No 2 и No 3. После возвращения в Сасебо для капитального ремонта в середине февраля 1943 года Ариаке сопровождал конвой в Трук и в конце февраля, а также другой конвой из Трука в Рабаул и обратно в Йокосуку в конце апреля. В конце месяца он вернулся в Трук в качестве эскорта для авианосца "Уньё", вернувшись с линкором "Мусаси" в конце мая. В начале июня он был пристыкован для ремонта, за исключением вылета, чтобы сопроводить авианосец японского авианосца Hiyō в Трук, и вернуться с тем же поврежденным кораблем несколько дней спустя. В конце июня он сопровождал авианосец японского авианосца Рюхо от Йокосуки до Трука, а крейсеры японский крейсер Кумано и японский крейсер Судзуя от Трука до Рабаула, повторив миссию дважды в начале июля. 27-28 июля 1943 года Ариаке был на транспорте войск в Тулуву, Новая Британия. После застывания на рифе возле мыса Глостер с японским эсминцем Микадзуки, Ариаке смог работать свободно. Она вывела войска и командующий дивизией 30 (капитан Орита Цунео) с японского эсминца Микадзуки и завершила миссию в Тулуву, затем вернулась, чтобы помочь Микадзуки, где она была потоплена ракетами ВВС США B 25. Семь человек были убиты, вместе с капитаном Ариаке, лейтенантом Кавахаси Акифуми.
At the time of the attack on Pearl Harbor, Ariake was assigned to Destroyer Division 27 of Destroyer Squadron 1 of the IJN 1st Fleet together with her sister ships Japanese destroyer Shiratsuyu, Japanese destroyer Shigure, and Japanese destroyer Yūgure, and was based at Hashirajima in Japanese home waters on anti submarine patrol. In January 1942, Ariake escorted aircraft carriers Japanese aircraft carrier Hiryū and Japanese aircraft carrier Sōryū to Palau and to Ambon during the invasion of the Netherlands East Indies, and was a participant in the Darwin air raid of 19 February 1942. Afterward, she was based at Staring Bay, in Sulawesi from which she conducted escort patrol missions to the end of March. She returned to Sasebo Naval Arsenal for repairs from 22 March to 15 April 1942. At the end of April, she went to Truk as part of the escort for the carriers Japanese aircraft carrier Shōkaku and Japanese aircraft carrier Zuikaku and was part of Admiral Takeo Takagi's force at the Battle of the Coral Sea. In May, she was reassigned to escort the cruisers Japanese cruiser Myōkō and Japanese cruiser Haguro back to Kure. During the Battle of Midway, she was part of the escort for the Aleutian diversionary force under Admiral Shirō Takasu. Reassigned to the IJN 2nd Fleet on 14 July, she was then detached for temporary duty with the IJN 4th Fleet in a sortie from Truk to Jaluit on 20 August. After bombarding Nauru on 23 August, a landing party from Ariake occupied that island as part of "Operation RY" on 26 August until relieved by a garrison force on 30 August. Ariake was then assigned to the Solomon Islands, participating in a troop transport run to land the Ichiki and Aoba Detachments on Guadalcanal, and shelling Henderson Field. From September through December 1942, she was assigned to numerous Tokyo Express high speed transport runs throughout the Solomon Islands. On 17 December, she attacked and claimed sinking an unidentified submarine, but the report remains unconfirmed. At the end of December, she suffered significant damage near Rabaul in an air raid by USAAF B 24 bombers while towing the damaged destroyer Japanese destroyer Uzuki. Six near misses killed 28 crewmen and injured 40 others, disabling her No.2 and No.3 gun turrets. After returning to Sasebo for major repairs through the middle of February 1943, Ariake escorted a convoy to Truk and the end of February and another convoy from Truk to Rabaul and back to Yokosuka at the end of April. She returned to Truk at the end of the month as escort for the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Unyō, returning with the battleship Japanese battleship Musashi at the end of May. In early June, she was docked for repairs, except for a sortie to escort the carrier Japanese aircraft carrier Hiyō to Truk, and to return with the same damaged ship a few days later. In late June, she escorted the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Ryūhō from Yokosuka to Truk, and the cruisers Japanese cruiser Kumano and Japanese cruiser Suzuya from Truk to Rabaul, repeating the mission twice in early July. On 27–28 July 1943, Ariake was on a troop transport run to Tuluvu, New Britain. After grounding on a reef near Cape Gloucester with the destroyer Japanese destroyer Mikazuki, Ariake was able to work free. She removed troops and ComDesDiv 30 (Captain Orita Tsuneo) from Japanese destroyer Mikazuki and completed the mission to Tuluvu, then returned to assist Mikazuki, where she was sunk by USAAF B 25 Mitchells. Seven men were killed, along with Ariakes captain, LtCdr Akifumi Kawahashi.