Введение
Второй корабль класса "Тон" японских тяжелых крейсеров.
"Чикума" (筑摩) был вторым и последним кораблем в серии тяжелых крейсеров Императорского японского флота. Корабль был назван в честь реки Чикума в префектуре Нагано. Вступив в строй в 1939 году, "Чикума" участвовал в сражениях Второй мировой войны на Тихом океане, охотясь за небольшими союзническими кораблями в Индийском океане и выполняя многочисленные задачи по сопровождению во время крупных авианосных сражений между Японией и Соединенными Штатами. 25 октября 1944 года он участвовал в битве у Самар, где предположительно потопил эскортный авианосец USS Gambier Bay (хотя большинство современных источников считают, что авианосец был потоплен линкором "Ямато") и повредил эсминец USS Heermann, после чего был выведен из строя огнем эскортного эсминца USS Samuel B. Roberts и потоплен в результате воздушных атак.
Предыстория
Чикума был спроектирован для выполнения дальних разведывательных задач и обладал большой вместимостью для гидросамолетов. Во время Второй мировой войны он активно использовался совместно с авианосной ударной группой или в составе крейсерской эскадры со своим однотипным кораблем, японским крейсером "Тонэ". Крейсера типа "Тонэ" первоначально задумывались как пятый и шестой корабли серии, однако к началу строительства серьезные недостатки в конструкции корпуса типа "Могами" стали очевидны после инцидента с Четвертым флотом в 1935 году. Поскольку Япония больше не была связана ограничениями Лондонского морского договора, был разработан новый проект и использованы новые методы строительства. Несмотря на то, что внешние размеры были близки к типу "Могами", конструкция значительно отличалась: четыре двухорудийные 203-мм (8-дюймовые) башни главного калибра были размещены впереди мостика, вторая башня стреляла над первой, а вся кормовая часть была зарезервирована под большой ангар для гидросамолетов. В отличие от ВМС США, японцы не имели самолетов двойного назначения – ударных/разведчиков. Японским авианосцам не выделялись разведывательные подразделения, и этому аспекту авианосной войны уделялось мало внимания. Вместо этого японцы использовали все свои самолеты-носители исключительно для ударных операций. Разведку возложили на гидросамолеты, базировавшиеся на крейсерах. Чикума предназначался для обеспечения дальних разведывательных самолетов, необходимых для их авианосных соединений. Чикума был оснащен самой мощной броней среди японских крейсеров. Она состояла из главного броневого пояса толщиной 145 мм (5,7 дюйма) над цитаделью и 150 мм (5,9 дюйма) над машинным отделением. Также он имел палубу толщиной 65 мм (2,55 дюйма) над боеприпасами, машинным отделением и рулевой машиной и 30 мм (1,2 дюйма) в других местах. Он был способен , и мог совершать крейсерские походы на протяжении .
Начало карьеры
Чикума была завершена на верфях Mitsubishi Nagasaki 20 мая 1939 года. После нескольких месяцев в составе CruDiv6 (Sentai 6) Второго флота, в ноябре 1939 года она была переведена в CruDiv8. Помимо участия в регулярных боевых учениях в японских внутренних водах, она трижды действовала у южного Китая в период с марта 1940 по март 1941 года.
Ранние этапы Тихоокеанской войны
В конце 1941 года «Чикума» была назначена в CruDiv 8 вместе со своим однотипным кораблем «Тоне» и таким образом стала одним из ключевых участников атаки на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 года «Тоне» и «Чикума» запустили по одному плавучему самолету Aichi E13A1 Type 0 "Jake" для финальной метеорологической разведки над Оаху. В 06:30 «Тоне» и «Чикума» запустили по одному разведывательному гидросамолету Nakajima E4N2 Type 90 для выполнения задач дозорных и патрулирования к югу от ударного соединения. Гидросамолет с «Чикумы» доложил о девяти американских линкорах, стоящих на якоре (предположительно, включая «Юту» в их число). Во время последовавшей атаки были потоплены линкоры «Аризона», «Оклахома», «Западная Вирджиния» и «Калифорния», а также получили повреждения «Невада», «Пенсильвания», «Теннесси», «Мэриленд» и другие корабли меньшего размера. 16 декабря CruDiv 8 получил приказ оказать помощь во второй попытке вторжения на остров Уэйк. Зенитный огонь повредил самолет-разведчик с «Чикумы», который был вынужден совершить посадку на воду, но экипаж был спасен. После захвата острова Уэйк CruDiv 8 вернулся в Куре. 14 января 1942 года CruDiv 8 базировался в Труке на Каролинских островах, обеспечивая высадку японских войск в Рабауле (Новая Британия) и атаки на Лей и Саламауа (Новая Гвинея). 24 января гидросамолеты с «Чикумы» атаковали Адмиралтейские острова. После воздушного налета на Кваджалейн 1 февраля, осуществленного авианосцем «Энтерпрайз» под командованием вице-адмирала Уильяма Хэлси-младшего, «Чикума» покинул Трук вместе с авианосным ударным соединением в безуспешном преследовании. «Чикума» и «Тоне» впоследствии сопровождали авианосцы во время налета на Порт-Дарвин (Австралия) 19 февраля, в результате которого было потоплено 11 кораблей. С 25 февраля 1942 года «Чикума» участвовал в поддержке японского вторжения на Яву.
Битва на Яванском море
1 марта 1942 года гидросамолет с крейсера "Чикума" обнаружил голландский грузовой корабль "Моджокерто" водоизмещением 8806 тонн, пытавшийся прорваться из Джилатжапа в Австралию. "Чикума" совместно с "Тоне", эсминцами "Касуми" и "Сирануи" перехватили и потопили грузовое судно до полудня. Тем же днем, корабельная группа 8 обнаружила старый эсминец "Эдсалл" в 250 милях (402 км) к юго-юго-востоку от острова Рождества. "Чикума" открыла огонь из 8-дюймовых орудий на предельной дальности 11 миль (18 км), но все снаряды прошли мимо цели. К "Чикуме" присоединились линкоры "Хиэй" и "Кирисима", которые также открыли огонь из 14-дюймовых орудий главного калибра, однако "Эдсаллу" не только удалось уклониться от 297 14-дюймовых, 132 6-дюймовых снарядов от линкоров и дополнительных 844 8-дюймовых и 62 5-дюймовых снарядов от крейсеров, но и эсминец сумел сократить дистанцию и открыть ответный огонь из 4-дюймовых орудий по "Чикуме". В конечном итоге, "Эдсалл" был остановлен попаданиями с "Хиэй", "Тоне" и пикирующих бомбардировщиков с авианосцев "Сорию" и "Акаги", после чего был добит "Чикумой". 4 марта "Чикума" потопила голландский торговый корабль "Энгано" водоизмещением 5412 тонн (который ранее был поврежден гидросамолетом с крейсера "Такао"). 5 марта гидросамолеты с "Тоне" и "Чикумы" участвовали в атаке на Джилатжап. После капитуляции Голландской Ост-Индии "Чикума" была задействована в операциях в Индийском океане.
Набеги на Индийский океан
5 апреля 1942 года «Чикума» входил в состав крупной ударной группы, которая нанесла удар 315 самолетами по британскому Коломбо на Цейлоне. В гавани были уничтожены эсминец, вооруженный торговый крейсер и 27 самолетов, погибло более 500 человек, а в море – крейсеры и . После поисков остатков Королевского флота, Индийская ударная группа 9 апреля направила против британской военно-морской базы в Тринкомали на Цейлоне 91 пикирующего бомбардировщика Aichi D3A1 "Val" и 41 истребитель Mitsubishi A6M2 "Zeke". Обнаружив гавань пустой, они разрушили объекты базы и сбили девять самолетов, а затем потопили в море, в 65 милях (105 км) от базы, авианосец, эсминец, корвет, танкер и плавучую базу. Ударная группа, в составе которой был «Чикума», вернулась в Японию в середине апреля 1942 года, где практически сразу же была задействована в безуспешном преследовании оперативной группы адмирала Холси 16.2 с авианосцем «Хорнет» после рейда Дулиттла.
Битва при Мидуэе
В решающем сражении при Мидуэе «Чикума» и CruDiv 8 входили в состав ударной группы авианосцев вице-адмирала Чуичи Нагумо. 4 июня «Тоне» и «Чикума» запустили по два разведывательных гидросамолета Aichi E13A1 "Jake" для поиска американских авианосцев в радиусе 300 миль (483 км). Гидросамолет с «Тоне» обнаружил американские корабли, но не распознал, что это была авианосная группировка, что стало критической ошибкой. Гидросамолет с «Чикумы» обнаружил авианосец «Йорктаун» и в течение следующих трех часов вел за ним наблюдение, направляя бомбардировщики, атаковавшие «Йорктаун» тем вечером. Два других гидросамолета с «Чикумы» продолжали наблюдать за сильно поврежденным «Йорктауном» всю ночь, в ходе которой один самолет и экипаж были потеряны. «Чикума» затем приказал подводной лодке найти и потопить «Йорктаун» на следующее утро. После этого «Чикума» и «Тоне» были передислоцированы для поддержки сил вице-адмирала Босиро Хосогая в ходе вторжения на Алеутские острова. Однако ожидаемого американского контрудара не последовало. CruDiv 8 совершал беспрепятственный крейсер по северным водам. «Чикума» вернулся в порт Оминато 24 июня. Контр-адмирал Чуичи Хара принял командование CruDiv 8 14 июля 1942 года. С началом вторжения США на Гуадалканал, 16 августа «Чикума» и «Тоне» вновь были направлены на юг вместе с авианосцами «Шокаку», «Зуикаку», «Дзуйо», «Дзюнъё», «Хиё» и «Рюдзё». К ним присоединились линкоры «Хейи» и «Кирисима», гидросамолетный крейсер «Читосе», а также крейсеры «Атаго», «Мая», «Такао» и «Нагара».
Битва на восточных Соломонах
24 августа 1942 года японские крейсера "Кумано" и "Судзуя" прибыли к Гуадалканалу, чтобы присоединиться к флоту подкрепления. На следующее утро гидросамолет PBY Catalina обнаружил авианосец "Рюдзё", который безуспешно атаковали самолеты SBD и TBF с авианосца "Энтерпрайз". С авианосцев "Тоне" и "Чикума" было поднято семь разведывательных гидросамолетов для поиска американского флота. Один из самолетов с "Чикумы" обнаружил американцев, но был сбит до передачи доклада. Однако второй гидросамолет добился большего успеха, и японцы предприняли атаку на "Энтерпрайз", поразив его тремя бомбами, которые вызвали пожар на деревянной палубе. Тем временем американцы обнаружили японский флот, и "Рюдзё" был потоплен самолетами с авианосца "Саратога". "Чикума" не получил повреждений в этом бою и благополучно вернулся на базу в Трук. В течение октября "Чикума" и "Тоне" патрулировали к северу от Соломоновых островов, ожидая новостей о повторном захвате Хендерсон-Филд японскими войсками.
Битва при Санта-Крус
26 октября 1942 года, в 402 км к северо-востоку от Гуадалканала, соединение контр-адмирала Хироаки Абэ запустило семь гидросамолетов для разведки в южном направлении от Гуадалканала. Они обнаружили американский флот, после чего Абэ атаковал, потопив «Хорнет» и повредив линкор «Южная Дакота» и крейсер «Сан-Хуан». Однако «Чикума» подверглась атаке пикирующего бомбардировщика Douglas SBD Dauntless с «Хорнета», и быстро сообразившие члены экипажа сбросили торпеды за секунды до попадания бомбы в правый носовой торпедный отсек. Она также получила попадания от двух других бомб, уничтоживших один гидросамолет на катапульте. На «Чикуме» погибло 190 человек и 154 получили ранения, в том числе капитан Комура. «Чикума» (в сопровождении эсминцев «Уракадзе» и «Таникадзе») вернулась в Трук для экстренного ремонта, а затем была отправлена обратно в Куре вместе с поврежденным авианосцем «Дзуйхо». Во время ремонта и доработки были установлены две дополнительные спаренные 25-мм зенитные установки Тип 96 и радиолокационная станция воздушного поиска Тип 21. Ремонт был завершен к 27 февраля 1943 года. 15 марта 1943 года контр-адмирал Киси Фукудзи принял командование 8-м крейсерским дивизионом (CruDiv 8), и «Чикума» получила приказ вернуться в Трук. Однако 17 мая «Чикума» и «Тоне» были поставлены задачами сопроводить линкор «Мусаси» обратно в Токио для государственных похорон адмирала Исороку Ямамото. К 15 июля «Чикума» вернулась в Трук, избежав многочисленных атак подводных лодок по пути. С июля по ноябрь «Чикума» занималась перевозкой войск в Рабаул и патрулированием Маршалловых островов в безуспешных поисках американского флота. 5 ноября 1943 года, во время дозаправки в Рабауле, «Чикума» и её соединение подверглись атаке 97 самолетов с авианосцев «Саратога» и «Принстон». Крейсеры «Атаго», «Такао», «Майя», «Могами», «Агано» и «Носиро» получили повреждения. «Чикума», атакованная одним SBD, получила лишь близкие разрывы с незначительными повреждениями. Вернувшись в Куре 12 декабря, «Чикума» получила дополнительные 25-мм зенитные установки, доведя их общее количество до 20. 1 января 1944 года 8-й крейсерский дивизион был расформирован, и «Тоне» и «Чикума» были переведены в 7-й крейсерский дивизион (вместе с «Судзуей» и «Кумано») под командованием контр-адмирала Сёдзи Нисимуры. После завершения дооборудования к 1 февраля «Чикума» вернулась в Сингапур 13 февраля и в Батавию 15 марта после месяца набегов на торговое судоходство в Индийском океане. 20 марта 1944 года контр-адмирал Казутака Сираиси принял командование 7-м крейсерским дивизионом, и «Чикума» стала флагманом.
Битва за Филиппинское море
13 июня 1944 года адмирал Соэму Тойода активировал операцию "А-ГО" для обороны Марианских островов. Чикума был назначен в состав мобильного соединения вице-адмирала Джисабуро Озавы, которое прошло через Висайское море в Филиппинское море в направлении Сайпана. 20 июня, после того как линкоры "Харуна" и "Конго", а также авианосец "Чиёда" подверглись атаке самолетов с американских авианосцев "Бункер-Хилл", "Монтерей" и "Кабот", и большая часть японского прикрытия была уничтожена в так называемой "Великой охоте на индюков" в районе Марианских островов, "Чикума" отступил с мобильным соединением на Окинаву. После переброски армейских войск на Окинаву, в июле "Чикума" был передислоцирован обратно в Сингапур, где служил флагманом 4-го крейсерского дивизиона, пока "Атаго" находился на ремонте.
Битва за залив Лейте
23 октября 1944 года «Чикума» (вместе с «Кумано», «Судзуей» и «Тоне») вышла из Брунея в направлении Филиппин в составе Первого мобильного ударного соединения вице-адмирала Такео Куриты. В битве в Палаванском проливе подводные лодки потопили «Атаго» и «Майя», а «Такао» получил повреждения. В битве в море Сибуян на следующий день был потоплен «Мусаси», японский крейсер «Миоко» получил критические повреждения и был вынужден буксироваться в безопасное место, в то время как японские линкоры «Нагато» и «Харуна» получили повреждения. 25 октября, в ходе боя у Самара, «Чикума» вступила в бой с американскими эскортными авианосцами. Ей удалось сблизиться с эскортным авианосцем «Gambier Bay» на расстояние 5 морских миль (9,3 км) и нанести многочисленные попадания из 8-дюймовых (203-мм) орудий по его полётной палубе, вызвав пожар.
Дебаты о роли Чикумы в потере Гамбиер-Бей
В более старых источниках о битве у Самара, гибель «Гамбиер-Бей» обычно приписывается «Чикуме», поскольку известно, что он вёл по нему огонь, когда «Гамбиер-Бей» получил смертельные повреждения, в частности, попадание, затопившее машинное отделение и резко снизившее скорость корабля до полной остановки, а также вызвавшее катастрофическое затопление, обычно описываемое как снаряд 8-дюймового крейсера, предположительно с «Чикумы». Однако японские записи свидетельствуют, что, хотя «Чикуме» и нанёс попадания по «Гамбиер-Бей» ранее, он не смог нанести никаких повреждений, когда корабль получил смертельные удары, так как до этого перенёс огонь на эсминец USS Heermann, и ни один другой крейсер не заявил о своей причастности к потоплению «Гамбиер-Бей». Тем не менее, линкор «Ямато» заявил о многочисленных попаданиях в американский «авианосец» в тот самый момент, когда «Гамбиер-Бей» подвергся массированному обстрелу, который обычно считается причиной его гибели, включая решающее попадание, затопившее машинное отделение. Теоретически, разница между снарядами крейсеров и линкоров должна была быть очевидной, но «Ямато», приняв «Гамбиер-Бей» за полноценный авианосец, выпустил бронебойные снаряды со своих 46-см (18,1 дюйма) орудий, которые пробили небронированный корпус «Гамбиер-Бей», не взорвавшись. «Сэмюэл Б. Робертс» израсходовал почти весь боезапас по «Чикуме», и, практически без боеприпасов и полностью без торпед, эскортный миноносец был позже потоплен линкором «Конго». 26 октября 1944 года «Новаки» был потоплен огнём крейсеров «Винсенн», «Билокси» и «Майами», а также миноносцев дивизии 103 «Миллер», «Оуэн» и «Льюис Хэнкок». Корабль затонул в 65 милях (105 км) к юго-юго-востоку от Легаспи, Филиппины, вместе с примерно 1400 людьми, включая всех, кроме одного из выживших членов экипажа «Чикумы». Единственным выжившим с «Чикумы» был член экипажа, которого не подобрал «Новаки», и который самостоятельно добрался до берега. «Чикума» был исключён из списков флота 20 апреля 1945 года.